小编最近回答了好几条关于汽车保养的问答，其实对于这个知识点，小编真的建议车主在购买新车后，首先花点时间，静下心来仔细阅读一下你手中的汽车使用手册，那里面基本都有关于你所购车辆的注意事项，以及详细的保养方法。
提到车辆保养，很多人的选择都是选择看是否达到了规定公里数或者是规定时间，这种做法虽然是正确的，但这主要针对的是那些常规的保养类别，例如：换机油、三滤等等。而对于另外一些譬如：刹车片、刹车油、轮胎、火花塞、变速箱油等的保养，可能就不能机械的按照常规保养的时限来进行了。
首先说下常规保养的期限，绝大多数车主应该都是以里程数为优先考虑，但对那些平时开车少的人来说，看时间也是可以的。无论是时间还是里程数，都是以先到为准。在进行常规保养时，首先需要了解使用机油的类型，矿物机油是5000公里左右进行保养，半合成机油是7500-10000公里，全合成机油是10000-15000公里。
在进行机油更换的时候，最好跟着把机油滤芯也换一下，花不了多少钱。汽油滤芯则一般是3-4万公里时考虑更换，而空气滤芯的更换周期则不容易固定，多数情况下在用气枪吹一下空滤之后，依旧可以接着使用。
下面再说几个保养时经常会涉及到的保养项目：
1.火花塞：目前市面上常见的火花塞种类有：
1）镍合金火花塞：它的中心电极是镍合金，侧电极是铁或铜，镍合金火花塞是目前最便宜的火花塞种类，它的正常更换周期是2-3万公里；
2）铂金火花塞：它的中心电极是铂金，侧电极是铁或铜，这种火花塞的特点是耐久性好，适合较为恶劣的工况环境，它的正常更换周期是5-6万公里；
3）铱金火花塞：它的中心电极是铱金，这种火花塞产生电弧时的强度高、温度高且不易形成积碳，由于其具有良好的燃烧性，电极不易溶化或烧毁，具有较好的点火稳定性且功率输出较强，因此铱金火花塞比较适合功率输出较大的发动机，它的正常更换周期是8-10万公里；
4）铱铂金火花塞：它的中心电极采用的是铱合金，侧电极采用的是铂金材质。铱铂金火花塞和铱金火花塞一样，都具有相当优秀的点火性能，是目前性能最好的火花塞之一，它的正常更换周期也是8-10万公里；
车主可以根据自己的火花塞类型，判断汽车在保养时所需要做的项目类别。但如果车主发现发动机有发生异常抖动时，也可以考虑对火花塞进行单项检查，看是否是因为个别火花塞出现故障，而引起每个气缸的燃烧能量不均匀。不过需要注意的是，如果需要对火花塞进行更换的话，最好是所有火花塞一起更换。
2.刹车片
相比起刹车盘来说，刹车片的更换频率要明显高很多，我们按材质依旧可以把刹车片进行相应的划分：
1）半金属刹车片
这是乘用车领域使用频率最高的刹车片种类，这类刹车片是由很多金属纤维作为基础材质，它给人的视觉感受是比较坚硬。半金属刹车片的优点是价格便宜，容易生产，导热性强，具有较好的耐高温性。而它的缺点就是摩擦系数较低，所以使用这类刹车片需要较大的制动力，才可以达到理想的制动效果，而且在低温时，它的金属成分会与刹车盘产生较大的摩擦力，因此容易产生刹车异响。
2）少金属刹车片
从名字就可以看出这类刹车片的金属含量比较少，因此生产厂商一般会用颗粒较大的石墨材质进行替代，所以少金属刹车片从表面看上去少金属刹车片给人的感觉就是比较粗糙。它的优点和多金属刹车片较为类似，但却又表现的更加出色，当然价格自然也比多金属刹车片更贵。少金属刹车片一般多用于中高端的车型，但由于它和多金属刹车片之间从外观上较为接近，所以这导致很多不良商贩会以次充好，欺骗那些不能识别真伪的消费者。
3）陶瓷刹车片
也许你听到刹车片是陶瓷材质时，可能会觉得这种刹车片恐怕会比较脆弱，但实际情况却是陶瓷刹车片要比多金属或少金属刹车片，都拥有更好的制动性能。在刹车片里加入陶瓷纤维作为基础材料，反而会让刹车片拥有较高的硬度和耐磨性，同时也拥有更强的耐压性能和抗剪性能。
陶瓷刹车片不仅可以提供较为出色的制动效果，还可以在刹车过程中具备出色的静音性，同时对刹车盘的摩擦损耗也很小。相比起多金属或少金属刹车片，陶瓷刹车片在外观上较容易识别，首先是它的表面看上去会比较细腻，整体颜色也会比较淡，而且仔细观察还可以发现刹车片的侧面会有一些细小的裂纹。不过小编认为陶瓷刹车片最大的缺点，就是太贵了，除此之外也就没别的了。
介绍完几种常见刹车片的类型后，我们再来说下它的使用寿命，一般刹车片的厚度是1.5cm左右，但根据每个车主的使用频率和材质的不同，当车主发现刹车片厚度还剩半厘米的时候，基本就可以考虑随时更换了。此外刹车片一般在它的使用极限位置会有一个金属铁片，它的作用就是在与刹车盘发生摩擦时会产生刺耳的金属声，以此来提醒车主需要更换刹车片了，而与刹车片配套使用的刹车油则一般是2年左右，就可考虑更换一次。
一般来说前驱车的前轮刹车片更换距离，要比后轮更短一些，所以车主在更换刹车片时可以不用四个车轮同时更换，但最好做到前轮或后轮同时更换，防止出现制动力不均匀的情况。
最后再简单的说一下轮胎和电瓶的更换周期
轮胎由于是橡胶制品，即使在不使用的情况下，轮胎的橡胶寿命一般也只有5-6年的时间，所以即使轮胎未出现严重磨损，但橡胶寿命到了以后也最好对其进行更换，保证行车安全。此外当轮胎的磨损程度达到花纹槽里的最低刻度线位置时，我们也应该及时将轮胎进行更换。
电瓶的正常使用周期一般是3年左右，但这个时间也不是绝对的，根据每个车主的保养程度、用车环境、用车状态等因素的不同，电瓶的使用寿命也可能会有所缩短或者延长。
综上所述，虽然我们老强调购车的目的是为了方便出行，给生活带来更多的乐趣，但我们平时还是需要对一些常规部件的保养时间有所留意，毕竟有些部件是与自己行车安全密切相关的。此外小编想要强调的一点是，文章所说的保养时间都是正常使用的保养周期，但根据各自使用状况的不同，保养周期也可以进行相应的调整。
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