大家好，今天来为大家解答奔驰770k这个问题的一些问题点，包括奔驰和纳粹有关系吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢
大家好，今天来为大家解答奔驰770k这个问题的一些问题点，包括奔驰和纳粹有关系吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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奔驰和纳粹有关系吗
奔驰
喜欢德国车的朋友，都对德国车的耐用性、工艺水平和设计理念赞赏有加。不过，即便是现在开着德国品牌车的人，也很少会去了解这些汽车制造商在战争中都做了些什么。半个多世纪前，德国汽车工业曾成就了纳粹的闪击战神话，最终也以惨重的损失见证了法西斯的灭亡。在那个战火纷飞的年代，德国汽车品牌诞生了很多传奇，并深深影响世界各国武器装备的研发。
轮子上的军团——奔驰
说起奔驰品牌，国人都很熟悉，那圆圈加三叉星的标志是各色街豪车中最醒目的身份牌。那么，二战时期的德国奔驰到底做出了什么服务战争的产品呢？下面我们就来看看奔驰在二战中的一些知名产品。
德军士兵正在救援一辆陷入泥沼的L3000卡车。
目前奔驰品牌的卡车仍然是市场的佼佼者，而这种市场优势从二战期间就显现出来了。当年，纳粹德国将大量精力投入到了军队的摩托化建设中。军队里承担主要运输角色的是奔驰的L3000系列卡车（3000为载重公斤数，即3吨，其他型号卡车同理）。此款卡车可运送一个班（挤一挤半个排也是能站下的），并运输军需物资和拖曳反坦克炮。
奔驰L4500R的半履带设计提高了越野性能。
不过，以闪电战著称的德军到了苏德东线战场却遇到了大麻烦。当年的苏联没有完整的公路网，春秋两季的道路泥泞不堪，机械化大军运动得竟然比步行还慢！德军的卡车经常陷入泥里难以动弹，只能靠坦克拖着走。吃饱了亏的德军开始在运输工具上想办法。于是，奔驰对此前已经生产的L4500型卡车进行了安装了履带系统的改进，L4500R型半履带卡车由此诞生。这项被逼出来的发明虽然牺牲了速度，但增强了越野性能及综合作战能力，给德军挽回了点面子。此车的优秀性能让盟军也很感兴趣，一些被缴获L4500R重喷颜色后便立即投入对德作战了。
国外军迷收藏的奔驰L1500A吉普车。威利斯的对手：L1500A
奔驰生产大型载重卡车业绩颇丰，生产小型越野车更是手到擒来，有些产品堪称经典。
美军的威利斯吉普曾名扬四海，而实际上德军同时代的奔驰L1500A也曾写就辉煌。此款车为全轮驱动底盘，1.5吨的载重量，额定乘坐7人。从外观上看，L1500A比威利斯更高更长，而且也可加载诸如MG42机枪等武器。这款越野车作为基层指挥官的指挥车及轻型战斗车，成为德军战场上的一款特殊“杀器”。尤其是汽车二战期间，奔驰L1500A的车轮几乎走遍德军的所有战线，欧洲、北非、苏联都能看到它的身影。
按理说，如此优秀的汽车应当成就美名，可惜当时苏联、美国都有自己的类似产品，而其他欧洲国家都被打趴下了，只能看着干瞪眼。意大利和日本倒是同盟，可惜一个是总给敌人送武器的“败家子”，另一个远在亚洲无法大批购买。结果，L1500A的影响范围有限，而后来的威利斯却凭借个性张扬的美国文化到处赚眼球，赢得了全世界的美誉。其实，从根上讲，侵略者的装备再好也是杀戮的象征，而反法西斯阵营的装备就是再烂也能成宝贝，这种感情债恐怕是德国汽车商无法算清的。
整个二战期间，有一款车为奔驰赢得了至高的荣誉，这一荣誉是那些随德军东征西战的奔驰汽车永远无法得到的。保持这一荣誉的就是希特勒的专属座驾–奔驰770K特种轿车。
被涂成迷彩色的奔驰170V轿车曾是军官们的私人汽车。
1934年奔驰制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车。车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm。如此高防护的配置，让它的整车重理超过了5吨。因此它配有一台排量为7655ml的V8发动机，200马力的功率让这辆超级肥重的汽车仍可行动自如。
奔驰770k型也并非是完全独立产生的，它的前身是同样被称作770K的W07（也称作770Grosser）型汽车。它1930年巴黎车展面世之后，成为许多国家政要的典礼用车。不过，德国的元首要用的汽车自然会比其他国家的政要高级，而且要兼顾安全，所以最终便诞生了770K。
