宝马电动汽车ix3（宝马电动汽车ix3价格）

因为小编日常工作的属性，身边总有朋友会向我咨询该不该买纯电宝马？以及更适合买哪款纯电宝马？其实推荐一下很简单，但在没有深度体验产品以及了解产品背后不为人知的技术前，一切推荐均显不严谨。

在本周参加的MISSION i“2022 BMW 纯电产品及科技媒体日”上，全面体验了宝马纯电家族的全新BMW i3、创新BMW i4、创新BMW i7、新BMW iX3、创新BMW iX，并且近距离感受宝马核心技术以及在生产制造环节的理念和态度后，小编终于明白纯电宝马该不该买，以及不同人该买哪款纯电宝马了。

一、崇尚驾驶乐趣的人，必买宝马电动车！

中国电动车市场正处于“野蛮生长”的状态，作为百年豪华汽车品牌的宝马，依旧会将Sheer Driving Pleasure奉为圭臬吗？答案是：自始至终都是。从运动进化到电动，驾驶乐趣依旧是宝马在电动化时代的金字招牌。

从宝马i3开始试驾，这款B级电动轿车有着优异的空气动力学设计，风阻系数低至0.24Cd。配合第5代eDrive电驱系统的TA，在低速和高速均可爆发峰值扭矩，即便是eDrive35车型也能提供210kW的最大功率，6.2s的0-100km/h的加速力道让人心生喜悦。在弯道较多的千岛湖景区，尤为明显的是配备前后HRS液压回弹减震技术和前后防倾杆的i3，硬朗的骨架在攻弯时十分得心应手。

iX3是小编试驾过最多次的一款纯电车型，即便这是一款中型SAV，其最高输出功率210kW，最大扭矩400N·m，单电机驱动即可令车辆百公里加速达到6.8s。后轴的单电机可以带给你宛如驾驶后驱宝马燃油车的乐趣，在途经湿滑的弯道时，大脚“电”门配合小幅度转向还能看到仪表盘DSC黄灯闪动，配合“吱吱”的轮胎摩擦声，带来新时代的纯电驾驶乐趣。

iX是一款宝马全新的纯电车型，极简的外形配合现代温馨的内饰氛围容易让人误以为这是一款舒适取向的宝马电动车，那这就大错特错了。此次试驾的iX xDrive 50车型配备了前后双电机，能够释放最大输出功率385kW/523Ps，峰值扭矩高达765N·m，百公里加速最快仅为4.6s，集成了前双叉臂后五连杆的悬挂以及后轴主动转向的iX，操控极其灵敏，丝毫没有感觉出这是一款轴距为3米的中大型SAV。

i4 M50是本次小编最期待试驾的一款高性能纯电M车型，这款高性能驾驶机器最大输出功率可达400kW/544Ps，峰值扭矩高达795N·m，零到百公里加速仅需3.9s，狂暴的加速推背感，比M4雷霆版还要猛，猝不及防攀升的G值让副驾直接产生心慌之感。在千岛湖汽车公园，宝马精英驾驶培训师设置了一条小型金卡纳赛道，全电动四驱系统在窄小的赛道竟能拥有惊人的抓地力，M自适应悬架与可变运动型转向系统在U型弯中收放自如，最终成绩为18.1s，感叹M专属的调教，入手i4 M50绝对能够值回票价。

大家普遍认为宝马全系纯电车型的驾驶感受更接近燃油车，而这个特质在大浪淘沙的电动车市场弥足珍贵，也是对宝马动力工程师们的最大褒奖。

二、注重安全性能的人，必买宝马电动车！

在科技媒体日上，宝马三电系统研发工程师给我们信息量爆炸的技术解析。

高压动力电池是电动车的核心部件，有的品牌将功率密度排在首位，但对于宝马而言，安全一直排在首要位置。宝马动力电池在研发阶段会进行大量内部测试与验证，借助国际领先的高压动力电池验证实验室，研发团队可以对电池性能进行严苛验证，为用户提供安全且性能优异的动力电池。

