最近几天，汽车年审政策的变化成了热门话题，身边有很多朋友都在谈论私家车的年审周期问题。通过了解得知，这一次汽车年审政策的变化主要是针对年审周期进行调整和优化，与之前相比，新的年审周期更加人性化，对于很多车主来说这无疑是一大好消息，尤其是那些年限比较长的私家车，在新规正式执行之后，年审工作会变得更轻松。
近年来，我国的汽车工业发展进步非常快，造车技术不断提高，汽车产品质量实现了质的飞跃，自主品牌汽车的技术水平跟合资品牌站在了同一水平线上。在这种背景下，社会各界普遍呼吁放宽私家车的检验周期。为积极回应群众的期待，适应汽车产业发展的需要，近日，国家相关部门发布了深化机动车年审周期改革的措施，同时推进网上预约检验等一系列便民利民举措。
新的年审政策对非营运小微型载客汽车，将原来10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将车龄15年以上的私家车，原来半年检验1次调整为每年检验1次。这次私家车年审政策的调整简化了审车周期，省去很多麻烦，这对于开老车的人来说无疑是一大好消息。然而，这次年检周期的调整并非针对所有私家车，这3种车不能享受该政策。
1、面包车
需要注意的一点是，这次年审周期的调整只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包含面包车、很多人可能觉得很纳闷，面包车也是私家车啊，为啥不能享受年检周期调整的政策呢？对于这个问题，笔者通过查阅之前的面包车年检规定找到了答案。大家都知道，很多面包车在使用性质上虽然属于私家车，但是在年审上却比私家车更严格，比如，之前私家车可以享受6年免检政策，但是面包车却不可以。现在也一样，年审周期优化调整之后，面包车仍然按照原规定进行年审。
2、非法改装后被依法处罚的车辆
众所周知，改装车辆涉嫌违法，对交通安全造成了隐患，历来都是交警重点查处的对象。这一次汽车年审政策的调整也注明：非法改装后被依法处罚的车辆不能享受年审周期改革的政策。
3、造成人员伤亡的事故车辆
这一点不敢理解，发生过事故的车辆，可能存在一定的安全隐患，因此必须按时参加汽车年审，这一点，参照之前的年审政策也不难找到答案，新车出了安全事故还能不能享受6年免检政策要视具体情况而定，一般状况下，如果是非常轻度的事故，基本上都能够享受免检，然而，假如事故较为严重，比如汽车结构已经严重变形或者是切割，那就不能享受免检，所以，对于造成人员伤亡的事故车辆，不能享受年检周期调整的政策。
汽车年审是对机动车进行的全身体检，按时参加年审可以及时发现车子存在的故障及问题，及时对存在的问题进行处理，这不仅有利于保障司乘人员的生命财产安全，而且还有利于构建和谐健康的交通环境。对此，大家有什么意见或看法？
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