不管是芸芸众生，还是天之骄子，是人生赢家还是普普通通，在买车的时候都很平等——有多少预算就能买什么样的车。比如10-40万的购车预算，是大部分人买车的常见价位，在这个价位区间，值得入手的车是差不多的，比如下面这五款。10万——大众朗逸在10万级家轿领域，大众朗逸不仅仅是独当一面，还是夺冠的热门人选。从此前备受争议的特供车身份，到现如今注入了纯正的德系血统和灵魂。朗逸为什么是消费者10万
不管是芸芸众生，还是天之骄子，是人生赢家还是普普通通，在买车的时候都很平等——有多少预算就能买什么样的车。比如10-40万的购车预算，是大部分人买车的常见价位，在这个价位区间，值得入手的车是差不多的，比如下面这五款。
10万——大众朗逸
在10万级家轿领域，大众朗逸不仅仅是独当一面，还是夺冠的热门人选。从此前备受争议的特供车身份，到现如今注入了纯正的德系血统和灵魂。朗逸为什么是消费者10万预算的首选车型之一？靠什么能屹立车市不倒？
其实并不难理解，看似平庸的背后，又何尝不是一种可靠稳妥的品质？朗逸畅销，大众光环是一大加分项，品牌影响力和认可度，让人们在相似价位的前提下自然而然的将朗逸作为备选车型。高销量也就意味着是一种无形的推广，“XX家开的那车看着不错”“XX买的那车就挺好”这样那样身体力行的推广下，朗逸自然就有更多的潜在受众。这时候消费群体对朗逸的要求并不高，只要它别掉链子就行，而不管是EA211系列发动机，还是MQB平台，还有充分的市场验证，都是朗逸稳定可靠品质的佐证。
15万——吉利星越L
15万级的SUV，尤其是国产SUV阵营，竞争非常激励，既能选经典产品的中高配车型，也能看新兴的国产高端产品，令人难以抉择。而吉利星越L就是为数不多，兼顾两类车型亮点的产品之一。
首先它是吉利品牌的旗舰型SUV，入门门槛就要略低于国产高端车型，13.72万起售，而且吉利品牌品牌影响力ihe保值率要比小众品牌更出色一些，因为它旗舰型产品的身份，又赋予了它媲美国产高端的品质。比如入门版都搭载了2.0T/218马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，轴距达到了2845mm，虽然定位紧凑型SUV，空间表现比中型SUV还要出色。外观亮眼，造型精致时尚，有气场的同时又兼顾了质感和动感，内饰布局和做工用料以及细节处理都很到位，是远超同价位车型，媲美国产高端的水平，基础配置搭载也相对全面，虽然比不上二三十万的豪车，但是舒适性和便捷性也都有保证。
20万——本田雅阁
在当下车市，迈腾帕萨特终端有2万多的降幅，蒙迪欧君威迈锐宝XL等车就更不用多说，降幅最高能到5万上下，分分钟省出一辆小车的钱，在这个前提下，只有雅阁凯美瑞不为所动，降幅少的可怜。有人嫌雅阁贵，但你有没有想过，贵可能是有贵的道理？
比如它的动力总成，在同级别车型中是少见的兼顾动力性能和燃油经济性的产品，相信很多人入手它也是被本田的地球梦所打动。1.5T压榨194马力，匹配CVT无级变速箱，账面数据优势明显，加速提速性能出色，驾控乐趣十足。轴距2830mm，乘坐空间有保证，外观设计也更精致时尚，溜背造型画龙点睛，营造出色的运动氛围，从20岁到50岁，开它都没有违和感。
27万——捷尼赛思G70
以前有27万的预算，能上宝马3系，但是现如今哪怕宝马3系起售价降了，但终端优惠也少了，27万想买是不现实的，这时候就不如看看来自捷尼赛思的G70。
对标宝马3系，外观设计很有看点，小翅膀车标和设计语言甚至有几分宾利的韵味，线条流畅优雅，造型简洁大方，大尺寸进气格栅配合两侧分体大灯，以及下方熏黑处理的进气孔，张力十足，更有侵略性。
入门版就有2.0T/245马力四缸发动机配8AT变速箱，账面数据优势明显，轴距2835mm，空间相对出色，配置丰富，主被动配置搭载全面，入门就是高配，舒适性配置和科技感都不落下风，媲美30万+的用车体验。
40万——奥迪A6L
40万的购车预算，首选还是BBA，只有一线豪华品牌的光环和影响力，才对得起这个价位想要的面子和档次感。
不过40万买宝马5系还有奔驰E级有不小的难度，这时候最恰当的还是来自奥迪A6L。虽然豪华氛围感营造不如奔驰E级，运动属性也不敌宝马5系，但好在它沉稳大气，格栅和大灯设计更加扁平化增加年轻气息，让它不显沉闷，科技感较强，能够兼顾家庭商务等用车需求，适用范围广泛。奥迪品牌的知名度影响力还有A6L的档次感表现都很出色，该有的面子一点没落下。
要说遗憾也不是没有。40万也就能看看入门版本车型。2.0T/190马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱组合，动力中规中矩，出行够用，轴距3024mm，空间表现出色，基础配置有保证，但一些特色配置和舒适性配置则需要额外加装。
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