在15万元家用轿车领域，竞争非常激烈，但在其中很难看到自主品牌的爆款车型，但自从吉利推出星瑞以来局面似乎不同了，而让人出乎意料的是，吉利竟然在自家的星瑞车型上全系搭载了2.0TD发动机，这样的动力配置在同级车型上甚是罕见。那么车辆的驾乘感受是否也会因此得到很大提升？今天就让我们来试驾体验一番。搭载同级罕见2.0TD发动机匹配7速双离合变速箱首先我们来了解一下
在15万元家用轿车领域，竞争非常激烈，但在其中很难看到自主品牌的爆款车型，但自从吉利推出星瑞以来局面似乎不同了，而让人出乎意料的是，吉利竟然在自家的星瑞车型上全系搭载了2.0TD发动机，这样的动力配置在同级车型上甚是罕见。那么车辆的驾乘感受是否也会因此得到很大提升？今天就让我们来试驾体验一番。
搭载同级罕见2.0TD发动机 匹配7速双离合变速箱
首先我们来了解一下吉利星瑞的动力配备。车辆搭载了同级罕见的2.0TD发动机，发动机最大功率140kW，最大功率转速为4700转；最大扭矩300N·m，在1400-4000转时均可保持最大扭矩输出。
这款发动机采用了低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，减小了涡轮迟滞现象；同时，涡轮增压器最高转速可达240000转，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。
传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。星瑞2023款拥有全球领先的CMA线控底盘，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，使车辆拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。
实际驾驶动力充沛 零百加速仅7.9秒
在实际驾驶中，吉利星瑞的动力系统果然没有令人失望。在初段加速时，由于涡轮在低转速下就可介入，并且直到4000转都可以保持最大扭矩输出，因此可以用“随叫随到”来形容。而到了中高转速区间，也并不会出现小排量发动机声嘶力竭的“吼声”，取而代之的是更从容的加速感受，而这样的加速体验往往都只会出现在中级车型上，这甚至会让人对星瑞产生级别上的错觉。
此外，吉利星瑞还提供舒适、经济、运动和自适应四种驾驶模式可供选择，如果是喜爱激烈驾驶的车主，敏感的运动模式一定会让你感到畅快，只要轻轻触碰油门，便可体验到这台2.0TD发动机充足的动力储备，而深踩下油门后，推背感也会随之而来。
作为动力的传递机构，变速箱的好坏直接影响着整体驾驶感受，吉利星瑞所搭载的7速双离合变速箱就很好的映衬了这台2.0TD发动机。相比于注重平顺性但传动效率较低的CVT变速箱，双离合变速箱不仅拥有更高的传递效率，同时也能承受更大的扭矩输出，简直是这台2.0TD发动机的绝配，可以将发动机的动力性最直接的表现出来。而这样的搭配也造就了吉利星瑞零百加速仅7.9秒的官方成绩，但根据汽车之家的实测，车辆的实际加速成绩要更快。
在驾驶时干净利落，绝不拖泥带水。而在急加速或急减速时，变速箱也能很“聪明”的进行升降挡动作，让发动机能够时刻保持最优转速。此外，在拥堵路段时，变速箱也没有出现很明显的顿挫，平顺性方面与AT变速箱表现相近。
操控方面，在舒适模式下，方向盘的手感较轻，并且不会带来太多路感，能够很容易让驾驶者放松下来，同时也很适合力气较小的女性消费者驾驶。而在运动模式下，车辆的转向手感会变重一些，与敏感的油门响应搭配在一起颇有几分性能车的感觉。
此外，车辆的底盘调校也展现出了很强的质感，不仅拥有较强的整体性，而且在高速过弯时，配合偏向运动的悬架调校，也能提供较强的支撑力。而在面对路面上的细碎砂石时，不仅过滤的很到位，而且车内能够保持较高的静谧性，提升了整车质感。
实际用车场景惊喜多 大空间还有L2智能驾驶辅助系统加持
除了最直观的驾驶感受，实际用车体验才是多数消费者最关心的部分，而吉利星瑞在这方面带给了我们更多的惊喜。首先，充沛的动力在超车时会更加轻松，只需轻点油门即可完成。此外，在满员的状况下，相比于小排量发动机，吉利星瑞的动力储备仍然充沛，不会出现动力疲软的状况。
而且在炎热的夏季，长时间的拥堵还会造成车辆空调制冷效果下降等，而这些情况在基础排量更大的吉利星瑞上就不会发生。因此吉利星瑞的动力配备在日常使用中会令车主更加从容和舒适。
而除了充沛的动力外，吉利星瑞还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航系统、车道保持等功能，无论在车少的高速路段还是拥堵的路段，开启该功能后车主只需轻握方向盘并观察前方紧急情况，吉利星瑞便可自动调节车速并保持在车道内行驶。如果是带上亲朋好友出游，吉利星瑞还能凭借2800mm的轴距所带来的大空间，为车内乘客带来一场舒适的旅行体验。
造型设计回顾 时尚运动两不误
优秀的驾乘体验又怎能少得了出色的设计？2023款吉利星瑞就在保持时尚运动设计的同时，还推出了文化共创的“只此青绿”联名版车型，新车在车色、内外造型等方面进行“青绿”专属设计，例如：在车头、侧身、尾部等细节处加入驭境黑外装套件、惊鸿悬浮尾翼、动感能量四出尾排等时尚设计。
而车辆内部采用云感交互智能座舱，并且中控台饰板还运用了青绿腰3D流光镭雕设计，而副驾驶中控饰板处还刻有“只此青绿”文字标识。同时搭配平底式三辐多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，进一步突出了科技感。
总结：作为一款紧凑级家轿，吉利星瑞所搭载的2.0T发动机确实是非常罕见的，而这台发动机所带来的充沛动力也是同级车型不可相比的，不过除此之外，优秀的操控感受、实用的L2级智能驾驶辅助系统以及宽大的空间表现，都让吉利星瑞成为一台合格的家轿。
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