各位老铁们好，相信很多人对东风日产汽车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东风日产汽车以及东风日产汽车怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！本文目录日产，标致，前面为什么要加东风两字，和我国东风汽车有什么关系东风日产汽车有几种多少钱呢东风日产汽车怎么样请问汽车品牌“东风”与“东风日产”
各位老铁们好，相信很多人对东风日产汽车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东风日产汽车以及东风日产汽车怎么样的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
日产，标致，前面为什么要加东风两字，和我国东风汽车有什么关系
东风日产是东汽集团和日本日产汽车公司的合资企业,车型有颐达,骐达,天籁.蓝鸟，骊威，骏逸，轩逸，阳光东风标致是东汽集团和法国标致汽车公司的合资企业,现已经国产的车型有标致206和307
东风日产汽车有几种多少钱呢
东风日产旗下的车型有很多，不知道具体你想了解哪一款？下面红涛就来给大家说说东风日产几款热销的车型以及卖的不是太好的车型，并且我会挑重点的说一下每款车的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。
全新轩逸，指导价格为10.90-14.30万元，现在有着2000元左右的小幅度优惠。东风日产的王牌选手，销量担当，颜值担当，外观就是小一号的新天籁，非常好看，座椅宽大柔软，搭载的是一台1.6L自吸发动机，稳定可靠，开着舒服、坐着舒服！缺点是没有什么驾驶乐趣，快速过弯侧倾偏大、脚刹制动有些人不太习惯，另外最低配没法看，很寒酸，主销的是12.99万元的悦享版，功能还算齐全。
轩逸经典，销量也不错，指导价格为9.98-11.86万元，现在有着1万元左右的优惠，说白了就是上一代的轩逸，质量稳定，外观看着并不过时，优点和全新轩逸差不多，缺点是简配严重。
逍客，指导价格为15.49-18.59万元，入门级紧凑型SUV的标杆，现在有着1.5万元左右的优惠，价格并不是很有性价比，而且悬架偏硬，后排空间比较小，乘坐起来并不是很舒服，2.0L的动力中规中矩，可外观漂亮，配置不错，最主要的是小问题比较少。
奇骏，指导价格为18.88-27.33万元，现在有着2-2.5万元左右的优惠。搭载2.0L和2.5L两款发动机，也是舒适性的调校，开着没什么乐趣，但非常好轻松惬意，空间充足，个头也比较显大，不过车主们反馈奇骏一些小问题比日产其它车型多一些。
新天籁，指导价格为17.98-26.98万元，现在4S店内有着2万元左右的优惠，外观少了原来的沉稳、大气，多了几分时尚、动感，2.0L动力一般，但价格便宜，2.0T车型动力很猛，可售价偏高，并且还是没有年轻人想要的那种驾驶乐趣。
劲客，小型SUV，指导价格为9.98-13.88万元，现在有着1万元左右的优惠，定价不太高，可个头偏小，并且这个价位区间还是无法与国产SUV抗衡，不过小车开着还行，销量一般。
蓝鸟，指导价格为9.59-13.39万元，有着1.5万元左右的优惠，刚开始销量不错，现在不行了，主要是因为空间小，长得太另类，说白了它输给了自家的轩逸。
楼兰，指导价格为23.88-37.58万元，和丰田汉兰达同级别，不过销量一直没起来，现在被慢慢边缘化。
西玛，指导价格为23.48-26.78万元，已经停产在售状态了，外观不够上档次，开起来后不是很运动，定位不准确，但车是好车。
东风日产汽车怎么样
东风日产汽车挺好的。同样的价钱和级别的车，你会在日产的车上发现更多更先进的技术配置。骐达的特点是空间大，头部和腿部空间都很大，横向的窄了点儿。动力还可以中低转速扭矩还比较充沛，过了4500转加速感就不行了。不过开到180甚至更快都可以。在同级别中车内噪音小，开起来比较安静。
日产简介：
日产(NISSAN)，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
请问汽车品牌“东风”与“东风日产”是一个牌子吗
“日产”也可以叫”尼桑”，是一个日本品牌。
“东风”与“东风日产”不是一个牌子。
“东风”是正宗中国品牌,而“东风日产”是中国二汽与日本日产公司合作的产品品牌,合资生产,技术是日产的,生产基地在中国。
东风日产汽车销量如何
