今天我们来看一下在高速公路驾驶中，三种不同风格的变道，能给我们带来哪些启示：
首先看一下左右插空S型走线：
前方左边车道一辆白色轿车可能是嫌前面车辆开的慢，
突然向右变道插入我车道前方这辆白色轿车前面，
**来后，它的前面还有两辆黑色轿车，
黑色轿车前面还有大货车，因为这个车道有大货车，估计速度也快不了多少。继续观察，看看它能不能在右边车道耐得住性子。
我前面这辆白色轿车也有向左并线的迹象，它先是向左压线，然后又放弃了，但是他还是沿着靠左边的车道线行驶，估计还是瞅机会想变道。
它前面刚才**来的白色轿车,现在又变回了左边的车道，插入到商务车前面，这一前一后变道后又回到原车道的两次变道成果是往前进了一个车位。
点评分析：由于我距离这辆变道两次的白色轿车有点远，看不清楚它加塞时的前后车距，
但是我判断应该是距离很近，在高速上这样左右摇摆的S型走线，是一种冒险驾驶，
而这种冒险驾驶所换来的是一个车位的领先，除非在赛道上值得赞许，在日常驾驶中是不值得推崇的。相信前面它还会创造机会继续插空加塞的，个人驾驶习惯释然，这样的驾驶习惯一般都要从经历一次教训才能开始改变。
紧接着我前面这辆白色轿车也终于向左变道插入到了商务车后面。
这样右边就只剩下大货车了，我现在打转向灯观察左后方车辆距离安全，向左变道跟行在这辆黑色SUV后面，
这辆SUV之所以被白色车辆加塞到前面，不是因为SUV速度慢，而是SUV懂得车距的保持。像这种车辆排队跟行的路段，
速度又不是很慢的情况下，还是要保持好距离，
防止前方一旦发生紧急情况被动的追尾！我现在要控制车速和SUV也要保持一个安全的距离。
第二、我们再看一下刹车式变道：
现在我右侧车道一辆灰色SUV快速开了过来，
在到达大货车极近距离时刹车并向左变道。这种变道也叫做冲锋式抢行加塞变道，它三个主要特征是：第一是加速超车；第二是变道加塞到被超的后车前面；第三是变道立即刹车。第一个是为了超车，第二个是加塞到被超车前方空档；第三个是必须立即刹车否则追尾。
点评分析：第一是快速超车后与前面大货车距离太近，一旦此时大货车前方有情况急刹车，
灰色SUV会直接钻进大货车下面；第二是在变道时，后车如果也是个急性子不让变道得逞，就会加速，
此时可能造成两种结果，第一是SUV直接撞向大车；第二是被后车追尾，责任在变道车一方。
当然了我这个距离保持的远，如果再近一点的话，也有滴是敢于加塞的。
这种情况我们是经常遇到的，而且在网上也会经常看到类似原因导致的车祸。
在超过这辆大货车以后，这辆灰色SUV有一个向右打方向的动作，原因是右侧道路出现了一段空档，
这个动作暴露出了它开车的心态不是很稳，见空就想钻。我还是继续与它保持安全距离。
第三、接下来我们再看一下右侧超车
左侧车道一黑一白两辆SUV
跟行在前面大客车的后面，现在黑色SUV突然向右变道在面包车前与大客车交错的位置变道插入到面包车前面，连打转向灯提示都没有。紧接着后面这辆白色SUV打开右转向灯，
也快速在这个交错的空隙中变道过去，变道后还来了一脚刹车。紧接着那辆黑色SUV又超过大客车，在大客车与大货车的交错空隙中向左变道插入到大客车前面，随后白色SUV发现前面空隙变小，知难而退又变回了左车道大客车后面。
点评分析：首先这是一个典型的右侧超车，而且是超大型车，因为大型车右侧盲区比较大，所以右侧超大型车是高速公路行车要避免的，黑色SUV完成了，白色SUV没有完成。
其次在左右前后两车形成交错的空间变道加塞，是不可取的，因为变数太多，比如左边车辆可能此时也向右变道；
在你加速超车时左边车辆突然减速；右边后车突然加速，右面前车突然刹车等等。
以上三种变道方式，因为这些风险因素都不掌握在自己手里，所以这些行为也是一种被动驾驶行为，被动驾驶就是把自己的安全让别人去主宰，自己处在危险境地时，无论自己采取什么措施都逃脱不了危险的境地。因此不要看到别人潇洒的往前冲，要把安全掌握在自己手中你才称得上是一位稳健的老司机。
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