根据美国汽车市场第二季度的汽车销量，福特在同比增长上成为行业第一，6月份，福特的销量表现非常出色，销售额增长了31.1%，而且这一趋势已经蔓延到第三季度。据福特官方表示，7月份福特仍然是美国销量第一大品牌，包括林肯在内的新车销量达到163,942辆，整体市场份额上升1%，据悉库存的改善使7月份的销量同比飙升了36.6%，而整个行业的
根据美国汽车市场第二季度的汽车销量，福特在同比增长上成为行业第一，6 月份，福特的销量表现非常出色，销售额增长了31.1%，而且这一趋势已经蔓延到第三季度。据福特官方表示，7月份福特仍然是美国销量第一大品牌，包括林肯在内的新车销量达到163,942辆，整体市场份额上升1%，据悉库存的改善使7月份的销量同比飙升了36.6%，而整个行业的销量却同比下降了10.5%，而福特能保持如此强劲的销量势头全部依靠经久不衰的F系列皮卡和电动车型。
据”福特皮卡营销副总裁Andrew Frick表示：“我们7月份的整体销量增长了 37%，其中电动汽车销量的增长速度是电动汽车细分市场的三倍，而且F系列皮卡在今年首次达到月销量60,000辆大关，我们全新的电动皮卡F-150 Lightning闪电也在7月取得了最好的销量，单月卖出了2,173辆。”
然而，并不是福特的每款车型都在7月取得了极佳的销量，其中福特Ranger车型销量同比下降33.3%至3,973辆，主要是因为该车处在换代的间隙。另外，承载式皮卡福特Maverick也取得了不错的成绩，截止目前销量超过45,000辆，其中6,720辆是在7月份卖出去的，其中2,153辆还是混合动力车型。
福特汽车公司年初至今的销售额仅比2021年的同期销量减少约3.3%，市场份额却增长了近 5%，按照目前的增长速度，福特很快就会超过去年的销量数字，在被芯片以及供应链等问题**的一年中，这将是一个相当大的成就。
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