大家好，如果您还对丹东鸭绿江大桥不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享丹东鸭绿江大桥的知识，包括鸭绿江大桥是公路桥还是铁路桥的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！本文目录鸭绿江二桥历史鸭绿江大桥是公路桥还是铁路桥丹东鸭绿江江桥多长鸭绿江大桥怎么建成鸭绿江大桥哪年建的鸭绿江二桥历史燕窝村“鸭绿江浮桥”遗址往西7公里，是丹东市两座全国闻名的鸭绿江大桥位置
大家好，如果您还对丹东鸭绿江大桥不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享丹东鸭绿江大桥的知识，包括鸭绿江大桥是公路桥还是铁路桥的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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鸭绿江二桥历史
燕窝村“鸭绿江浮桥”遗址往西7公里，是丹东市两座全国闻名的鸭绿江大桥位置。两座大桥相隔不足百米，靠西的称为鸭绿江一桥，另一座为鸭绿江二桥。一桥1911年竣工，二桥1943年启用，两座大桥在抗美援朝期间经受了战火的洗礼。其中一桥被美军飞机多次轰炸成为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，后被人称为“断桥”。原中央军委副主席迟浩田将军为断桥题写“鸭绿江断桥”桥名。2003年，“断桥”成为全国百家重点建设红色旅游经典景区，2006年被列为全国重点文物保护单位。
今天来丹东旅游，鸭绿江沿线的景点是最热门的去处。人们看过鸭绿江一桥和二桥后，仍然会带着一探究竟的心情，绕道到燕窝村“鸭绿江浮桥”等遗址来寻觅当年志愿军战士的足迹。历史告诉人们，当年鸭绿江大桥因美空军轰炸遭破坏时，只有像燕窝村、沙河口等地浮桥，才在保障前方的运输中发挥着不可缺少的作用。这些桥梁无疑都是历史的英雄，而“浮桥”更像是隐姓埋名的无名英雄。
鸭绿江大桥是公路桥还是铁路桥
集安鸭绿江铁路大桥是一座铁路桥。
集安鸭绿江铁路大桥是中朝三大铁路桥之一，也是志愿军跨过鸭绿江走过的第一座桥梁。全长589.23米、宽5米、高16米，共20孔，桥体为钢架结构，混凝土桥墩，在铁路桥上方还建有钢架花梁。
这座大桥是一主两辅，即一条主铁道、两条辅道，一旦主道被炸毁，还有辅道可以使用。抗美援朝战争期间，美军飞机对这座大桥进行频繁轰炸，我高炮部队利用桥头堡对敌机进行打击，保卫了对朝铁路运输的安全畅通，至今碉堡的墙壁上仍残留着弹痕，这座桥在抗美援朝期间被称为“炸不断的钢铁运输线”。
丹东鸭绿江江桥多长
此桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将第一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，第一桥毁为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。
鸭绿江大桥怎么建成
一、长惠鸭绿江大桥：
1909年5月，丹东鸭绿江第一座桥动工。1911年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长944.2米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。
二、集安鸭绿江大桥：
1937年4月，丹东鸭绿江大桥第二座桥始建，1943年启用，距第一座桥上游不足百米。
1937年，日本侵略军侵略中国东北后，出于扩大侵略和掠夺资源的需要，始建集安鸭绿江国境铁路大桥。
1939年7月31日，集安鸭绿江大桥竣工，当年9月1日通车。
1950年10月11日，中国人民志愿军一部从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝。一军、十六军等42万志愿军从集安口岸入朝作战，为抗美援朝的伟大胜利作出了重大贡献。
2009年，中朝两国在鸭绿江上建设的鸭绿江公路大桥在2008年推进顺利，主体外观工程进度达到66%。
三、丹东鸭绿江大桥
2010年2月，因始建于1937年的既有丹东鸭绿江大桥二桥作为辽宁省与朝鲜平安北道唯一的陆路通道，只能容载20吨以下规模的货车通行，且只能单向通车。中朝两国政府确定在原桥下游10公里处新建一座鸭绿江公路大桥。
2010年5月15日，新的鸭绿江大桥项目开始规划与洽谈，新桥位于丹东市新城区。丹东是国家确定的新的出海通道。丹东要构建物流集散、出口加工、国际商贸旅游三大基地和国际贸易、科技、投资、旅游四大平台。同时，将进一步扩大对朝贸易。横跨鸭绿江两岸，为连接中朝两国的重要桥梁，是丹东与朝鲜之间新的交通要道，也是未来鸭绿江江面之上的一大景观点。大桥采用斜拉索形式，体现现代主义的设计精髓。大桥长3．026公里，按照双向四车道标准建设，中朝鸭绿江公路大桥总投资22．2亿元人民币辽宁社会科学院研究员吕超表示，中朝两国建设新的跨江大桥，对于密切两国人员交流、推动经贸合作意义重大。
鸭绿江大桥哪年建的
鸭绿江大桥是鸭绿江第一桥，1909年8月动工,1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，丹东鸭绿江首座大桥，现在称“鸭绿江断桥”…
现在连接中国与朝鲜的鸭绿江大桥有五座，分别为：长惠大桥、临江鸭绿江大桥、集安鸭绿江大桥、丹东鸭绿江一桥、丹东鸭绿江二桥梁等。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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