二手老爷车 为什么感觉日本二手自行车在中国十分受到中老年朋友的欢迎

大家好，今天来为大家分享二手老爷车的一些知识点，和为什么感觉日本二手自行车在中国十分受到中老年朋友的欢迎的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么感觉日本二手自行车在中国十分受到中老年朋友的欢迎
2. 有人说二手车最好买法系，性价比很高，你怎么看有哪些推荐呢
3. 二手挖掘机值得买吗
4. 2010年的二手雪铁龙C5，值得买吗
5. 二手的科鲁兹靠谱吗值得购买吗

为什么感觉日本二手自行车在中国十分受到中老年朋友的欢迎

我们这里有很多从天津港过来的日本车子，很受欢迎，甚至有专门收藏的老年人，最多的收藏了30多辆，其中最贵的一辆1万多，对于喜欢日本车子的人来说，第一是美观，日本车子不仅造型美观，而且每个厂家做的产品外形都各不相同，车身，车圈全部不锈钢几乎永不生锈，日本人的工匠精神使他们的产品不仅具有其商品属性也是一件精美的艺术品，第二是极高的质量和可靠性，到我国的日本车子大多都已经使用20年以上了，多的已经使用40多年，这些车子不仅车身车圈完美如新，而且其变速器也几乎不用维护，高端的日本车子几乎都是40年前的产品，骑在大街上路人关注率几乎百分百，就像以前的奔驰老爷车，霸气的很，可能在没有汽车的时代，自行车也是一件让厂家竭尽心力打造的高端商品吧，正是优美，可靠，灵活，轻便，耐用，这些优点让日本车子成为了一些老年人的收藏品和闲暇时的爱好，现今日本已吧这种科技含量较低的制造产业放到了我国台湾地区和长三角地区，因为汽车等交通交通工具的大发展，日本自行车已经不再设计高端产品，相比远古时期，近代的日本车子，无论从外观，质量都下降了最少一个档次，但是仍然碾压我国自行车，这样的现象在很多领域也同样存在，想当年我买的二手日本原装索尼显示器，也是人家淘汰的洋垃圾，那效果国产的根本比不了，铝合金屏蔽罩几乎全包围，重的一个人抱着吃力，现在的日本自行车外胎坏了，仍然要买旧的二手日本车胎，变速器坏了，仍然是旧的禧玛诺变速器更好，不是大家崇洋媚外，而是人家的产品就是出灵，出轻，20年前我们是技术跟不上，做不出来高端产品，现在我们的制造能力已经全球领先，不是做不出来，而是厂家短视，没有工匠精神，仅仅是应付质量监管部门监管做出能够使用的产品，没有吧产品作为企业的生命，同时我们的消费意识和观念也还落后，不是同行业领导企业根本不敢推出高于同类产品一倍价格的高质量好产品，而一些行业领导企业，已经站在了顶端，他们觉得以他们的影响力随便做一些产品挣些快钱就很好，不想费力做价格高销量低利润比低端高不了多少的产品，短视，现实，功利，没有真正的企业文化和精神，这也是我国百年老店数量远少于日本的原因。

有人说二手车最好买法系，性价比很高，你怎么看有哪些推荐呢

我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。

衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。

首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。

第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。

综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。

希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！

二手挖掘机值得买吗

我是挖机小萌萌，工程机械行业从业十年。

二手挖掘机值得买吗？如果你问这个问题，那很有可能是还没有入行或入行不久的人。那就建议您不要去买旧机，买台新的小挖机省心省力。

因为对于行业老手来说，他们只会问，这台机子值得买吗？

一、二手挖机行业造假普遍，组装机翻新机非常多

二手挖机和二手小车极其类似，调表，翻新那是家常便饭。不同的是，由于挖机行业信息远不如汽车行业透明。就是搞挖机搞了十几年的老司机，看走眼也是经常的。

一台挖机的寿命大概是八年，十万小时左右寿命到后怎么办？首先拆散件，把还勉强能用的配件全拆了翻新，然后不能用的卖废铁。2011年湖南省新卖的挖机大概是7000台，到今天为止，其中很大一部分不再有使用价值。这么多机器拆的散件到哪里去了？全部用到组装机翻新机上了！

当二手机贩子发现你是个新手时，给你看的机子，工作小时数是调过的，铭牌要么没有要么是假的，油漆是重新做了的，发动机、泵、阀也可能是旧件，各种配件都是副厂件。

挖机行业小众，在法律规范方面还远远不行。行业的规则就是你交钱拖走车子后，后续问题一概不负责。所以非常多的买二手机的，当时试机时觉得还行，买了回去用两个月后问题不断，又是漏油，又是没力，又是各种异响抖动。因为二手贩子买了机器后会略微维修下，用的最差的配件，只让短时间不出问题即可！

现在二手机造假的手段层出不穷，水平姿势超出常人想象。如果不是从业多年的老司机，或者对那台设备情况知根知底，建议还是买新机，问题故障少，各品牌售后也很及时。

二、二手挖机价值差异大

同一年份，同样品牌，甚至工作时间都差不多的两台机子，价格都可能相差非常大！

二手机的价格影响因素非常多：

a、市场行情好时，烂机子也可能拍出高价钱。在2018年上班年时，各大主机厂产能不够，新机缺货。那么多工程开工，市场急需机子，二手机市场就相当火爆。但如果仍以2018年上半年的价格来看2019年的价格，多半会吃亏。

b、二手机施工工况对机器的影响非常大，同样工作时间，天天打破碎锤的和天天挖土的肯定没法比。

c、二手机的保养情况对机器影响也很大。有些老板很注重按时保养，用的配件也是正品原厂件，机器的机况自然要比舍不得保养的老板的机器好

还有各机型市场保有量，机型的保值情况等等，都影响二手挖机的价格。小挖方面，有一段时间三一75非常保值，三一75比其他品牌小挖品质好很多吗？不一定。但是市场上就是钟爱这一款机型。

