今天给各位分享非承载式车身的知识，其中也会对非承载式车身轻客进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录非承载式车身轻客什么是承载式车身和非承载式车身汽车非承载式车身是什么意思非承载式车身特点非承载式车身是什么意思非承载式车身轻客江铃全顺南京依维柯、郑州日产这
今天给各位分享非承载式车身的知识，其中也会对非承载式车身轻客进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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非承载式车身轻客
江铃全顺南京依维柯、郑州日产这几辆车都是非承载式车身。简而言之，非承载式车身就是汽车有刚性车架，又称底盘大梁，车辆本体悬置于车架上，用弹性元件连接，车架的振动通过弹性元件传递到车身上。具有底盘强度高、抗颠簸性能好、抗冲击能力强的特点，四个车轮的受力由车架承担，而不会传递到车身上，是纯种越野车和载重车辆的首选。
什么是承载式车身和非承载式车身
承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。这些汽车的零部件都是直接安装在车身上的，它们是一个整体。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。而非承载式车身，就是保留了传统的底盘大梁。
汽车非承载式车身是什么意思
汽车非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。
汽车的车身总共分成两种，一种就是承载式车身，一种就是非承载式车身。非承载式车身是指车辆有刚性车架，就是俗称的底盘和大梁，发动机和动力部分通过悬架直接连接在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接，这样的车身抗扭曲性非常强，高度高，所以一般用于客车和卡车，还有越野车上.
非承载式车身特点
具体特点有以下几点。
非承载式结构非常明显的特点是车厢可与底盘车架分开，发动机变速箱这些直接安装到车架上，不用车厢也可以正常行驶。承载．..．车身强度高，有单独的大梁可以提高车身刚性。四个车轮在受力不均匀的情况下，也是由车架承担，压力不会直接传递到．底盘车架与车厢可以单独分开，两者连接面也有缓冲件进行吸能。这样在行驶颠。底盘离地间隙高，通过性更强。
车厢变形小，平稳性和安全性高。
非承载式车身是什么意思
非承载式车身是指车架承载着整个车体。以下是相关内容的介绍：
组成：非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。
类型：现在接触的非承载式车身车型比较少。
优点：这种结构的最大优点就是车身强度高。
非承载车身的优势：
1、车身强度高，钢架可以提供很强的车身刚性。这对卡车和越野车非常重要。悬架对道路颠簸的反馈在汽车中要温和得多。这是因为一些汽车的车身和底盘通过减少振动连接在一起，因此在颠簸的道路上行走时更加稳定和舒适。
2、有独立横梁，底盘强度高。一般用于卡车、公共汽车和越野吉普车。
3、四个轮子上的不均匀力也由车架承担，而不是传递到车身。因此，SUV和越野车使用较多。非全承重车体在中国客车企业中得到广泛应用。
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