30万左右口碑最好的车？推介

大家好，关于30万左右口碑最好的车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 三十岁适合什么车性价比好点的有何推荐
2. 30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗
3. 静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介
4. 三十万选个什么车型好
5. 启动资金有30万，有什么好的创业项目推荐吗

三十岁适合什么车性价比好点的有何推荐

很高兴为你作答，买车这件事其实完全看个人的买车预算。既然你说30岁适合什么车，并且要求性价比好一点的，我主要推荐以下三款车。

第1辆是来自沃尔沃的s90，30岁买车讲究质感，一定要是豪华品牌，中大型车更能体现出你的社会和身份地位。目前沃尔沃s90优惠力度相当大，超过5米的车身，营造出来的气场还是很足的。

第2辆车来自凯迪拉克的ct6，豪华感和运动性更强，而且这一带的凯迪拉克s90一改往日美国车粗大豪放的性格，在豪华中透露着细腻，做工用料考究。

第3辆车同样来自凯迪拉克的xt5,大五座中型尺寸SUV，钻石切割的设计语言显得车型很阳刚威猛，同样目前优惠力度巨大，性价比非常高。

总结，目前很多人都说沃尔沃不保值，凯迪拉克的小毛病多，油耗高，其实这些都是往日的旧印象，汽车工业高度发达的今天，各个品牌的旗舰车型综合实力其实差不多。

30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗

2.0TH9对比3.8帕杰罗

论动力，H9完胜！

论内饰，H9完胜！

论空间，帕杰罗完胜，尤其是放倒第三排后，后备箱空间，帕杰罗超大！

论可靠性，帕杰罗完胜！

论保值率，帕杰罗完胜！

论对劣质燃油适应性，帕杰罗完胜！

论四驱系统，帕杰罗完胜！

论越野性能，短时间看不相上下，长时间、高强度越野，帕杰罗完胜！

论四轮电子限滑能力，帕杰罗完胜！

尤其是长时间，高强度越野、穿越无人区，帕杰罗能甩H9几条街！不信的可以把两辆车开去新疆等恶劣路况测试，高下立分！

在西藏偏远的地区，你根本就加不到95号和92号油，很多时候就是私人在路边卖的那种酱油色的劣质油，这种油你敢往奔驰宝马保时捷车里加，发动机分分钟报废！全世界能喝这种油的车只有丰田陆地巡洋舰、丰田霸道、三菱帕杰罗！随便加，没事儿！

2020款哈弗H9新车采用的是来自美国的博格华纳双速TOD智能四驱系统，依然属于适时四驱，性能无法与真正的全时四驱系统相提并论，而帕杰罗用的是强悍的超选四驱系统，这套系统共有2H/4H/4HLC/4LLC四个档位，并可在100KM/H的车速内自由切换2驱和4驱四驱系统！

H9中央差速器是垃圾多片离合器式差速器，这种差速器高强度越野会发热，根本无法长时间高强度越野！

H9所谓的两把锁就是美国伊顿差速锁，只有当一侧车轮打滑导致两侧车轮出现转速差时，里面的甩块惯性锁止，也就是两侧车轮的转速差达到了设定的数值，那么伊顿差速锁将会自动锁止差速器，使得两侧车轮拥有相同的动力，从而使车辆脱困。这种差速锁缺点就是不能手动预先锁止，反应迟钝，实际使用时，一会锁，一会儿解锁，一会又锁，反反复复，当两侧车轮没有了转速差时，又自动解锁，这种差速锁无法与纯机械式牙嵌式差速锁相提并论！而帕杰罗用得是开放齿轮式差速器加牙嵌式纯机械差速锁！可靠性极强，不存在发热、反应迟钝、反复开锁解锁等问题，能够百分百锁死差速器！

现在新款H9使用了伊顿新款电控差速锁，不知道是否可以预先手动锁止，

保值率方面，开两年多的H9能卖半价就不错了，远没有帕杰罗保值，

不过国产汽车正在快速崛起，汽车发动机、变速箱、底盘三大件已经有所突破，尤其是重卡领域，比如潍柴集团，仅卖发动机，年收入就超过1500亿！潍柴拥有潍柴发动机、法士特变速箱、汉德桥，这套黄金动力链市场占有率极高，可靠耐用，口碑相当好！