希特勒的座驾：奔驰770K特种轿车。
其实770K的广告比车本身更吸引人，因为给它代言的是纳粹德国元首！而希特勒也确实非常喜欢此车，至今希特勒的很多照片中都能看到此款车的身影。整个二战期间，希特勒令奔驰汽车公司制造17辆防弹版770K，并作为第三帝国最贵重的礼物送给了墨索里尼、佛朗哥、裕仁等法西斯独裁者。
不过，这些车大多数都随着法西斯殉葬了，现在仅存3辆成为稀世珍品。被日本皇室保存的，1938年希特勒送给裕仁天皇的奔驰770K。
第二辆奔驰770k保存在葡萄牙。
最后一辆，奔驰770k在莫斯科。这辆车并不是苏联红军的战利品，德国战败前夕，希特勒就下令销毁了所有在德国的奔驰770k。莫斯科的奔驰770k是苏德战争爆发前，希特勒送给斯大林的。这辆车被斯大林锁入仓库，从未被使用过。
二战纳粹德国空军使用著名的梅赛施米特系列战斗机很多型号都使用的是奔驰的发动机。
奔驰2022纯电动车报价
奔驰2022纯电动车包括EQS和EQC两款车型，其中EQS是全新推出的豪华电动轿车，起售价为约110万元人民币，而EQC则是奔驰最早推出的纯电SUV，起售价约72万元人民币。EQS采用了新一代的设计语言和无与伦比的电动性能，配备了可选的AWD和100kWh电池组，可实现超过770公里的行驶里程。EQC的车身尺寸较大，行驶里程在电池组续航方面表现不俗，车辆提供了前后驱动可选，价格相对较为亲民。总的来说，奔驰推出的这两款纯电动车都具有很高的性能和品质，并且具有很高的可靠性和舒适性。
奔驰，宝马和奥迪，哪个好
个人推荐奥迪。有个段子：奔驰奥迪路上跑，宝马放家当个宝。作为有排面的车，这三家算是各有优势，下面来分析一下：
奥迪，其现代科技感最强的，性能也是非常不错的，其中的驾驶配置也是非常丰富，其低调又有内涵。奥迪偏向于稳重，抛开很久之前政府官车都是奥迪这一说法。但确实奥迪的品牌跟质量，也是不容置疑的，特别是价位是处在奔驰与宝马之下，而配置却一点都不比奔驰宝马差。
宝马，很多人梦寐已求的一辆车。也是如今娱乐社会中的口头禅，当年网络上的一句“宁愿坐在宝马车里面哭，也不愿坐在单车上笑”这句话虽然在很多眼里面都是贬义，但确实说明了宝马车在人们心中的地位。宝马的驾驶感也是在奥迪和奔驰之上的。整体的感觉给人们的是，年轻活力，但又沉稳。
奔驰，一直是汽车界里面的行业老大，有着非常悠久的历史，一直是稳扎稳打型的。当你坐在奔驰车里面，你会发现，此车相当的豪华，做工也是非常精致，虽然看起来有点中规中矩，但是舒适度是在奥迪与宝马之上的。奔驰就如同一名非常稳重的绅士不慌不忙不急不躁的走着他稳重的步伐，这种独有的气质，是任何车辆所没有的。
所以综合各项判断，个人推荐奥迪。
400多万的车有哪些
400多万的车主要有这些，比如说奥迪A8，奔驰s600加长版，宝马行政加长版，红旗H9，等等，奥迪A8大家都知道，但是看见真车的少，奔驰s600可能偶尔能在大街上看到，而红旗H9是我们一汽出品的国宾车，大家在新闻联播中应该经常见到的，我们国人的骄傲。
奔驰、保时捷、揽胜，哪一个牌子更高端一点
其实豪华品牌的地位，在各国人眼中并不太一致，如果说哪个牌子更高端一点，只能站在国人的角度。
容易被误会的价值
估计在很多人眼里，保时捷要比奔驰高半个级别。其实这是因为保时捷投放的车型没有低端产品造成的。而奔驰原本就是豪华第一品牌，但因为产品线涉及到小型车，入门级奔驰价格便宜。让人觉得它不如保时捷。而揽胜也是如此，路虎揽胜之所以显得豪华，是因为它入门就是百万级，没有低端，虽然揽胜极光下探到30万级别，但没人认为它是揽胜。
豪华品牌得看最高端车型
如果从最高端的产品上看，奔驰和保时捷是一个级别的。毕竟老款的迈巴赫售价比保时捷918还要贵，而奔驰S级也跟保时捷的panamara是一个价格区间的。奔驰仅仅缺少一些超跑而已。但仅有的AMGGT也跟保时捷当家跑车911属于同一战斗序列。因此这两款车定位差不多。
揽胜是被暴发户烘托起来的
揽胜似乎销量最好的地区一个就是中东，一个就是中国，这两个地方都是暴发户比较多。因为揽胜是最早的豪华SUV品牌，因此在SUV方面，揽胜无出其右，价格也是豪车序列里。但从品牌价值上看，他跟保时捷、奔驰还不能划等号。
最终排名：保时捷\奔驰、揽胜
好了，关于奔驰770k和奔驰和纳粹有关系吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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