大家好，关于汽车传动系统很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于简述汽车传动系统的传动的方式和途径的知识，希望对各位有所帮助！本文目录汽车传动系统的传递路线有几种前置后驱自动挡汽车传动系统分析为什么要让汽车的传动系统具有减速增矩的作用简述汽车传动系统的传动的方式和途径汽车的车轮是不是传动部分汽车
大家好，关于汽车传动系统很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于简述汽车传动系统的传动的方式和途径的知识，希望对各位有所帮助！
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汽车传动系统的传递路线有几种
汽车传动糸统的传递路线有两种，第一种是后驱，发动机动力由离合器，变速箱，传动轴，后挢，半轴至轮胎使汽车前进或倒车。
第二种是前驱，发动机动力经离合器到变速箱，变速箱经左右两半轴至车轮使汽车前进或倒车。
前置后驱自动挡汽车传动系统
汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。
分析为什么要让汽车的传动系统具有减速增矩的作用
要使汽车动起来需要驱动轮与地面具有最少能启动车辆运动的摩擦力，必须增加驱动轮的旋转力才能实现。
简述汽车传动系统的传动的方式和途径
发动机-离合器-变速箱-传动轴-主减速器-差速器-半轴-驱动轮轮。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
汽车的车轮是不是传动部分
汽车的车轮是传动部分，毫无疑问。
汽车的传动是一个系统，分别有离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴和车轮。动力由发动机输出，它的行轮是传动的最前端，中间通过几次接力传动，让动力或改变方向角度，或提升和降低转速，最后传动给车轮，所以车轮是这套系统的最末端。
车轮其实还在继续传动，不过它是传动给地球，但地球动不了，它就只能推着汽车自己动了。
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