7速双离合和6AT自动箱，你会怎样选？7速双离合和6AT自动箱的区别

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DCT和AT变速器究竟哪一个更好，这是一个老生常谈的话题，小编给大家一个全新的认识。

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有人说双离合变速器低速时容易过热，剧烈抖动现象特别明显，甚至有可能趴窝。这个梗可以追溯到十年前大众双离合事件，但是这都是过去式，现在的技术早已今非昔比，大众和现代的双离合在市区行驶，平顺度非常高，加速很快，近几年车辆很少出现问题。

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有人说，AT变速器比较费油，传递效率低，但事实也不是你想的那样，现在AT变速器都配备离合器，在车辆正常行驶时，通过离合器锁止液力变矩器泵轮和涡轮，这时液力变速器损失接近零，传递效率也不低。

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所以你听到的不一定是真实的，小编给您更专业的回答。特点分析对于这两款变速器而言，每一款变速器寿命都可以支撑车辆报废，毕竟三大件，哪能随便坏掉，这个大家不用担心，知识各自变速器特点不同。

1.双离合变速器

双离合变速器具有换挡快，换挡间隔时间非常短。据统计，双离合变速器换挡时间也就0.2s，顶级赛车手都赶不上。传递效率高，双离合变速器和手动变速器原理相似，通过TCU自动控制，两个双离合相互配合交替连接，传递损失非常小。油耗低，能量损失小，传递效率高，自然导致油耗低。

2.液力自动变速器

相比于AT来说，液力自动变速器具有耐久性好，稳定性强，质量过硬。换挡平顺性好，加速平稳性棒。虽然该变速器传递效率较DCT低一些，但是加速平稳性，加速线性感非常好，驾驶舒适性和乘坐感强于DCT变速器。

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总之，对于这两款变速器，如果你喜欢低油耗，同时较优秀的车辆应答性和加速感，双离合变速器比较适合你；如果你对驾驶舒适性和乘坐感比较在意，就是想买一款家用代步车，稳定性好，质量佳，换挡平顺性好的车辆，AT变速器更适合你。

这两款变速器，你更喜欢哪一个？

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