如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

实际上,车市场的确有一些不良商家为了赚钱有问题的车辆后进行修复翻新后再卖出的,买的时候看着好好的,买回家就到了颜值、车况的低谷,给车主带来严重的安全隐患。就为大家介绍几种常见识别翻新车的技巧。

一、皮肤——检查车身漆面

1、找色差

如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

假如是由剐蹭事故造成的小块车身漆面损坏,一般都采用局部做漆的办法修复,漆面的颜色多少会有点色差。重点要检查的部位是车门、腰线和前后翼子板外表面的车漆情况。表面有无起伏痕迹,油漆光泽度是否均匀一致,车门周边胶条是否粘有油漆痕迹。

2、看弧度

如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

如果看不出来色差,那就换个角度看看两侧表面弧度是否平滑。以30°至45°角看漆面反光是否合理,一辆没掉过漆的车子整个的反光是整体而自然的。受过伤害的的车漆无论如何修补,修复完好如初的几率几乎不可能。

3、听声音

如果车辆是钣金修复过的,那么喷漆过程中一定会填充腻子。这时候,加了腻子的厚度就和原厂车漆的厚度不一样了,敲击时发出闷闷的声音,就说明经过了腻子填充。

二、骨骼——检查车辆架构

1、看车肩

如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

骨架有问题,整车给人的感觉就不是很“正”。观察车肩最好站在距车3-5米的正前方,如果两侧有所不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、试车门

如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

测试车门是否开关顺畅也可以看出汽车的骨骼是不是没有问题。可以先开关几次看看车门在开关过程中有无不顺畅的现象,然后将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同。别忘了扒一扒密封条看有无损坏,拆装过的车门一般都不太严实。

3、A/B/C柱

如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

事故撞击对于车辆两侧A柱、B柱、C柱的影响往往更明显,即便翻新后也不会像原厂漆面那么光滑平整,一检查就可以发现或多或少的修复焊接痕迹或是敲打痕迹。如果可以的话,尽量把车门密封条拉下来看看门框与门柱处。如果焊点粗糙且排列不均,或者发现A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差,那就悲剧了。

三、眼睛——检查透明部位

1、查

买二手车时,如果车辆记录上没有前车主更换过大灯的描述,一般就是事故导致的大灯损坏。大灯损坏的话一般不会两个同时坏掉,更换过大灯的车过一段就会出现一个新一个旧的情况,检查车灯是否换过重点注意前保险杠和固定灯体的螺丝有无拧动痕迹。

2、看玻璃

车子遭到了大的事故,基本上车玻璃就没有幸免于难的可能。如果车辆上的玻璃生产日期与车辆的出厂日期相差都很远,那就要留心对翻车事故的检查了。标识位于玻璃的左或右下角,在检查玻璃的时候可要上点心。

四、心脏——检查发动机舱

如何识别翻新车,几种常见识别翻新车的技巧

市场上大部分车型都是发动机前置,检查发动机舱除了看看框架是否有焊接痕迹,是否有重新喷漆痕迹之外,还要重点检查发动机舱覆盖件边缝是否有封胶、点焊圆点存在。此外,防火墙是否有切割的痕迹,翼子板内侧和轮璇有无被修复的痕迹都要仔细看清楚,最后别忘了再看下水箱框架。

五、屁股——检查车后备箱

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可别小看了后备箱,里面可检查的也不少。先掀开备胎箱底板检查是否有过翻新维修的痕迹,然后看看后备箱闭合缝隙处的弧线,翻新过的一般都不会特别平滑自然。然后一定也要检查一下后避震器支架内衬板和内部接缝线条,是否有无烧焊痕迹。

六、头发丝——检查车辆细节

细节决定成败,在检查完了车身各个比较大的部分之后,最主要的还是观看车身的边缘接缝处、密封件、装饰条及橡胶条等细节部位是否留下补漆的痕迹。特别要注意查看发动机盖处的车漆,如果发现漆层丰满度不如原车油漆或者表面出现橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印等,车况就堪忧了。

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