老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于雅阁和凯美瑞哪个好和凯美瑞和雅阁选哪个的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享雅阁和凯美瑞哪个好以及凯美瑞和雅阁选哪个的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！本文目录40岁开雅阁还是凯美瑞凯美瑞和雅阁选哪个雅阁凯美瑞选哪
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于雅阁和凯美瑞哪个好和凯美瑞和雅阁选哪个的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享雅阁和凯美瑞哪个好以及凯美瑞和雅阁选哪个的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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40岁开雅阁还是凯美瑞
开雅阁和凯美瑞都可以，和年龄也没什么关系。雅阁和凯美瑞都是中级轿车，也是这个级别的佼佼者，两款车对比，雅阁动力会更强些，而凯美瑞乘坐舒适性会更好一点点，其他方面两款车都差不多，外观也都比较年轻运动，也比较好开，随便选都不错
凯美瑞和雅阁选哪个
雅阁凯美瑞这一对欢喜冤家，如今换代车型上市也有一阵了，随着前不久雅阁十代混动的上市，这两个死对头又占据了车市C位。
这两台车到底怎么选，其实还真不是个难事。从十代雅阁采用1.5T涡轮机，和八代凯美瑞依旧坚持2.0L、2.5L自吸来看，这绝对是两台取向各异的车。
外观：年轻运动是我们的宗旨
雅阁外观向神车思域靠拢，打破9代和9.5代上沉稳大气的气质，掀背造型优雅中带有一丝攻击性。
而凯美瑞就改变的更加彻底，跳出以往沉闷的形象，甚至加入了凶狠的运动版。
外观方面萝卜青菜，都是顺应时代的优秀设计。
空间配置：我们不一样
作为B级车，两车在空间方面水准自然不会差，只是本田这个空间“魔术师”功力的确深厚，十代雅阁的后排横向空间和纵向空间数据略占优势。
至于内饰氛围，凯美瑞更像一个精雕细琢的匠人，用一条优雅的曲线将内饰质感升华。雅阁则只是保守的使用了一块8英寸悬浮屏。而在后排座椅配置方面也是雅阁弱项，中央扶手除了杯架和储物格之外没有任何辅助功能和接口配置，跟凯美瑞一比像是低了一个档次。
雅阁的配置亮点在于具有自动泊车、远程启动、主动降噪以及等离子空气净化器等优势配置，而相比之下，全新凯美瑞在被动安全、舒适性以及豪华程度上要更加完善。后排侧气囊、膝部气囊、HUD抬头显示器、JBL音响、后排侧、后遮阳帘、后排独立空调等配置更像一台行政车型。
动力：一个走心一个走肾
动力就像前面所述的总结一般，凯美瑞TNGA架构下热效率40%的2.5L发动机，最大功率154kW，最大扭矩250Nm。
虽然从颜值来看年轻了20岁，但整体风格却变得更加稳健，这样的稳并不是以往毫无特点的沉闷，而体现在偏重的方向盘手感，紧凑的底盘质感，新的双叉臂后悬行程变短，处理震动更快更干脆。动力并不突兀但储备丰厚，任何时刻深踩油门总能给你信心。此外，你开的依旧是一台舒适平稳的凯美瑞。
而看起来不在一个量级的雅阁1.5T+CVT却一点不弱，高功率版最大功率143kW，最大扭矩260Nm。后期还会有更凶猛的2.0T+8AT加入，活生生的把一台B级雅阁塑造成了思域那般运动的角色。在低扭时的爆发力时刻挑动着你，可变齿比的转向让雅阁开起来更加灵活，但悬架又能将细碎的震动过滤，舒适和运动的碰撞似乎显得有些纠结。
总结：
雅阁在价格上的确很有惊喜，尤其是混动车型。然而雅阁似乎这次做了下探，丢掉了一些B级车该有的行政感觉，更多的从外观内饰到动力，都偏向运动化调教。而凯美瑞在外观大改的同时，在动力调教、舒适性和配置上，依然清楚的把握着自己行政轿车的身份。
因此凯美瑞雅阁谁是王者，到底该怎么选，完全视需求爱好而定。
雅阁凯美瑞选哪个，真心问。打算换车却纠结
当然，两台车都不错，但如果是我，我推荐凯美瑞，我认为本田在品控方面有待提高，厂家解决问题的态度上也有待进步，如果是一年开的，公里数少，就买个2.58at，老老实实开吧，什么毛病都没有，如果是开的公里数大，可以买个混动近日，某汽车平台公布了2021年第四季度汽车保值率排行榜，究竟是哪些汽车的三年保值率表现优秀？毕竟保值率会影响消费者的购车选择，因此说，高保值率的汽车更加有优势，可以作为购车参考的选项。下面，我带大家看一看20万级轿车保值率Top5的车型，其中凯美瑞三年保值率超过77%，荣获第1位，而天籁的排名却令人感到意外。
凯美瑞
指导价17.98-26.98万元
三年保值率77.32%
我们从该份报告统计的数据来看，凯美瑞三年保值率高达77.32%，这足够说明凯美瑞在20万级的合资轿车中的综合实力是NO.1的。为什么这么讲呢？因为二手车保值率直接反映了一款车的后期使用便捷性，故障率是否高，以及是否耐用等综合品质。
凯美瑞出自于广汽丰田，其整车品质在同级轿车中是获得公认的耐用省事，就拿现款的车型来说，凯美瑞提供了2.0L自吸发动机和2.5L燃油版/双擎动力版车型可选，不管哪种动力车型，凯美瑞的稳定性是最好的，因此说，20万级的合资轿车中，凯美瑞是一款值得推荐的家用轿车。
相比外观，新款凯美瑞内饰变化的地方是显而易见。悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘的引入让整车能贴合当今科技化的设计趋向。
新款凯美瑞沿用旧款车型的动力总成，分别是分别是2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中2.0L版本是搭载全新2.0LDynamicForceEngine发动机，压缩比以前的12.7提升至13，能满足国六排放。而全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，到了双擎版本的综合马力达到218匹，整体热效率高达41%，与之搭配E-CVT的变速箱是TNGA下新一代产物，让动力传输损失率降低了20%。另外根据一些统计资料，目前购买凯美瑞的群体里面，有53%的人选择2.5L/2.5LHEV，其中HEV动力会有越来越多的丰田新车搭载，再加上丰田的混动技术已经在国内立足11年，当中的广汽丰田是第一个勇于吃螃蟹的人，相信会有更多人会选择丰田的混合动力车型。相信凯美瑞不会让你失望的，大家觉得凯美瑞怎么样？
12款 凯美瑞和雅阁怎么选
个人建议选择12款的雅阁。
因为12款的凯美瑞和雅阁，这两款车的综合性能几乎不相上下，只不过最大的区别就是变速箱凯美瑞采用的是at变速箱，而雅阁采用的是CVT无极变速箱，所以在变速箱方面凯美瑞更胜一筹，但是雅阁的CVT也不甘落后，最大的优点就是省油，但是扭矩不能太高，所以说我们如果不存在暴力驾驶的话，建议选择雅阁，毕竟外观更好看更大气。
卡罗拉凯美瑞雅阁哪个好
卡罗拉属于紧凑级轿车，凯美瑞和雅阁则属于中型轿车，相对来说卡罗拉的空间会比较小，而且做工用料都没有凯美瑞以及雅阁那么好。这一点从售价和定位方面就可以确定了。所以想要买好一点的，那就从凯美瑞或者雅阁之间选择，它们二者的区别主要是动力系统不同，对比来说凯美瑞的自吸发动机和手自一体变速箱更实用，所以选择凯美瑞比较好。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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