美国一特斯拉ModelS在拆车场起火三周前曾发生事故【新闻】虽然根据此前的调查报告，电动汽车相比燃油车和混动汽车有着更低的自燃概率，但是一旦有电动汽车起火，却总能引起人们的关注。近日，据外媒报道，美国萨克拉门托消防部门表示，其近日扑灭了一起特斯拉ModelS自燃事故，有消息称，该车在发生车辆事故三个星期后，在一家汽车拆车场内自燃。
美国一特斯拉Model S在拆车场起火 三周前曾发生事故
【新闻】虽然根据此前的调查报告，电动汽车相比燃油车和混动汽车有着更低的自燃概率，但是一旦有电动汽车起火，却总能引起人们的关注。近日，据外媒报道，美国萨克拉门托消防部门表示，其近日扑灭了一起特斯拉Model S自燃事故，有消息称，该车在发生车辆事故三个星期后，在一家汽车拆车场内自燃。
，特斯拉Model S
当地消防部门表示，这是他们第一次也是唯一一次处理有关特斯拉的起火事件。起火车辆在发生事故后并未起火，而是在一个拆车场内停放了3周后发生了火灾。该机构在接到火警后，派出了消防员，经过一个多小时的扑救，最终扑灭了火灾。消防部门表示，火灾的源头为该车的电池仓，由于该电池在扑灭过程中反复多次燃烧，因此消防部门最终不得不将该车侧翻了过来，从而更加方便扑救。为了让电池不再继续燃烧，人们在车辆下方挖了一个小坑，通过注满水将电池浸泡在水中以控制温度。
车辆起火现场图片
虽然电动汽车起火的概率并不高，但是由于化学结构较为特殊，特别是搭载三元锂电池的电动汽车，一旦起火燃烧，便很难在短时间内控制，很容易波及周边的其他车辆或建筑，因此，如何在电动汽车起火后快速有效的扑灭，也成为了全球各地消防部门的难题。而对于各家电动车企来说，如何进一步提高电池的安全性，降低火灾隐患，是它们当前同样需要考虑的问题。
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