右侧出口预告标牌显示，去往右转方向还有2公里，我目前在中间车道行驶，打算去往右转方向，现在就一定要变道到右侧车道吗？
在繁忙的高速公路上，通常是要这样做的，但是也可以因地制宜、因时制宜。放眼望去，前面中间车道只有一辆小轿车，第三车道虽然有三辆大货车，但是，他们互相之间相隔较远。前车相距我还有一段距离，我继续在中间车道跟行并继续观察。
上方龙门架道路标牌显示，前方即将到达一个立交桥，我从2公里预告标牌开过来，还没有看到1公里预告标牌，说明距离立交桥还有大约1公里多的路程。目前，除了我与前车距离更近之外，前方道路路况并没有发生变化。
此时，通过后视镜观察一下后方各车道路况，近距离内并无车辆快速开过来，我还不着急向右变道，继续在中间车道行驶，目标就是超过右侧这辆大货车甚至前方的油罐车。因为中间车道前方轿车已经走远，我超过右侧大货车不会受到他的影响，而且大货车前方或者油罐车前方，有足够的空间可以让我变道过去。此时，如果右侧大货车与前车距离很近的话，那就要放弃中间车道继续超车，而是要减速观察向右变道跟行。
就在即将追上大货车之际，大货车行驶轨迹出现向左偏离的迹象，这说明他接下来打算变道超车了。
我要迅速做出决定，如果向右变道，就需要立即点刹车减速，大货车虽然向左变道，但是，第一车道的小型车车速要远快于大货车。
观察左侧后视镜，左后方近距离并无来车，果断向左打方向，和大货车同样幅度地向左变道，快速绕行超过大货车。
由于我车速明显快于大货车，打右转灯，当车尾超过大货车车头时，就可以开始逐渐向右打方向了，一边保持加速行驶，一边回到了中间车道内。
当我追超过第三车道油罐车时，第一车道的小型车仍然领先我一大截，这说明小型车基本和我保持了相同的行驶速度。事实上，对小型车车速的正确判断，也是我决定在大货车向左变道时，仍然继续追超的关键要素。
前方龙门架导向标牌显示，前方500米即将到达右转出口，打右转灯，右侧后视镜中观察到，油罐车已经被我甩在了后面。
向右打方向变道到右侧车道，保持与前后车辆匀速行驶，等待右转出口的到来。
这个开车不要教条主义，路况是不断变化的，没有一成不变的方式可以应对所有的场景。但是有一条是相同的，那就是对路况的预判能力，在作出准确判断后，确定安全的情况下，接下来就是效率优先。如果没有预判，不能确保安全，那就老老老实实提前2公里变道到右侧车道，保持距离跟行在大货车后面，也不失为明智之举。
新手刚拿本上路可能会遇到很多问题，比如说：倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么能一把入库、路上怎么判断前后车距离、弯道开车有哪些技巧、窄路怎样会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么保证不刮车，这些同叔都拍摄了视频，做了详细讲解。清单已经给你列出来了，关注公众号《每天学点开车技巧》，回复关键词“新手秘籍”就可以观看了
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