右转加直行车道,直行车辆该不该堵路?堵车是这个原因吗?(堵车的原因附开车技巧)

前方路口信号灯红灯,提前丢掉油门减速,打算过路口继续直行,

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虽然右侧右转加直行车道还没有车辆排队,我还是选择了左侧的左转加直行车道,这样可以给后面开过来的右转弯车辆,提供一个能够及时转弯的方便。

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换位思考,当我们在右转弯车道准备右转弯时,刚好被排在第一个的直行车辆堵在前面,也是或多或少有点堵心。特别是直行红灯刚刚亮起的时候,那就要陪伴直行车辆等一轮完整的信号灯。路口中间待转区等待左转的车辆停在那里,说明横向直行还处于绿灯阶段,我方车辆还需要再等一会。

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右侧车道上,一辆灰色轿车开了过去,又一辆黑色轿车也跟了上来,没打右转灯,前车肯定是直行过路口,黑色轿车虽然没打右转灯,但不一定是直行。

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又一辆灰色轿车跟了上来,闪烁的右转灯说明,他准备右转弯,刚好被前车所阻挡。这种情况在直行加右转车道上,是常见的现象。第一辆灰色轿车虽然直行,但是停在右侧车道排队也没有错,遇到后车有着急的,也可能闪灯或者滴滴两声,表示前车直行不该堵路。但是,多数人,只是心里不爽,但也只能*着。

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随着待转区车辆开始左转弯,排第一个的灰色轿车也开始起步往前走了,当他越过停止线的时候,看到他的右转灯在闪烁。这是啥意思啊,刚才排第一个停在那里是为了休息一会呢,还是和后车开玩笑呢?

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看到灰色轿完成右转弯以后,才懒洋洋的起步往前移动,后面灰色轿车干脆没动地方。大概心里在想,虽然第一辆车主动右转腾地方了,可我现在还是走不了啊,**脆原地等待吧,省得多一次起步多费油。

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左转弯车辆继续左转中,左转信号灯转换为红灯,我方信号灯就会转换为绿灯。终于,直行绿灯亮起,灰色轿车开始起步往前移动,

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紧跟在他后面的商务车,也是打着右转灯,准备右转弯。通过右侧后视镜看到,右侧车道内也是排了很长的车队。经常遇到的情况是,排在后面的车辆需要等两轮信号灯才能完成过路口,究竟是直行和转弯车道的这种设置,导致的通行效率下降呢,还是驾驶员不能主动换位思考所致呢?

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