左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

后视镜就是代替驾驶员向后看的眼睛,车辆在起步、倒车、行驶时,驾驶员不仅要通过前风挡玻璃往前看,通过左右车窗向两侧看,还要通过左右后视镜和车内后视镜观察车身两侧以及后方的情况,才能立体化的感知车身所处位置和周围环境,从而准确把控车辆运动的安全,所以在倒车、拐弯、变道时,后视镜的重要性不言而喻。

由于每个人身高、坐姿不同,观察到后视镜的角度和影像也不同,所以后视镜的设计都是可以调整的,那后视镜该怎么调整呢?下面我就通过实际演示给大家做讲解。

我们现在看到的是后视镜调整按钮的组合,

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

L键按下去调整左侧后视镜,

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

R键按下去调整右侧后视镜,调整完毕后,

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

将按键复位,防止不小心碰到紧挨着它的调整方向按钮。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

在L键或者R键按下状态时,使用方向调整键,根据后视镜上下左右的调整需要,按下相应的方向箭头,直到达到你需要的角度后松开按钮。这是调整按钮的操作方法,由于每个车型不同,它的设计也有差异,车辆使用说明书上都有说明,具体可以参照你的车辆使用说明书来进行操作。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

首先我们看一下左侧后视镜的调整:现在观察左侧后视镜,车身占镜面内侧的面积较大,大约超过了三分之一,镜面左侧边缘可以看到左侧车道小白车的灯角内边缘。我现在向左调整看镜面变化,车身占镜面的宽度大约不到四分之一,左侧车道小白车完全出现在了镜面内,车头在镜面左侧,占整个镜面二分之一宽度。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

我继续往左调整,让镜面尽量向左展开,现在已经可以看到与小白车对头停放的另一辆车的前轮位置。但是当左侧延伸到更广的角度时,镜面右侧已经看不到车身了,此时紧贴车身的范围内出现盲区,在这种状态下倒车的话,找不到车身参照点就无法准确的倒车。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

我现在向右调整,重新让车身出现在镜面的右侧,现在车身占镜面总宽度大约有不到四分之一,左右调整暂时告一段落,接下来我再做上下调整。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

先向下调整到可以看到左后轮的位置,在这个位置的时候,可以适用于近距离有障碍物的倒车,可以观察到左侧后轮位置所经过的准确地点。但是在正常行驶中显然不利于观察后方的情况,即使能看到也很压抑。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

我再向上调整,让镜面深处的地平线处于镜面中间位置,也就是以地平线为界,上下各一半;让前门把手前端处于镜面右下角,让车身占镜面宽度大约四分之一甚至更少一点,这个需要根据具体车型不同,车身所占镜面宽度和前门把手前端兼顾一下。当调整到这个状态的时候,既可以方便观察后方路况,比如说有车辆从正后方打左转灯准备超车,你从左侧车尾部就可以及时观察到了。同时对左侧车道观察的范围更大,在你准备向左变道的时候,可以防止没有看到左侧车辆而在变道时发生刮蹭。镜面右下角虽然看不到轮胎与地面的位置但是可以看到后保险杠左后角,这样在倒车时可以有效观察我车与障碍物的距离。这就是一个比较理想的调整状态,车身占镜面较少的时候,在行车途中还可以有效防止身体不断前倾,因为你身体前倾的话就可能看不到车身了,这样可以使你保持在一个后背紧贴座椅靠背的状态,从而可以降低对脊椎腰椎和颈椎的压力。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

下面我们再看一下右侧后视镜的调整:右侧后视镜和左侧后视镜调整的原理是一样的,还是车身占镜面内侧四分之一,右前门把手在镜面左下角。调整到这个状态以后,你会发现镜面深处远方的地平线没有在镜面高度的中间位置,而是在大约四分之一到三分之一之间。这是因为驾驶员座椅在左侧,你距离右侧后视镜比左侧后视镜要远,设计之初它的屈光度和左侧后视镜是不一样的,这也是为什么网上有人说上面占三分之一,也有人说占四分之一的原因。因为车型之间的差异,镜面上边的这个三分之一和四分之一都不是定数,你只要把车身占镜面的四分之一的位置找到,把前门把手露出来在左下角,就可以了,如果你的车型此时还看不到你的后保险杠右后角,

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

你可以继续向下调整一点点,让它可以看到右后角,这样方便你在倒车的时候也不用再向下调整后视镜了。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

现在就剩下车内后视镜了,车内后视镜是一个很重要的观察点,所以在任何情况下都不要遮挡了车内后视镜。当你倒车起步的时候首先要看得就是这个镜子,在行驶途中,无论是刹车还是变道,都要通过这个镜子与两侧的镜子配合观察,车内后视镜多数都是平面镜,因此他看上去距离更近也更真实。

有人说车内后视镜的作用是为了后座有小孩时可以及时观察孩子,可以调低一点,便于照顾孩子。这个说法是比较荒谬的,虽然可以起到这个作用,但这不是设计师的初衷,更不符合安全驾驶的要求。作为驾驶员,车内没有乘客的时候要确保驾驶安全,车内有乘客的时候更要集中精力把车辆驾驶安全放在第一位。后座有儿童必须安装儿童座椅,这是交通法规所要求的,如果小孩需要照顾,那后座应该有大人陪同,或者找安全地点停车后照顾,而不是在车内后视镜中照顾,万一因此而导致发生事故,那这个因果关系就是得不偿失。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

车内后视镜的主要作用就是观察车辆正后方,倒车时看有无障碍物,前进时观察后车距离是否安全,变道前配合左右后视镜观察左右车道的车辆情况。因为驾驶员在左侧,车内后视镜设置在中间,所以车内后视镜的朝向可以略微向左偏一点。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

驾驶员看过去,刚好可以看到后风挡玻璃的四个角与后视镜中四个角相对应,大约处于居中位置。远方地平线大约在镜面中间偏上一点点的位置,目的就是通过车内后视镜可以观察到后方以及左后方和和右后方更开阔的范围,便于你及时判断和掌握后方的路况就可以了。

左中右三个后视镜(3个后视镜的作用附详解)

好的,后视镜调整演示完毕,下面大家就可以根据这个调整思路,回到你的车上去试一试,调整好你的车辆后视镜,为你的安全驾驶服务了。

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