宝马纯电轿跑来了，最高续航625km，宝马i4值得考虑吗？
就在2月22日，宝马旗下的纯电动轿跑宝马i4正式上市了，对于这款车其实大家也是比较期待。毕竟宝马4系在上市以后，其市场表现还是很不错的，甚至都需要加价才能购买，而宝马i4作为宝马4系的纯电版车型，如今正式上市，是否值得考虑呢？
价格/背景分析
作为宝马全新纯电动四门轿跑车，宝马i4其实早在去年的9月16日就已经发布了，而如今正式上市，也算是众目期待，该车只提供两款配置车型，售价为44.99-53.99万元，从价格来看的话，其实这款车的售价还是不低，价格相较于燃油版的4系也要略高一些，不过对比同为纯电轿跑车的一些竞品车型，宝马i4还是在价格方面保留了传统豪华品牌的一贯作风，较竞品在价格方面并没有什么优势可言。
在外观方面，宝马i4作为宝马4系的纯电版本，其整体的外观造型其实和宝马4系有很多的异曲同工之处，虽是一台纯电动车，但依旧保留了家族标志性的双肾式进气格栅，同时采用进化后的天使眼LED大灯，带来更强的视觉冲击力。值得一提的是，宝马i4可以选装激光大灯，M50版本则是标配激光大灯。
与此同时，宝马i4在外观之处还采用了流线型的车顶造型以及短前后悬的车身比例，并采用四门无框车门的设计，带来更加出色的视觉效果。而在车尾处，宝马i4则采用宝马经典的车尾造型，不过与家族中的绝大多数车型不同的是，宝马i4采用了全新设计的尾灯组，看上去更具视觉冲击力。在车尾下方，宝马i4还保留了梯形装饰，营造出一种排气口的既视感。
在车内，宝马i4采用全新的曲面一体显示屏，全新的内饰设计也为车内带来更强的科技感，具体来看，主要由12.3英寸的仪表盘和14.9英寸中控屏组成，内置了IDrive8.0车机系统，支持自然**对话、5G互联、充电站地图规划等诸多功能，同时座椅、空调等诸多功能也都需要通过中控屏来打开或关闭。
此外，在宝马i4的车内，还配备座椅通风/加热、哈曼卡顿环绕音响系统、主动巡航控制等一系列的实用性和驾驶辅助功能，整体车内的配置、科技感和豪华感都很到位。
在动力方面，宝马i4根据eDrive40和M50的不同，分别搭载单电机和双电机，前者的最大功率为340马力，零百加速成绩为5.7s，纯电续航里程为625km；而后者的最大功率为544马力，同时采用电动四驱系统，零百加速只需3.9s，纯电续航里程为560km。从动力和续航来看，宝马i4的两款车型表现都不错，在纯电动车型的领域中也属于主流水平，我个人建议选择低配车型即可，毕竟续航里程更大，价格也更低，动力也是完全够用的。
编辑点评：
综合来看，作为宝马旗下的纯电动轿跑，宝马i4的表现还是相当不错的，它并不像是宝马iX3一样，而是拥有真材实料，最起码在续航方面宝马i4的表现十分出色，这也进一步说明宝马目前已经真正开启了纯电化道路。以我个人的角度来看，宝马i4其实还是值得考虑的一台车，虽说这款车价格偏贵，但这款车却是在承袭宝马4系燃油版车型的造型设计，同时加入电动车特有的一些细节和强劲的动力，因此，如果对宝马i4感兴趣的话，其实也是可以考虑入手的。
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