东风日产在国内市场上一直有着积极且稳定的表现，当然，今年也毫无例外拥有这不错的汽车销量，东风日今年7月销量为8万辆，同比增加5.3%，其中轩逸更是突破3万大关成为7月份销量的龙头老大，SUV方面尽管面对CRV停售风波，和逍客的小波动，但日产SUV还是依旧有着不错的成绩，日产劲客更是以同比增长345%的趋势成为亮点。接下今天我们就来看看7月份东风日产部分车型的销量：
逸轩
销量：32576
辆同比增长：14.80%
在今年7月份，轩逸销量达到了3.2万辆，虽然和6月份的疯狂程度相比，7月表现的并不算太亮眼甚至还出现了一定的下滑，但是我们不能否认，轩逸作为东风日产的主力车型在今年7月中依然有着相当不错的表现，同比增加了14.8%，占东风日产总体销量的40.5%，由此可见，轩逸过人的销量甚至扛起了东风日产的半壁江山。
从轩逸的整体来说，其良好的舒适性，不俗的燃油经济性以及俊俏的颜值都给消费者留下不错的印象，自从上市后就一直以耀眼的销量，长居国内紧凑型轿车市场的前五名。
当然了，轩逸拥有如此傲人的销量肯定离不开它那套被广大人们所肯定的动力系统。轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，变速箱方面分别有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供消费者选择，最大功率为93KW,峰值扭矩可达154N·M，全系车型百公里综合油耗平均在6L左右。与此同时，令人高兴的是东风日产将在今年9月底到10月初左右推初纯电动版轩逸，相信届时轩逸的销量又会飙升一波。
逍客
销量：13148
辆同比增长：8.7%
逍客作为日系SUV的典型之作，在国内7月份的销量达到1.31万辆，同比增加了8.7%，成绩相当不错，毕竟逍客不仅拥有扎实的做工，到位的细节以及其强大的主动安全配置，而且逍客简洁大方又不缺运动范的外观非常符合中国消费者的口味。
强大的主动安全配置是逍客最大的亮点，其搭配有IEB预碰撞智能刹车系统，EAPM油门误踩纠正系统以及3A公路稳定系统等等，最大程度的保证了驾驶者在行车过程中的安全性，与此同时逍客360°智能实时监测系统和BSW变道盲区系统都能让驾驶者相当的舒心，由此可见，逍客最大的卖点就是给消费者带来省心的驾控体验。
与此同时，虽然逍客在中国市场上出现拥有着一点小波动，但是逍客还是凭借着其均衡的性能和可观的优惠力度，从而赢得不少消费者的青睐。
天籁
销量：8770辆
同比增长：21%
在日产销量拥有好评的过程中，怎么能少了日系中级三强之一的的天籁。日产天籁作为丰田凯美瑞，本田雅阁的竞争对手，在前面两款车型成功换代之际，天籁也紧随其后对自身进行更新换代，不过在此之前天籁依旧拥有着超强的战斗力，7月份销量到达8770辆，同比增长21%。
毕竟天籁凭借着其帅气优越的外表，舒适的驾驶体验从而获得不少消费者的认可，2018款雅阁依旧采用2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱一套日产车型中相当成熟的动力系统，使得天籁拥有平顺可靠的驾驶感受，最大功率为110KW，峰值扭矩可达195N·M，这让天籁拥有不错的起步能力。
劲客
销量：2107辆
同比增长：345%
说到日产劲客，它的双配色无疑不让我们眼前一亮，这是一款日产旗下专门针对年轻人而制作的SUV车型，无论是从外观还是内饰都符合年轻消费者心中的“骚”的形象，与此同时新款劲客还有着比旧款更宽敞的车内空间，主动安全配置和科技配置方面，什么并线辅助，车道偏离安全系统等等一应俱全，这样以来让劲客在同价位车型中拥有这不错的竞争力。
尽管劲客销量同比惊人的增加了345%，但是，相比较劲客之前月销过万的成绩来说，劲客依旧有很大的提升空间。
主要原因还是消费者投诉量大，尤其是在中控大屏方面，劲客出现多例严重的中控死机卡屏，音乐卡顿，切歌失灵，时钟不准的情况。在中控屏的问题爆发之前，劲客还发生过非常严重的机油乳化现象——根据车主的反应，劲客搭载的1.5L自然吸气发动机发生了机油乳化的情况，而且这样的情况占据了一半以上的比例，也就是说每三辆日产劲客就会有两辆出现机油乳化的问题，这对劲客的销量而言，无疑是致命的。
结束语：作为深受中国消费者欢迎汽车品牌之一，日产无论在燃油经济性方面还是外观设计方面都有着优异的表现，旗下的诸多车型凭借着出色的燃油经济性以及完善主动安全配置，非常符合大部分国人的胃口从而广受欢迎，但是从劲客的情况我们也看到，汽车质量仍旧是消费者极为关注的重点，如果品质没有把控好，再好的品牌也很难获得满意的销量！
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
如若转载，请注明出处：https://www.51buycar.cn/154512.html