夏利三缸发动机,夏利三缸发动机耐用吗

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本文目录

  1. 一汽夏利a+三缸发动机型号
  2. 2016款夏利三缸的是日本机器么
  3. 夏利三缸发动机耐用吗
  4. 三缸夏利基本参数
  5. 三缸夏利调气门顺序和调法

一汽夏利a+三缸发动机型号

夏利a+三缸发动机型号为TJ376QE

夏利搭载的TJ376QE发动机,最大的输出功率可达到39/6000(KW/r/min),最高时速也可高达140km/h,而百公里油耗却不到5升,夏利A+轿车整体排放水平全部达到了国三标准,全系列产品都匹配了5挡手动变速器。

2016款夏利三缸的是日本机器么

不是。

夏利1升三缸发动机的设计来自日本大发公司,比较简洁,在平衡技术上解决了传统三缸机的振动问题。如果化油器没有增加电控补气功能,那平稳性、油耗和耐用性都还可以。特别是有些夏利车主自己懂一些维修技术,还可以进行一点小的改进,如换个进口的点火器或换一只大电瓶,以及使用品质好一些的机油等都可以提高它的可靠性。

3缸电喷发动机是在老化油器机型的基础上改进而来,除保持原来轻巧

、简洁和省油的设计,还采用闭环电喷控制,使尾气达到欧洲2号排放标准,但功率仅增加1个马力。要说动力性能有明显改善还是后来引进的丰田8A发动机,这款13升的4缸电喷机型使夏利的动力性能与原来相比已不在同一档次,可靠性也大幅提高。以至于夏利2000和其它厂家的车型都广泛使用这款发动机。

无论三缸还是四缸发动机,它的油耗都不高。三缸车不开空调的情况下,城市道路100公里耗油在6升左右。但如果使用空调,油耗会有所增加,且动力损失也较大。

夏利三缸发动机耐用吗

三缸的夏利能开十几年是由于夏利三缸发动机较耐用。

三缸发动机优点:

三缸机油耗相对较低,体积小,重量轻,能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局,与四缸发动机相比布置更灵活。

三缸发动机缺点:

三缸发动机由于设计缺陷,和四缸发动机相比存在怠速抖动的问题。虽然现在大多数三缸机都采用涡轮增压及缸内直喷技术,但在涡轮没有介入前会扭矩不足,在低速行驶时会稍显无力。

三缸夏利基本参数

发动机类型:TJ376QE/三缸直列/水冷/四冲程/闭环电控燃油喷射汽油机排档方式:手动驱动方式:前置前驱排量:993cc最高时速:138.0公里/小时理论油耗:5升排放标准:欧II标准

三缸夏利调气门顺序和调法

1、逐缸调整法

根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2、采用两次调整法

摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

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