每次谈到买保险，第一时间想到的都是又要“大出血”了，对于车主来说，保险毕竟也是一笔不小的开销，我们从经济一点都角度来看，买保险这事也是需要慎重考量的。通常情况下，我们买车最少也需要一个交强险和三者险，而对于不少刚买新车的车
每次谈到买保险，第一时间想到的都是又要“大出血”了，对于车主来说，保险毕竟也是一笔不小的开销，我们从经济一点都角度来看，买保险这事也是需要慎重考量的。通常情况下，我们买车最少也需要一个交强险和三者险，而对于不少刚买新车的车主来说，很多都会选择买车损险。
不过，10万以内的车型有没有必要买车损险呢？这个问题其实涉及较广，但综合来看，我们认为10万以内的车型买车损的必要性确实不大，当然这个的前提是需要自身驾驶技术够娴熟。
事实上，对于很多老司机来说，买10万以内的新车基本都不需要车损险，车损险的价格有多高呢？我们以一台10万级的车型来举例，其300万的三责险及交强险的费用也不到2000元，而车损险的价格却需要上到3000元左右，那么这对于刚买新车的消费者来说，自然是一笔不小的开销。
一般情况下，只要技术够成熟，对于一台维修费用不高的车型来说，车损险完全是可有可无的一个保险项，有了300万的三责保险就足以保证我们用车，基本不用担心出现什么大事故，除了顶级豪车外，300万足以保证我们出行的经济安全。
不过，对于有些相对会高端许多的车辆，车损险就相当有必要，尤其是维修成本相当高的车型，拿沃尔沃来举例，一个大灯总成的费用就高达1万8左右，那么车损险则可以很好地规避这样的经济损失，不过有部分车型终端售价不高，但实际维修费用却相当高的车型也同样值得买。
其实说到底，买不买车型，除了取决于驾驶员的驾驶技术外，再考虑一下维修经济性及车损价值，你就能了解车损险有没有必要买。当然，如果有足够的预算买也不是问题，毕竟很多情况也说不准。
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