兰博基尼自私多少钱一辆(兰博基尼多少钱一辆)

给你30万,让你去选择一辆豪华品牌的B级轿车,想必你也不能免俗,肯定是在BBA中做选择题。

有人感叹,在34C中没有一个老实家都心知肚明地“保持缄默”,反正消费者没得选,大家一起简配压成本,一起分蛋糕,何乐不为?

偏偏就有人“不想为”,有位车友就是看不惯豪华车圈所谓的各自安好,买车就是要自己开着舒心,用着安心,凭什么被所谓的主流裹挟,这位清醒的车主就选了更实惠的沃尔沃S60

忍不住给这位大哥点个赞,对于自己需求的把握足够具体和明确,用更低的价格享受到了主流豪华车的尊崇感,是人间清醒本醒没错了。

可能还有消费者不明就里,不清楚34C到底输在了哪里,咱们就掰开了揉碎了,聊聊S60比34C更有优势的地方。

来到了三十万这个级别,大家的舒适性配置基本不会有太大差异,即便是有,也是根据品牌特性做出的微小调整。比如C级,它就更加注重内饰层面的视觉豪华感受,为了追求“看起来”更豪华,它在机械素质层面的成本必然就要降低。A4L和3系同样有这个问题,在静态和动态之间各有取舍。而沃尔沃S60就相对均衡了很多,全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统,在保证动力输出不输同级别产品的同时,S60的内饰做工也是同级别上乘水准,车内的用料、缝线等细节都符合豪华车的水准。

更重要的是,豪华B级轿车的用户大都是有家庭的高端人士,带着孩子老人出行是常态,S60考虑到这一点,在保证车内空间的同时,还严格要求车内的空气质量。沃尔沃S60搭载的CLEANZONE?北欧清洁驾驶舱系统,能够有效隔绝外部有害气体,并且对车内空气进行检测,有问题随时进行循环控制,让危害气体无处遁形。

据悉,每辆S60出厂前会被放在65度的高温环境中检测验证,该标准远高于检测标准的25度。S60要通过所有零部件和原材料、系统和整车级的三级测试,确保从材料到总装各个阶段都能达到环保、健康的要求。

与此同时,沃尔沃最引以为傲的安全性自然也会在S60上得以体现。沃尔沃S60全系车型都采用高强度笼式安全车身,车身的主要结构使用大量硼钢,来以此确保车身刚性及车内乘员安全。而且S60全系标配的City Safety城市智能安全系统,能够让用户提前规避风险,将危险提前化解,这种对于安全的守护,也是同级别罕见的。

更重要的,也是最实际的,S60比同级别的34C要更具性价比。虽然同为豪华品牌,但是就事论事地讲,34C的溢价有点夸张,甚至让我不太理解。反而是S60,主销的B5车型落地也不会超过三十万,而与它配置、动力差不多的34C,实际成交价格接近四十万,是不是有点看不懂了。怒省十万,得到的是一样的使用体验,甚至还多了更高级别的安全守护,怎么算都血赚!

纵观中国高端汽车市场,34C拥有着巨大的市场基础和消费人群,所以34C也算是高处不胜寒的典型代表,不愁卖自然就要考虑如何降成本,获取更大的利润空间,而这一切都要消费者来买单!

所以消费者买车一定要多维度的去分析,买豪华B级轿车,选34C不会错太多,但是它真的适合你自己吗?如果有一款更具性价比,而且更安全的豪华品牌产品,你真的不会心动吗?


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