文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从外媒获悉，通用汽车发言人Kevin Kelly表示，由于芯片短缺和销量直线下降，雪佛兰入门级车型——Spark将于今年夏天停产。据悉，该车去年销量为24459台，仅占雪佛兰总销量1.1%左右，停产后将由Trax（国内为：创酷）作为雪佛兰在海外的入门车型。
雪佛兰Spark销量持续走低
现款雪佛兰Spark曾在2018年进行过中期改款，同时还推出了暗黑特别版车型，外观使用了较多的黑色套件，整体运动感更强。但是，由于新车长宽高只有3640/1597/1522毫米，整体尺寸较小，所以市场销量一度走低。“小型车在北美国家的市场份额很小。”通用汽车发言人表示。
雪佛兰Spark整体尺寸较小，长度只有3640毫米
此前发布的Spark特别版车型配置并不低，拥有前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警告等安全辅助配置。同时，它还支持Android Auto和Apple CarPlay手机互联功能。动力上，Spark搭载1.4升自然吸气发动机，最大功率98马力，与之匹配CVT或5速手动变速箱。
市场背景、接替车型
在美国市场，Spark在2014年销量达到顶峰，共售出39159辆。同年，新车还有纯电动版本的Spark EV。不过，即使最便宜的燃油版车型起售价也要1.3万美元（约8.5万元人民币），由于价格不低，车身尺寸也不大，市场热度逐渐退去。
雪佛兰Spark此前曾引入国内销售
此前，作为雪佛兰品牌旗下的微型车，Spark还曾以进口的方式引入国内销售，并命名为乐驰。虽然整车性能领先于同级别微型车，但是价格竞争力相比同级别销量较高的奇瑞QQ，还有所欠缺，该车最终退出了国内市场。
雪佛兰创酷将在海外接替Spark车型
在海外市场，接替Spark的将是新款雪佛兰创酷。它采用最新家族化设计风格，前脸层次感更加丰富，视觉观感也更高级。此外，它的长宽高分别为4270/1791/1610毫米，轴距为2570毫米，动力方面搭载1.5升涡轮增压发动机。这样的车身尺寸和动力性能显然要比Spark更适合家用。
在国内市场，雪佛兰家族入门车型为科沃兹
在国内市场，Spark退市较早，雪佛兰品牌当前入门车型为科沃兹，其定位为紧凑型车，售价区间为8.99-9.99万元，全系均搭载1.0升涡轮增压发动机。从销量上来看，新车的月销量目前只有三位数左右。相比之下，定位更高的科鲁泽在去年12月销量突破10000台，算是家族销量担当。
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