所以说二手挖机的价格很难说得清，不是老手很容易高价买了个不咋滴的机器。

三、二手挖机要小心产权纠纷

买二手机最糟心的事情就是：你钱交了，买了机器回来正在干活。突然机器被主机厂给锁了！动都无法动了。原来卖家还欠厂家很多按揭款或分期款！你去找卖家，人家早已跑路或者身无分文了！

这样的事情还不少，每年都要出好多起。卖家是处心积虑的。通常说急需钱，马上要卖出去，价格比市价低好多，又同时叫了好几个买家一起谈，大家一争抢，你可能头脑一热就掏钱了。

这种产权纠纷主机厂是不管的，不还钱肯定不会解锁的。除了认栽也没有其他办法。

四、买二手挖机要注意尾气排放问题

2016年各大主机厂全部停止生产国二标准挖掘机（直喷机），开始生产国三标准挖掘机（电喷机）。现在国家又要求2020开始全面推广国四标准（尾气排放更严格）。虽然各省执行力度不一，但一些地方确确实实在抓，抓到就罚款。

买国二标准的二手挖机，广大农村可能还好，但在城镇施工还是很有可能被抓到罚款的。现在都在推动国四标准，国三标准机可以加装设备达到排放标准，国二机器就难达标，还是少买国二标准为妙。

买二手机还有很多其他要注意的地方，这里篇幅所限，我就不详细展开了。只是奉劝各位新入行的，二手挖机行业是个水非常深的行业，信息非常不透明，套路太多。别贪便宜，先买台新的小挖机入行熟悉后再说。2018年2019年湖南省新挖机销量接近2万台，总体来说还是买新机的多。

我是挖机小萌萌，工程机械行业从业十年，欢迎关注咨询。

2010年的二手雪铁龙C5，值得买吗

2010款雪铁龙C5是一款特比舒适的车，和运动基本上不沾边，柔软的油门踏板，平缓的动力输出，平顺的换挡、出色的隔音，一切都是为舒适打造。6速变速箱的平顺的换挡可以让转速始终维持在1500转左右，对油耗国和噪音都非常有帮助。当然对于雪铁龙的高转速发动机来说，保持低转速就意味着限制了发动机的发挥，所以D挡行驶总会感觉动力有些无法满足。

国产C5并没有引进原版C5上的液压悬挂系统，不过雪铁龙自己开发的减震韧性多连杆后悬挂也完全可以提供给你足够的舒适性，路面的颠簸和震动绝大多数都被过滤掉，基本上没有任何路感可言，完全倾向于舒适性的调教。如果说C5是一部“老爷车”可能有些过分，不过它传递给我们的确是一种安逸的风格，它的目的更单纯，没有任何的激进，它不会过分刺激你的驾驶欲望，只要能舒舒服服的在路上行驶就好。

二手的科鲁兹靠谱吗值得购买吗

哈哈哈哈哈哈，要让我说，科鲁兹这个车，新车开三年不出毛病，就和中彩票的概率差不多了。

开一辆7年科鲁兹的体验，和你开一辆50年的老爷车差不多。

科鲁兹这个车，在吱车的收车黑名单里坐得很瓷实，绝对不能碰。外观确实可以说是同级别里比较出色的，但这根本不能掩盖它豆腐渣一样的内在。想买这车的朋友赶紧看看别的车吧，真的，科鲁兹没有不出毛病的。

科鲁兹的大毛病数一数啊：

1、科鲁兹的气门室罩盖膜片阀中的膜片在长期使用后，会有不同程度开裂，造成曲轴箱通风系统不能关闭，在发动机任何工况下都处于开启状态，使曲轴箱的油气混合汽过度吸到进气歧管和燃烧室中，造成发动机不同程度的损伤。

从发动机里听到“嘶嘶嘶嘶”的声音，基本上是中招了，这就是「气门室盖漏气」。

2、还有一部分买科鲁兹的人，会发现转速在1500-2000转，二挡升三挡升四档时，踩油门加速会听到发动机传来“噶啦噶啦”的类似金属撞击的声音。

这就是第二招「发动机爆震」。

3、突然哪天打开机盖一看，冷却液的颜色不然不对了。ok，你的机油漏进了你的冷却液。

这个渗漏大多数情况下是「机油散热器的密封垫老化」引起的。这个问题如果不及时处理，渗漏的多了，乳化的机油可能会堵塞管道，进而影响发动机的散热，最终导致发动机故障。

4、发现在高速上会有油门突然没有响应的情况发生，虽然车不会失控，但如果在超车过程中发生这一问题，丧失了后续动力的情况下就会变得很危险。你想想，你超车的时候没了动力，想退回到原位置的时候发现这个空缺已经被后车填上了，这时候对面来车。。。。欢声笑语打出GG。

恭喜你，你的变速箱模块坏了。

还有曲轴油封漏油、倒车异响、节气门损坏、调温器损坏、水箱水管裂开等问题，就不一一多说了。

好吧，别买二手科鲁兹了，你想买新车我倒不那么反对，头一年估计还是可以放心开的。第二年嘛，运气好可以少休一点。第三年嘛，emmmmm。。。

这个价位吧，有很多一听就知道是好车的选择：锋范，马自达6，斯科达明锐什么的，这都是良心车。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。