V-12混合动力兰博基尼Aventador终于被发现

V-12混合动力兰博基尼Aventador终于被发现早在今年7月,兰博基尼就推出了LP780Ultimae。嗯,这个名字泄露了它,不是吗?兰博基尼Ultimae显然是Aventador系列的终极表达,融合了AventadorS和AventadorSVJ的元素。这是最后一款配备自然吸气V-12发动机的兰博基尼。然而,虽然那辆车标志着光荣的V-1

V-12混合动力兰博基尼Aventador终于被发现

早在今年 7 月,兰博基尼就推出了 LP780 Ultimae。嗯,这个名字泄露了它,不是吗?兰博基尼 Ultimae 显然是 Aventador 系列的终极表达,融合了Aventador S和Aventador SVJ 的元素。

这是最后一款配备自然吸气 V-12 发动机的兰博基尼。然而,虽然那辆车标志着光荣的 V-12的终结,某种程度上,人们说 V-12 注定要再活一段时间。

根据大众汽车集团的一份报告,兰博基尼的混合动力转型将于 2023 年从一款车型开始,到 2024 年底,这个备受尊敬的意大利品牌提供的所有汽车系列都将实现电气化。将拨款近 18 亿美元实施这一转型将在四年内完成,这是这家意大利汽车制造商历史上最大的投资。

Winkelmann 评论道:“兰博基尼的电气化计划是一个新规划的课程,在这个瞬息万变的世界背景下是必要的,我们希望通过具体项目继续减少对环境的影响来做出我们的贡献,将我们带向更可持续的未来,同时始终忠于我们的 DNA。”

温克尔曼早些时候证实,一款与 V-12 动力系统配对的新型插电式混合动力车将会实现,而且看起来确实如此。我们的间谍摄影师设法捕捉到一些看起来像伪装得很厉害的兰博基尼在意大利某个秘密测试设施中巡视的独家照片。

仅通过查看这些图像,您几乎可以立即说这是一款 Aventador。然而,由于这些照片是从很远的地方拍摄的,所以很难说这是否确实是 2023 年推出的基于混合动力的 Aventador 版本。

您可以看到一些潜伏在进气口内的新零件。还可以看到巨大的机翼和一对圆形排气管。仅配备 V-12 的 Ultimae 可产生 780 马力。使用插电式混合动力车,您可以预期这个数字会攀升,在超级跑车上看到超过 1000 马力的情况并不少见,而这头狂暴的公牛当然配得上这些数字。

为了帮助内燃机延长寿命,并考虑到它们每年生产的发动机数量很少,意大利甚至试图为法拉利和兰博基尼等品牌寻求 2035 年欧盟内燃机禁令的豁免。尽管如此,兰博基尼致力于电气化,您可以期待在本十年的下半叶推出全电动兰博基尼。

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