在激烈的车市竞争中，中级车对于消费者已经不是什么“土豪专款”了，这个以成熟稳重而取胜的车型在年轻化的趋势下销量大增，良好外观+驾驶享受成为了其最大的优势。在这个细分市场里那么多款竞品，究竟哪款买的最值呢？近日，在中国汽车保值率研究委员会最新发布的《中国汽车保值率报告》中显示，中型车保值率排行榜前五依次为：大众CC、迈腾、帕萨特、凯美瑞、宝马3系。下面小i（微信号dycwesc）就为大家详细介绍。（了解更多数据请关注《中国汽车保值率报告》）
NO.1 大众CC
新车指导价：25.28-34.28万
二手车价格：14.53-26.80万
比起老款的CC，新款的CC外观少了一丝圆润，多了一份阳刚，至今为止许多人仍认为它是挂着大众标的最美车型，十分精致好看。CC的内饰简约却不失运动气息的风格，色彩的选择性也多。整车尺寸在同级别中比较占优势，空间宽敞。CC搭载1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款发动机，匹配7速干式双离合变速箱和6速湿式双离合变速箱。
在CC所处的细分市场中，竞品不是太多，四门轿跑和无边框车门的特质是CC吸引消费者的卖点。CC的保值率也非常高，车龄1年的保值率为74.83%，车龄2年的保值率为68.10%，车龄3年的保值率为62.85%，车龄4年的保值率为56.25%，车龄5年的保值率为49.70%。
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NO.2 大众迈腾
新车指导价：18.99-31.69万
二手车价格：5.90-29.80万
如今的迈腾依然持有商务的基因，但更偏向于年轻时尚。轴距加长了，后排空间得到质的提升，而且座垫长度也有一定程度的增加，保证了后排的舒适性，同时配置也相当的丰富。内饰依旧是延续浓厚商务气息的风格，工整的布局对于操作按键有非常好的帮助。迈腾搭载1.8T、2.0T和1.4T三种涡轮增压发动机，匹配DSG双离合变速箱。
迈腾扁平的外观造型以及更豪华的内饰氛围，全方位迎合国内消费者的喜好，销量方面自然无需担心，保值率的表现也很出色。车龄1年的保值率为73.35%，车龄2年的保值率为67.10%，车龄3年的保值率为61.10%，车龄4年的保值率为54.67%，车龄5年的保值率为48.83%。
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NO.3 大众帕萨特
新车指导价：18.39-33.29万
二手车价格：5.00-23.60万
帕萨特的外观整体感增强了很多，大气雍容。内饰采用T型贯穿式商务中控台，功能区用镀铬和桃木穿插点缀，豪华程度可见一斑。对于一款老板车，空间自然成了一个必须优先考虑的因素。座椅经过重新设计舒适度更好，前排驾驶者与后排乘客均有不错的空间体验。帕萨特搭载1.4T，1.8T，2.0T和3.0L V6四款发动机，匹配5速MT、6速和7速双离合变速箱。
帕萨特作为一款销量破百万的中级车，一直都是市场上炙手可热的车型，质量十分稳定。众多用户的口碑累积，经得起市场的考验。 车龄1年的保值率为73.91%，车龄2年的保值率为66.98%，车龄3年的保值率为61.06%，车龄4年的保值率为55.19%，车龄5年的保值率为48.85%。
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NO.4 丰田凯美瑞
新车指导价：18.48-32.98万
二手车价格：6.40-21.50万
凯美瑞外观变得更年轻也更动感了，整体的档次感也提高了不少，对于商务和家用都很适合。无论是乘坐空间还是储物空间，凯美瑞都可以说是中型车里做得优秀的，且尾箱的空间平整宽大，实用性比较高。值得一提的是，凯美瑞的底盘舒适性算是中级车里的标杆了。凯美瑞搭载2.5L和2.0L两款自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。
作为日系中型车的领军人物，凯美瑞在国内市场的知名度是很高的，良好的舒适性、可靠的品质都是其身上的标签。凯美瑞市场保有量大，保值率也不低。车龄1年的保值率为73.16%，车龄2年的保值率为66.62%，车龄3年的保值率为60.78%，车龄4年的保值率为54.50%，车龄5年的保值率为48.00%。
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NO.5 宝马3系
新车指导价：28.30-59.88万
二手车价格：6.70-40.80万
宝马这个响当当的品牌吸引了众多消费者为之买单，标志化的经典家族脸谱和行云流水般的车身线条，再加上长短轴车型，选择更多样。内饰风格和氛围营造上来说很富有激情，能激发驾驶者的驾控欲望，加长的轴距让后排空间更自由。宝马为3系提供了四种动力可选，分别是1.6T、2.0T（分高低功率）及3.0T，匹配8速手自一体式自动变速箱。
俗话说：“开宝马，坐奔驰。”可见钟情于宝马的消费者大都被它的后驱赛道感和良好的操控所折服。宝马3系口碑好，保有量大，可算是二手车市场里的香饽饽。车龄1年的保值率为72.23%，车龄2年的保值率为66.36%，车龄3年的保值率为60.56%，车龄4年的保值率为53.99%，车龄5年的保值率为46.93%。
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