如果你想购买一台性价比高且动力表现不错的合资品牌紧凑型轿车的话，小编最近实测的这台别克威朗2022款Pro532T乐行版应该是个不错的选择。车头部分首先看到黑色蜂巢式前中网，中间一根镀铬饰条贯穿着别克车标与两侧全LED大灯组。下方
如果你想购买一台性价比高且动力表现不错的合资品牌紧凑型轿车的话，小编最近实测的这台别克威朗 2022款 Pro 532T 乐行版应该是个不错的选择。
车头部分首先看到黑色蜂巢式前中网，中间一根镀铬饰条贯穿着别克车标与两侧全LED大灯组。下方采用黑色梯形前进气格栅设计，整个车头看起来依旧采用家族化设计语言。
车身侧面车门中部一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到后门，然后又一根线条从后门贯穿到车尾。下方一个上扬线条搭配轮胎为205/55 R16轮胎，整个车身侧面看起来比例很协调。
车尾部分最上方一个小尾翼设计，中间依旧是别克车标搭配两侧后尾灯组，下方采用隐藏式排气，整个车尾看起来属于耐看型。
别克威朗内饰方面中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，往下仪表台采用一块非全液晶仪表搭配塑料包裹的平底式方向盘，中间一块悬浮式8英寸中控屏，整个内饰看起来就很一般了。
别克威朗座椅方面采用织物座椅，小编依旧坚持个人观点，织物座椅虽然看起来不够高级但从实用性来看一点都不差。小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零3指。保持前排座椅位置不变直接进入后排，后排腿部空间为2拳零1指，头部空间为1拳零2指，整个空间表现不错。
这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机匹配一台CVT变速器，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩250N·m。这台车的加速能力还是很不错的，官方百公里加速时间为7.7s。
底盘方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非**悬挂，整个底盘**面对大颠簸处理得很一般。隔音静谧性方面表现一般，胎噪传递比较明显。油耗方面这台车WLTC综合百公里油耗为6.05L。
最后到了小编总结环节，这台别克威朗首先外观足够年轻化，动力表现不错且燃油经济性也很不错。但小编不太满意的地方就在于后纵臂扭转梁式非**悬挂，走非铺装路面舒适性偏差。
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