年产仅数百辆通用投资8100万美元生产凯迪拉克Celestiq【新闻】在一众传统美国车企中，通用汽车可以说是电气化转型欲望最强的车企之一，旗下品牌无论是雪佛兰还是凯迪拉克，都已经推出了纯电车型。近日，通用汽车表示，将在底特律郊区的技术中心投资8100万美元，以准备限量手工生产凯迪拉克Celestiq电动汽车。据悉，该车定位凯迪拉克旗舰级纯电轿车，将于下
年产仅数百辆 通用投资8100万美元生产凯迪拉克Celestiq
【新闻】在一众传统美国车企中，通用汽车可以说是电气化转型**最强的车企之一，旗下品牌无论是雪佛兰还是凯迪拉克，都已经推出了纯电车型。近日，通用汽车表示，将在底特律郊区的技术中心投资8100万美元，以准备**手工生产凯迪拉克Celestiq电动汽车。据悉，该车定位凯迪拉克旗舰级纯电轿车，将于下个月正式亮相，每辆车仅成本就可能超过20万美元。
凯迪拉克
通用汽车的这一决定标志着，该公司将首次在位于密歇根州沃伦的大型科技园区生产商业销售汽车。而手工生产的方式也表明，凯迪拉克将向**豪华轿车领域进发，毕竟，当前采用手工打造车辆的多为劳斯莱斯、宾利等奢华品牌。通用汽车总裁Mark Reuss在一份声明中表示:“作为凯迪拉克未来的旗舰轿车，Celestiq标志着该品牌的一个新的复兴时代。”而早在2020年时，其就曾向媒体透露，Celestiq的年产量可能只会有数百辆。
凯迪拉克Celestiq
目前，凯迪拉克仅仅放出了该车型概念车的部分细节图，不过从这些图片可以看出，该款新车与当前的凯迪拉克车型有着诸多的不同。其采用了2+2座椅布局，顶部悬浮颗粒智能玻璃被分为四块区域，能让每位乘客都可自行选择头顶玻璃的透光程度。新车前部将搭载大尺寸贯穿式曲面屏，而后排乘客也将拥有**的曲面显示器，用于调整车辆各项舒适性设置。该车将提供四轮驱动和四轮转向，配备大容量电池组，续航里程值得期待。
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