大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大众自动变速箱，大众自动挡变速箱怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！本文目录大众4速自动变速箱优缺点大众自动挡变速箱怎么样大众自动变速箱功能受限什么意思大众车都装配那些自
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大众自动变速箱，大众自动挡变速箱怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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大众4速自动变速箱优缺点
1、4速变速箱优缺点：CVT变速箱
优点：结构简单，平顺性上佳，省油。
缺点：缺乏运动性，可承受扭矩较小，耐用性一般。
CVT与别的变速箱都不一样，没有传统意义上的齿轮组，主要是靠钢带来传输动力，通过锥形滑轮来控制传动比，所以CVT理论上具有无限个档位。
并且，因为没有齿轮的结合，分离，所以动力也不存在中断，平顺性非常好。因为没有中断动力传输，CVT还可以实现很低的传动比，发动机转速可以控制的很低，油耗自然也会很低。
CVT没有齿轮，当然也就无法承受高扭矩的传输，所以在性能车上是无法使用CVT变速箱的。相比用齿轮传输动力，CVT变速箱就不会存在那种双离合或者高性能AT的手起刀落的换档快感，驾驶上相对比较无聊。
传输动力只靠一根钢带，长时间的使用，钢带的缝隙会变大，出现松动，传输效率就会下降，那些优点自然也会减弱，所以在美国，采用CVT的天籁的二手车也不是很受欢迎。
使用CVT的车型和品牌很多，最常见的就是雷诺-日产联盟下的众多车型，日系品牌比较喜欢用;除了日系，豪华品牌唯一使用的就是奥迪，A4L，A5，A6L，A7都有使用，但是奥迪也准备抛弃CVT了，因为实在不太相配奥迪的运动属性了。
2、4速变速箱优缺点：AMT变速箱
优点：传动效率高，制造成本低，结构简单，油耗低。
缺点：换档冲击大，舒适性欠佳。
AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，既具有AT变速箱的自动特点，也有MT的优点，因为基于MT上改进而来，制造成本较低。
不过AMT变速箱最大的缺点就是在换档的时候，动力传输会中断，顿挫感很强，车内的乘员舒适性难以得到保障，所以民用市场现在使用AMT变速箱的，都是因为成本问题。但是因为换档冲击大的原因，更多见于超跑领域。
目前使用AMT的车型比较常见的有宝骏560，长安奔奔，上一代的SMART，以及一些很小众的车型。超跑领域，兰博基尼盖拉多，奥迪R8都用过，还有些小众的超跑也使用过，总的来说，已经很少见了。
3、4速变速箱优缺点：AT变速箱
优点：技术成熟，可靠稳定，平顺性不错。
缺点：结构复杂，成本较高，能耗较大
大众自动挡变速箱怎么样
大众朗逸1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。
爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动，使得自动挡朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性，目前这款变速箱的使用性能反响还不错，后期有待考察。
1.4T车型采用7速干式DSG双离合变速箱，要知道，大众是首家倡导双离合的厂商，也是成为第一家将DSG双离合器变速箱装备于量产轿车的制造商，最后DSG成为大众的专有名词，6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱也是最为大家所熟知的。
大众自动变速箱功能受限什么意思
可能是变速箱中的阀板发生了故障。也可能是汽车变速箱控制模块出现了较大的问题。
还可能是汽车变速箱油泵发生了故障,此时也会出现变速箱功能受限的情况
大众车都装配那些自动变速箱
01m横置前驱4速的捷达、宝来等
01n纵置前驱4速的桑2000、帕萨特等
01v5速手自一体
01j6速手自一体
还有dsg是大众无级变速的
大众宝来变速箱能跑多少公里不坏
通常情况下，大众宝来的速箱分为手动挡变速箱和双离合自动挡变速箱，如果是手动挡的变速箱通常跑15万km可以确保不会发生任何损坏，如果是双离合变速箱，由于其变速箱的技术不成熟，结构复杂，容易产生问题，通常在使用6万km内不会发生损坏
关于大众自动变速箱，大众自动挡变速箱怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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