EMC电磁验证测试，是一场看不见的“汽车碰撞测试”。电动车拥有大量精密复杂的电子设备，行驶时车辆对外界和外界对车辆都会产生电磁干扰。宝马集团在中国拥有国际先进的EMC电磁兼容实验室，可以模拟车辆经历的各种电磁干扰，从而有效验证车载电子设备和电器，保证车载娱乐系统无线连接功能，收音机乃至空调系统显示界面等在外界电磁干扰时能够正常使用。

值得一提的是，相较于行业通例的30伏/米电磁测试场强，宝马的测试场强平均可达100伏/米，极限测试值更可高达140伏/米。从客户的感官体验上，宝马追求舒适与愉悦的豪华感，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）对乘坐舒适性有着决定性的影响。严密的NVH测试是每款宝马电动车在投产前都要经历的。宝马集团在中国拥有国际领先的NVH实验室，包括了车辆动态检测实验室和室外测试跑道，可兼顾车内噪音和室外噪音测试。

宝马集团在中国构建德国之外最大的研发验证体系，利用国际领先的研发测试设备，高于行业标准的要求，来进行电动汽车的研发、测试与验证。宝马对安全的绝对重视使得我们在体制上强调安全设计的全面化、系统化。

在高压电池领域，开发验证需要兼顾从电芯到整车各个层级的测试和全球的各种标准，与此同时，会将电池的安全分为一硬一软两方面：硬件方面主要体现在结构安全，软件方面主要体现在电子电器所承载的功能安全。据统计，全新BMW i3的高压电池经历了硬件测试155项，软件功能测试994次。

三、关注高效动力的人，必买宝马电动车！

早在2007年，宝马在豪华细分市场首次引入“高效动力”策略，向用户承诺：更多驾趣，更少能耗。宝马在产品开发中始终坚持这一理念，在电动出行领域依然如此。

小编多场景试驾i3后百公里电耗为14.8kWh

高效动力理念体现在宝马电动产品的方方面面，首先，高效动力体现在宝马纯电车型极富竞争力的低能耗水平。在纯电宝马车主群体中公认宝马汽车能耗水平真实，续航里程可靠。

iX3车主日常通勤开出630.8km续航+10.8kWh的百公里电耗

宝马将产品开发重点放在用户“日常使用”需求，因此会充分考虑用户的真实使用场景。例如：长途旅行和极端温度。其次，宝马通过丰富的产品功能帮助用户轻松实现更多驾趣，更少能耗，其中三个功能极具代表性：第一，创新BMW iX和创新BMW i7搭载Efficiency Trainer功能，能够为驾驶员提供高效驾驶的建议，并能够清晰地显示不同驾驶风格对能耗的影响，驾驶员可以优化自己的驾驶方式，并获得里程奖励。

第二，自适应能量回收系统，这一系统可以智能地回收动能并储存到电池中，从而巧妙地增加车辆的续航里程。第三，所有纯电车型都配备有电池热管理系统，它通过冷却或预热让电池始终处于最佳温度，做好直流快充的准备，从而提升车辆的充电效率。宝马让“高效动力”成为豪华可持续出行的代名词。

核心动力驱动技术坚持自研，豪华电动细分市场唯一采用励磁同步电机的品牌就是宝马，第五代BMW eDrive电驱系统的励磁同步电机采用创新性的无稀土设计，并在整个速度区间，尤其是高速阶段比其他类型电机的性能表现更好。同时，宝马实现驱动系统更高程度的集成，突破了工程方面的极限，将电机、逆变器及变速器一体化整合，大幅降低总成重量。

在刚刚结束的2022世界新能源大会上，宝马iX M60上搭载的极致性能单励磁电机高集成电驱系统HEAT 220XLR荣获创新技术奖，大于360kW的无稀土电机、六相电机控制器、高度集成的模块化设计让宝马电动车技术走在世界的前列。

