在车子开了一段时间以后，只要是还在4S店保养，那么4S店都会有一个清洗节气门的项目建议你做，一般一万公里就叫洗。就像读书一样，只要是语文，那都是要背文言文的哈。但是咱们是新手啊，节气门脏不脏咱也不知道，书上也没说，到底要不要听4S店的建议清洗节气门？毕竟不是白洗得花钱的。今天小李就跟大家讲一下这个问题，如果你对汽车养车用车这方面内容感兴趣的话不要忘了点点关注哈。
节气门是电喷汽车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤芯，下部是发动机缸体，相当于汽车发动机的咽喉。节气门出问题了，就好比人喉咙痛，吃饭都没胃口，吃不好你再去干体力活，自然就受不了。
一般来说，节气门用久了都是会脏的，毕竟空气滤芯不能做到100%的过滤。判定节气门需不需要清洗，一般都是根据车子的行驶里程来决定，车子行驶3万公里左右就要检查节气门了，如果车子的日常使用环境粉尘比较大，那就需要提前到2万公里左右检查。如果脏了就要及时清洗。但是这些都只是建议的里程，实际上真不用洗那么频繁的，有些人几万公里都没洗过照样动力十足，但是有些时候用车的地方粉尘比较大可能就容易脏才需要洗。
这里就要讲到小李的一个经历了哈，看小李视频的朋友都知道，小李有一辆丰田威驰，已经开了7万公里了，那么，我第一次清洗节气门的时候是3万公里的时候，车子当时没什么不正常，但是检查发现节气门比较脏了，就给洗了，主要是小李工作的地方粉尘比较大。
第二次清洗节气门是车子出现一些特有现象了，平时用车就感觉车子油耗明显增加了，回一趟老家需要比以前多费三分之一的油，经常感觉到车子动力不足，有一次等红绿灯的时候仔细看才发现车子的怠速是不稳定的，会出现突然地抖动怠速升高又回落的情况不仔细还真发现不了，果断决定检查节气门并进行清洗。仔细一算，这次清洗的里程和第一次相比已经到了4万公里了，期间还去了一趟**，节气门脏也是理所当然。
通过以上小李的经历，相信大家也能发现，节气门脏了确实会引起怠速不稳，油耗增加，但是火花塞出问题了同样会出现油耗增加的情况，所以如果你的车子行驶里程超过了3万公里，出现这些问题，小李建议还是检查一下节气门和火花塞，很有可能就是节气门脏了造成的。如果没有什么特异性的症状哪怕是开6万公里也不用洗。
希望我的解答能帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，关于关注说车小李，每天都会分享**汽车用车小干货，感谢大家。
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