本文目录防撞梁最好的车型？型格防碰撞系统开了没有用？韩系车为什么用塑料防撞梁？起亚嘉华前后防撞梁是什么材质？日系车减配钢板、后防撞梁让人忧心，还是新POLO、新途安好些？玻璃钢防撞梁可靠吗？防撞梁最好的车型？是蔚来ET7。垍頭條萊在节目组人员拆掉蔚来ET7的前保险杠之后，内部有一根非常粗壮的铝合金前
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防撞梁最好的车型？
是蔚来ET7。垍頭條萊
在节目组人员拆掉蔚来ET7的前保险杠之后，内部有一根非常粗壮的铝合金前防撞梁，经过测量厚度位5.82毫米。相比于市面上的绝大部分车型，这个厚度目前是第一名。而且防撞梁的宽度也非常宽，能覆盖车头部分的81.05%，所以在发生事故时，能更好的缓冲和吸收外界的冲击力，不得不说蔚来在这方面真的做的很到位！萊垍頭條
型格防碰撞系统开了没有用？
有用。型格行人保护系统不可以关闭，行人保护系统主要是在发生意外时，可以保护车外行人的人身安全，比如说最早的吸能保险杆、软性引擎盖，还有现在一些高端车辆上使用的碰撞缓冲防护系统，这些都属于行人保护系统。碰撞缓冲防护系统是在引擎盖掀起的末端，安装一个活动铰链，当碰撞到行人时，铰链就会带动引擎盖下沉，从而能够达到缓冲保护行人的作用。
韩系车为什么用塑料防撞梁？
并不是韩系车专用塑料防撞梁哦，有威马EX5、起亚智跑、吉利帝豪EV和博越PRO这几款车使用了这种材质，它的最大优点就是成本低。條萊垍頭
这些车看似有一根后防撞“梁”，实际上这是一根塑料材质的“防撞梁”，因此在我们的评分体系中不将其归为“防撞梁”。在这根塑料梁上非常明显的标注着“PP-GF40”，是一种含有40%玻璃纤维的PP塑料。这种含有玻纤的PP塑料吸能效果比较差，无法起到缓冲和吸能作用萊垍頭條
这种材质强度够，但弹性不足，多数情况下，会作为底盘护板的材料，很少有车把它作为防撞梁来使用。简单的来说就是节约成本了
起亚嘉华前后防撞梁是什么材质？
起亚嘉华前后防撞梁是塑钢材质。防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，这样就发挥了它对车辆的保护作用。
日系车减配钢板、后防撞梁让人忧心，还是新POLO、新途安好些？
日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。垍頭條萊
做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。为了节约成本和减轻车重，很多日系车都没有后防撞钢梁。一般保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲吸能材料用塑料制成，横梁用冷轧钢板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁连接。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓解外界冲击力、防护车身的重要安全装置。其中横梁也就是后防撞钢梁。萊垍頭條
玻璃钢防撞梁可靠吗？
玻璃钢跟纯钢的防撞钢梁相比，肯定是纯钢的防撞钢梁会更结实一些，造价也要高一些，某些厂家为了节约成本才选用的玻璃钢代替。萊垍頭條
虽然现代的车后防撞梁是玻璃钢，但它也通过了国家的相关检测，证明其安全性是没有问题的。防撞钢梁只是在低速的情况下会保护您的车，高速情况下区别不大。不太建议您改变原车结构。頭條萊垍
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