毕加索雪铁龙二手车(04款毕加索有40万以上的新车吗)

今天给各位分享毕加索雪铁龙二手车的知识,其中也会对04款毕加索有40万以上的新车吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录法系标致雪铁龙大家都说好,为什么卖不动二胎家庭换什么车好求推荐04款毕加索有40万以上的新车吗5到8万什么二手车可以买有人说二手法系车贬值得很快,这是怎么回事法系标致雪铁龙大家都说好,为什么卖不动对于这个问题,如今标致和雪铁龙的市场

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本文目录

  1. 法系标致雪铁龙大家都说好,为什么卖不动
  2. 二胎家庭换什么车好求推荐
  3. 04款毕加索有40万以上的新车吗
  4. 5到8万什么二手车可以买
  5. 有人说二手法系车贬值得很快,这是怎么回事

法系标致雪铁龙大家都说好,为什么卖不动

对于这个问题,如今标致和雪铁龙的市场表现确实不是很好,至于原因,今天我们就来分析一下,看看这法系代表车型为什么会这样。首先要说的就是法系车的设计外观,虽然看上去很有科技感,但是总归于小众,得到不大多消费者的认可。除了独特的外观因素之外,法系车在国内的定价也总是毛病,虽然现在标致5008已经将价格定得相对可以,但之前在品牌影响力缺陷的问题也被越加的放大,得不到消费者的认可。

另外,我想人们对于标致和雪铁龙最大的诟病便是在底盘上的问题,比如标致旗舰型SUV5008上,虽然定位于中大型SUV,但依然配备扭力梁式非独立后悬架,也就是我们俗称的“板悬”,当然我们也并不否认标致可以把非独立悬架的舒适性调教发挥到不错的水平,但不得不说的是,即使调教的再好,非独立悬架在越野路段也有着致命弱点,对通过性有先天性的劣势,除此之外,更大一个缺点便是5008全系没有四驱车型,这注定也使其性能大打折扣,即便动力性和操控性足够,但想到如今无论科迪亚克还是探界者,都有四驱车型可选,这也依然是标致的一个不小的槽点。

总的来看,标致和雪铁龙在国内销量不好的原因,除了有自身产品的原因,在定位上也很混乱,再加上大众、丰田等车企的全面布局,都导致了标致和雪铁龙如今不是很好的境遇。至于有何缓解之地,我想还是先从内部着手,先好好了解下国内消费者的爱好和兴趣,然后在投其所好。

二胎家庭换什么车好求推荐

20万这个区间也好选也难选,20万以内我可能会推荐传祺GM8,座椅2+2+3布局,200马力动力也不错,但它给我的感觉有点偏向商务,不是那么适合家用,座椅高度偏高,后排中间座椅扶手是固定的这些都不利于上下车,而且还是单侧电动侧滑门。

我最推荐也是我最喜欢的MPV车型是奥德赛,我觉得这个车就是为家用而生的,一切都是那么合理几乎挑不出毛病,价格稍贵22.8万,估计优惠不会太大。

奥德赛魔术座椅是出了名的,第三排座椅可以藏起来和地板一样平,大大提升了后备箱空间,设计很巧妙,奥德赛的驾驶位和副驾驶位之间是空开的没有扶手箱,副驾驶在不下车的情况下可以通过这个地方走向后排。在开长途的时候,老婆可以在后排照顾完孩子,再来副驾驶陪你聊天。后排中间座椅不仅可以前后还可以左右调节,不仅方便照顾孩子,还不影响通向最后排。后排中间座椅的离地高度也刚刚好,完全可以打开车门把屁股放上座位再把脚抬上去。

二胎家庭在经济经济条件允许的情况下强烈推荐奥德赛。

04款毕加索有40万以上的新车吗

没有,国产的毕加索售价在16-20万之间,目前二手车基本在5-6万左右,很超值。

5到8万什么二手车可以买

谢谢邀请:5-8万之间的手动挡二手车选择空间很大,

1、本田凌派2013款1.8L手动舒适版

2、大众宝来2013款1.6L手动舒适型

3、大众POLO2016款1.4L手动风尚型

4、现代悦动2011款1.6L手动舒适型

5、大众朗逸2013款1.4TSI手动舒适版

6、大众速腾2012款1.6L手动舒适型

7、大众捷达2013款1.6L手动舒适型

8、本田锋范经典2012款1.5L手动精英版

9、本田飞度2014款1.5LLX手动舒适型

10、本田哥瑞2016款1.5L手动经典版

有人说二手法系车贬值得很快,这是怎么回事

不但二手法系车贬值很快,一手法系车贬值也很快,你见过一上市就优惠两万多的车么,法系就是这样的车。

本人法系雪铁龙车主,答主这个问题当初我买车的时候也考虑过。车是买来开的,担心二手残值不是舍本逐末嘛。法系品质还是不错的,除了油耗高一点(1.8L综合油耗9.6),其它都非常不错。高速稳得很,180码不飘;出租车品质,非常耐操;1000公里保养一次,基本一年也就保养一次,600左右的费用。最关键一点省心,没有什么异响,这坏那坏的小毛病,三年多什么问题都没有。

至于法系二手车为什么贬值那么快,我想只有一个原因:不畅销。通俗一点也就是保有量低。车要抢手二手价格才高啊,法系一手上市就9折,月销几千辆,实在是不忍直视。最根本原因是法系没有迎合中国人的消费观念。法系外形有点另类,中国人受儒家思想影响,就喜欢中规中矩的感觉。法国人浪漫主义情怀完全水土不服。同时,法系发动机技术水平相对落后,没有什么拿得出手的,还有那个万年扭力梁,死都不改的执念,这个是减分项。空间上也没有迎合中国人喜欢大的爱好,相对而言要比同级别小一点。种种减分项,作死的法系活的要死不活的感觉。

不过,法系的标致好像醒水了,推出了508L,轴距达到2850mm,这个轴距还不错,比之前好多了。而且不断推出中国人喜欢的SUV车型。但是作死的售价,和不怎么样的发动机,让标致有种死去活来的感觉。法系发动机的确是个大问题,豪华级入门2.0T发动机都没有,一台1.6T发动机高、中、低端车型都在用,1.6T发动机是撑不起法系整个品牌的。

所以法国人赶紧研发一款2.0T发动机,定价亲民一点,车子拉长一点,造型不要太个性,想不大卖都难。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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