一般的正常保养建议更换公里数在40000～60000公里。另外有两种情况也需要更换:一、正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换。二、拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者需更换。汽车剖析其实非常符合一分钱一分货的道理，因为我们发动机所使用的火花塞是根据各种不同材质来分类的，材质更好
一般的正常保养建议更换公里数在40000～60000公里。另外有两种情况也需要更换:
一、正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换。
二、拆下火花塞检查点火的头是否烧蚀严重，严重者需更换。
- 汽车剖析
其实非常符合一分钱一分货的道理，因为我们发动机所使用的火花塞是根据各种不同材质来分类的，材质更好一点的火花塞，更换里程可以达到8万公里，而材质比较差的火花塞更换里程周期只有3万公里。
下面我就先从火花塞材质来来给大家罗列一下，各种火花塞多久更换一次。
⒈普通镍合金火花塞
这类火花塞装车数量最大，因为他的经济型特别高，我们可以在10万左右，及一下的很多车型中看到这类火花塞，因为他的性能稳定，而且价格便宜，博士的这类火花塞进价才不到十块钱一颗，在我维修工作中更换最多的就是这类火花塞。
更换里程：30000公里左右(如果你会调间隙，可以用40000公里)
⒉铂金火花塞
这类火花塞，由于金属材质的升级，可以说是能够大大的提升了我们火花塞的使用寿命，让我们的火花塞点火更为稳定可靠，毕竟用了更贵的贵金属，所以提升了火花塞的寿命。
更换里程：60000公里左右
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