天天开车在路上跑,别说主动违章,就是在不注意的情况下也很容易被抓拍处罚。那这些交通违章何时去处理比较合适呢?今天我就给大家做个分析,希望对大家特别是新手朋友们有所帮助。
首先说一下被**现场执法处罚的处理,这个毫无悬念,你必须在15天内去缴纳罚款,如果有记分处罚,也只能用你本人的***去处理,因为现场开具的罚单记录的就是你的***信息;
如果是在异地被**现场处罚的,最好是直接去该城市的车管所或**队处理,因为现场处罚的很多不联网,无法在离开被处罚地以后处理;
超过15日天没有处理的将会在第十六天起每天收取3%的滞纳金,并可能还会有其他连带后果。
下面我再说一下被***拍照处罚的处理,这个无需着急处理,但是有两个时间点要把握好。一个是你车辆行驶证初次登记日期每年的对应日前,
另一个是你***领证日期的每年的对应日前,
为什么需要在这两个日期前要去处理违章?
首先说一下这个行驶证初次登记日期,因为它就是车辆年审的对应日期,
比如说5座以下小型客车,新购车辆6年内免审,但是每两年要去车管所****标,满六年后要每年参加机动车辆年审,无论是新车六年内的领标还是满六年后的年审,都要把该车辆的违章处理完,才能领标和年审。
也就是说这是个必须要做的事,新车六年内每过两年的对应日,满六年每年的对应日之前就要去处理一次违章,车辆违章记录全部处理完毕,然后才能去办理年审或领标手续;
接下来再说一下***的记分周期,***记分周期是自***初次领证日期到次年的对应日期是一个记分周期。
在一个记分周期内,记分累计未达到12分,所处罚款已经缴纳的,在记分周期结束日予以清除;记分虽未达到12分,但是与该项记分处罚并处的罚款没有缴纳的,该记分转入下一个记分周期。
通俗一点理解就是每年在到达你***领证日期这一天前,把前面的违章处理干净并缴纳完罚款,
这样就不会带着旧账进入下一个记分周期,如果有违章不去处理,你该年度的记分额度也是浪费了。
所以说每年有两个最重要的处理违章时间点,第一个是你必须要做的,因为只要该年度需要去给车辆做年审或者领标,那就要处理干净违章;第二个是为了不把旧账带到新的记分周期,
把上个记分周期的违章处理完,哪怕是处理11分,只留下1分的记分空间,也不要带着违章进入下一年,这样也不会把记分额度浪费掉。
还有一个很重要的问题一定要注意:那就是在处理完违章后,***上所剩记分空间减少,
比如说你处理违章使用了10分,那你***就只剩下2分空间了,此时如果距离你的记分周期还有一段时间才能到期,那么这段时间内一定要小心谨慎了,主要防止违章被现场抓到,这次违章被**现场开罚单时只要记分大于或等于2分,那就需要去参加科一学习了,
刚才开始就说了,现场执法处罚的必须由本人使用本人的***去处理,而且需要在15日内处理,那你就很被动了。
大家可以根据自己车辆行车证年审日期以及***领证日期来合理规划处理违章的时间,
从而做到既用足政策,又不错过时间,最大限度的从容应对交通违章处罚给自己驾驶出行带来的影响。
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