都说车子要“三分修，七分养”，才能使自己的爱车更“年轻”，开起来更加顺眼。可是凡事也要讲究个度，保养也不能太过频繁，否则就会影响到汽车的性能和使用寿命。因此我们应当了解一些，在保养汽车时，容易进的几个误区。
1、 不到首保时间或公里数就保养
通常新车首次保养的时机应是6个月之内或跑了5000公里之后，这些在汽车的车辆保养手册上都会注明（车型不一样首保时机也稍有差异）。可是不少新手小白，轻信4S店工作人员的话，在6000公里之内就进行了2次保养，同时机滤也更换了2次，甚至还更换了汽滤。
这种做法是非常不合理的，尽管时常保养对汽车没什么坏处，可这频率也没有必要过高。一般我们按照厂家要求的保养时间或公里数进行保养，不但可以使汽车保持好的车况，还能节省一些不必要的保养费。
2、认为机油越多越好
部分车主认为，机油不够会伤害到汽车，那就多加点机油好了。但实际上，机油如果添加过多的话，会使发动机在运作时曲轴、连杆大端产生剧烈的搅动，这样不但加大了发动机内部功率的损失，机油还有可能溅到缸壁上，引发烧机油的问题。
因此如果是自己添加机油，可用机油尺上面的刻度作参考，在最大值和最小值的中间，就不会出现问题了。
3、频繁打蜡
打蜡有防水、防酸雨、防静电等多种作用，同时在一定程度上还能防高温和紫外线，让汽车看起来更有光泽，防止车漆老化。
可是尽管打蜡好处很多，但频率也不能过高；这是因为车蜡中的碱性物质，长期使用的话，会使车身变暗。因此新车在半年之内都不用打蜡，而南方雨水天气较多，打蜡次数可适当增加一些，北方则汽车打蜡则不需太多。另外在车蜡的选择上，尽可能的选去污能力适中但不含研磨剂成分。
4、夜间或凌晨加油最划算
有些人因为热胀冷缩的原理，以为在温度较低的夜间或凌晨，汽油体积较小，所以花一样的钱加的油也要多些；但其实这是不正确的，因为加油站的储油池底下都均有防护层，汽油温度几乎不会因为外界温度的变化而变化，即使有变化，其燃油误差也是非常小的，可以忽略不计。
因此各位车主们在给汽车做保养时，不要轻信一些不切实际的谣言和部分不负责任的售后人员的话，使用了不正确的保养方法。车主们应当根据自己爱车的车况，根据厂家的规定采取正确的保养措施才对。
好了，大家有没想过开车时接到电话，找手机那几秒钟太危险？别担心，小编收集了9年老师傅的经验，教
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