四、热衷创新科技的人，必买宝马电动车！

所有的宝马纯电车型均可配备技术领先的5AU自动驾驶辅助系统Pro，这套系统包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等功能，能够有效保障驾驶安全。

在试驾现场还提供一辆全国唯一一台iX M60试驾车，体验了一把OTA升级后可以长达200米的循迹倒车功能，配合自动泊车辅助系统Plus，我们无论在什么场景下均能够体验宝马创新科技带来的便捷生活。

最能在细微之处见真章的则是车辆启停声音由奥斯卡和金球奖最佳电影配乐获得者、著名作曲家汉斯·季默创作的电动声浪，从听觉上为新车注入与众不同的情感。

五、绿色电动车的人，必买宝马电动车！

可持续发展是宝马集团的战略支点之一，我们了解到宝马一直与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域推进减排降碳，并发展循环经济。“最绿色的电动车”在供应链端，宝马集团与合作伙伴共同寻找有效的减碳途径，已经与全球供应商签订了超过400份协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力。

在生产端，宝马集团提出全新的BMW iFACTORY生产战略，旨在从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来汽车制造，其中绿色就代表着可持续性、资源效率和循环经济。

在循环经济方面，宝马集团提出“再利用材料优先”原则。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约占30%，这一比例将逐步提高到50%。今年5月，宝马集团与华友循环签署协议，共同打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，所以真正喜欢绿色的朋友，就应该选择真正绿色的纯电宝马。

六、所以不同的人，该买哪款宝马电动车？

全新宝马i3是30万级别最具竞争力的豪华纯电中级轿车，现在市场优惠后的价格，已使其能够在30万以内上路，后轴空气悬架以及iD8人机交互系统是最大的配置亮点，i3是小编认为最适合年轻人入手的第一辆宝马电动轿车。

iX3是一款无处不担当的纯电宝马SAV，在四十万级别的纯电SUV中有其他竞争品牌无可比拟的驾驶乐趣，以及超越标称续航里程的强悍实力，非常适合年轻家庭入手，日常通勤代步和郊游露营的完美车型。

iX是一款外观极简，内心躁动的中大型纯电SAV，ShyTech隐形科技让人倍感轻松，人车交互也达到了一个前所未有的高度，宽敞的空间配合有品位的用料等等，在购车预算充足的前提下，都有着让人无法拒绝的理由。

i4是宝马首款纯电四门轿跑，专注运动操控的TA，能够带来别具风味的纯电运动豪华之感。追求个性与感官体验的朋友可以选择eDrive 40车型。预算差不多是百万级别M4雷霆版的一半，却想要追求极致M体验的朋友必须选择i4 M50，真的是诱惑难挡。

宝马i7是颠覆大型豪华车想象的集大成之作，外观与内饰拥有宝马最具前瞻性的设计语言，环形光耀格栅、全景星轨天幕、悬浮式巨幕等炫酷配置，最适合事业有成的精英人群选择。

在活动现场，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生表示：“宝马集团致力于‘生产最绿色的电动车’，旗下所有品牌都在持续加速电动化转型，包括BMW、MINI、劳斯莱斯和BMW Motorrad。2025年预计全球交付200万辆纯电车型，同年推出BMW‘新世代’车型，2030年，集团50%的销量来自于纯电车型。与此同时，宝马集团秉持‘家在中国’承诺，不断加大在中国市场的投入和研发力度，在电动化的生产、研发、测试和验证领域都坚持本土化，同时全面推进BMW iFACTORY生产战略。宝马集团计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，以及最迟到2050年完全实现气候中和。”

写在最后：

此次完整体验了BMW家族在售纯电产品，这些年目视着BMW纯电家族的日益壮大，产品力依旧无可挑剔。关于电动车，BMW自始至终都是先行者，不减的永远是驾趣，该减的一直是能耗。接下来还将有更多宝马纯电车型上市，例如：i7、iX1、i5等纯电车型，总有一款纯电宝马适合你，当下或是不久的将来。

你有考虑入手哪款纯电宝马？

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