这个问题很开放，公说公有理婆说婆有理，抛出的观点只要可以自圆其说就行了，所以如果单从理论的角度并没有绝对正确的答案。不过我会尽量客观地分析一下这个大家都关心的问题。
用统计数据说话
我依旧要秉承凡事以数据说话的态度，先把想当然的部分放在一边，去查阅了相关资料。可惜的是，我并没有找到国内交管部门的统计数据，不过倒是找到一份美国公路交通安全管理局（NHTSA）的报告，可以供我们查阅参考。
这份报告统计的是美国三车道的高速公路事故情况：所有高速公路事故中，左侧车道占比21%，其中68%导致死亡；中间车道占比36%，其中57%导致死亡；右侧车道占比53%，其中53%导致死亡。
下面就让我们来具体解析一下这组数据：
左侧发生事故的概率最低，右侧发生事故的概率最高
如果按照事故率来排名，那么很显然左侧车道最少，右侧车道最多。原因在于高速公路上左侧的车速往往最快，车辆最少，车况最好，而且一般驾车技术比较娴熟的老司机都比较喜欢在最左侧行驶，因此拉低了事故率。而最右边的车道一般都是客车和货车等大型车辆使用较多，此外还有一些新手以及车况较差的车辆比较喜欢在最右侧行驶，同时最右侧的汽车数量也是最多的，因此更容易出现事故。
事故中左侧死亡率最高，右侧死亡率最低
其实不管在哪个车道发生事故，导致有人员死亡的概率都是相当高的，三个车道均超过了50%。当然我其实对这个概率是有些怀疑的，在我的直观感觉中死亡率应该没那么高，不过也有可能美国和中国的情况不一样，又或者是主观感受的确低估了高速事故的危险性。我们姑且认可这份报告是准确的，那么一旦发生事故，左侧比右侧的死亡率高出了15%。我们可以简单地概括为：最左侧车道上，要么不出事，要出事就是大事。
导致这个结果的原因主要在于车速。众所周知，如果车速越高，一旦发生事故危机生命的概率就越大。事实上十个事故九个快说的就是这个道理。
所有事故中左侧死亡总数最低，右侧死亡总数最高
我相信大家其实最关心的是那些会危及生命的事故，所以我们应该横向比较一下所有的事故中，三条车道各自的死亡总数是多少。这份数据中并没有直接给出，但我们可以根据已有数据做个小小的计算。假设现在有1000起事故，而左侧的事故率是21%，因此占到210起，其中68%出现了死亡，所以左侧有143起致死事故。以此类推，中间车道有205起致死事故，右侧车道有281起致死事故。所以左侧死亡总数最少，右侧最多。
综上所述，按照死亡人数和事故概率来看，左侧看起来是最安全的，但是上文中也提到了，左侧出事故的死亡率却是最高的。这里肯定会有人说，美国和中国的道路情况不一样，因此不能一概而论。其实拿出这份统计报告的意义只在于告诉车主，没有绝对安全的道，而相对安全也只是站在片面的角度。无论行驶在哪条道上，控制车速，保持车距，避让大车等老生常谈的话才是安全驾驶的守护指南。
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