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周报说明AUTO–REVIEW
因客户服务的升级调整,《新能源汽车周报》在微信公众号平台上仅以目录形式呈现,如需查看全文,可下滑至文末猛戳“阅读原文”,使用积分下载PDF版,或联系客服人员订阅。由此给您带来的不便,敬请谅解!
《新能源汽车周报》电子刊由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑,每周一发送,如需查看完整期刊,请联系:010-63425939,微信/手机同号15051882161,欢迎垂询!
↙产销数据
● 1月新能源汽车销量40.8万辆,下降6.3%
● 1月动力电池装车量16.1GWh,下降0.3%
● 截至1月全国充电基础设施累计541.1万台
● 合肥置换新能源车将获5000元内补贴
● 吉利新能源全新品牌或命名“银河”
● 东风小康智能网联新能源汽车项目落户重庆
● 小鹏汽车广州工厂获得生产资质
● 飞凡F7开启预售,预售价28-35万元
● 智己LS7上市,售价30.98-45.98万元
● 长安UNI-K/UNI-V智电iDD开启预售
● 吉利熊猫mini上市,售价3.99万元起
● 五菱缤果大空间五门纯电车正式亮相
● SWM斯威大虎EDi上市,售9.99万元起
● 江南U2官图发布,定位微型纯电轿车
● 理想L7三款车型上市,31.98万元起售
● 理想首台纯电动平台产品将于9月量产
● 零跑C11增程版开启预售,15.98-20万元
● 云度云兔预制量产车下线,预计2月底上市
● FF 91 Futurist准量产车回国进行测试
↙供应链
● 上汽集团与广西合作建设新能源汽车实验室
● 赣锋锂业携手赛力斯将今年上市固态纯电SUV
● 中创新航与深圳合作动力电池、储能等项目
● 亿纬锂能100亿元动力电池基地落子成都
● 巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地开工
● 兰钧新能源与浙商中拓合作电芯供应
● 全国首座高速公路重卡充换电项目建成
● 能链智电与开瑞新能源合作充电服务
● 领充新能源完成近2亿元A轮融资
● 美国调整电动SUV税收抵免价格限制
● 墨西哥与多家大型车企讨论电动汽车生产
● 日产将承购雷诺电动车部门15%股份
● 宝马将在墨西哥投资8亿欧元生产电动汽车
● 宝马与英国洽谈7500万英镑拨款生产电动MINI
● FF融资1.35亿美元,3月底量产FF 91
● 印度Ola有望在2024年推出首款汽车
● 福特汽车发布高性能纯电皮卡预告图
● 日产将在5年内推出固态电池电动车
● 保时捷全新7座纯电动SUV或2027年亮相
● 梅赛德斯-迈巴赫S580 e官图发布
● 全新玛莎拉蒂GranTurismo EV实车首发
● Ram首款电动卡车正式命名为1500 REV
↙供应链
● 传通用竞购淡水河谷贱金属业务部分股权
● 塔塔汽车考虑在西班牙或英国建电芯厂
● 国轩高科与InoBat在欧洲合建电芯工厂
● SK On终止在土耳其建立电池合资企业协议
● FLASH与GEM Motors合作轮毂电机技术
● 威巴克优化纯电动汽车的底盘衬套
● 保时捷虚拟测试可缩短电驱动系统开发时间
● 特斯拉或实现干电极制造工艺突破
● KIST新方法解决锰基高能正极材料寿命问题
● 达尔豪斯大学或发现电池自放电的原因
● Enphase展示其最新双向EV充电器
● 2023年1月新能源汽车产销数据
●2023年1月动力电池产销量数据
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