潍柴就是为了重载超载而生！

潍柴全新一代发动机：

13升排量发动机，功率覆盖550到660马力！

15升发动机，最大功率700马力，功率覆盖600马力、660马力、700马力三个马力段，

700马力机型最大扭矩达到惊人的3300牛米！

性能与欧洲先进发动机看齐！

另外，一汽解放也拥有自己的锡柴发动机和自己的变速箱，还有玉柴，口碑也是非常好，河柴重工甚至给俄罗斯军舰提供发动机！

乘用车方面，国产发动机动力不亚于宝马奔驰，

国产2.0T发动机性能排名

1，奇瑞2.0T，254马力，385牛米

2，广汽2.0T，252马力，390牛

3，长城2.0T，227马力，387牛米

4，长安2.0T，233马力，360牛

5，上汽2.0T，231马力，370牛米

6，吉利2.0T，238马力，350牛

乘用车柴油机方面，

长城2.0T柴油发动机动力190马力，420牛米，

上汽2.0TT柴油发动机，双涡轮，218马力，480牛米！动力也是相当强劲，

国产AT变速箱方面，东安动力、盛瑞、万里扬等几家都布局，其中盛瑞第三代8AT变速箱性能已能媲美爱信6AT，要知道AT变速箱是乘用汽车三大件当中研发难度最大的，远超发动机，

自动变速箱里面，最耐用、最可靠、最复杂、技术难度最大、专利壁垒最多、成本最高的就是AT变速箱！没有之一，这也是为什么大众汽车大量采用双离合变速箱的原因，全世界能把AT变速箱造得既平顺、可靠、换挡聪明，又耐用的公司数量比会造原子弹的国家数量还少！不外乎采埃孚、爱信、马自达三家，马自达是自己设计，爱信代工的，特点是变速箱响应速度极快！特别契合马自达人车合一的设计理念！

而双离合变速箱成本低、技术难度最低、专利限制少，这也就是为什么现在双离合变速箱大行其道的原因！看看大众在美国用的都是高成本、耐用的丰田爱信手自一体变速箱，比大众粉最爱的帕萨特、途昂等车型在美国都是清一色爱信变速箱，在中国全部用垃圾、顿挫、不可靠的双离合变速箱，六年左右就要换离合器总成，大众报价至少2.5万，你不换也行，那就要忍受越来越严重的顿挫，而手自一体变速箱就是你把车开到报废，也极少会坏！

双离合变速箱就是把两个手动档合在一起，有两个很小的离合器，一个控制奇数档，一个控制偶数档，特点就是低速顿挫，因为是电脑换挡，目前电脑在换挡时间的把握上仍然做不到人工换挡那么准确，双离合变速箱有两个离合器片，非常小，所以无法承受大扭矩，磨损也快，磨损越多越顿挫，

当然，双离合变速箱也有非常耐用的，比如保时捷的双离合变速箱，里面零部件很多都是贵且很难加工的高合金钢等特殊材料，虽然也顿挫但很耐用，就是采购价格高得离谱，一台变速箱就要十几万，无法大面积普及，所以没有代表性

CVT就是个鸡肋，你说他不行吧，也能用，就像正常男人都是两个蛋，你非得阉掉一个蛋，问行不行？你还不能说他不行，他也行，但是肯定没有两个蛋那么行！

CVT不能承受瞬间大扭矩，就是两个锥轮套一条钢带，猛踩油门不是打滑就是电脑限制喷油，双离合变速箱和CVT的车就不要想拔河的事了，分分钟报废变速箱！

CVT变速箱只适合不需要大扭矩的小型车，像飞度、威驰等，平顺省油，

真正的豪华品牌都是大马力大扭矩车型，所以他们是不会用CVT的，

CVT和双离合变速箱的车型是不能承受大扭矩的，如果拔河，变速箱分分钟报废！也不要去大力救援、拖拽别人的车，容易损坏变速箱，所以，看看那些拔河的车，不是AT变速箱就是手动变速箱，没人敢用垃圾的双离合变速箱和鸡肋的CVT变速箱车型去拔河！

宝马从3系到5系、7系

奔驰从C级到E级、S级

保时捷卡宴、劳斯莱斯、宾利、迈巴赫，无一例外，全部都用得AT变速箱

普通双离合变速箱是垃圾，

CVT是鸡肋，

AT才是最好的变速箱！

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介

30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，福特车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的levelA级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！

三十万选个什么车型好

30w价格看你喜欢轿车还是suv。

1.喜欢操控感和品牌可以选择奥迪A4L和宝马3系。

2.喜欢成熟稳重感可以选择沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、皇冠

3.喜欢SUV高视野可以选择汉兰达、锐界、冠道、图昂、路虎神行、凯迪拉克xt5。

启动资金有30万，有什么好的创业项目推荐吗

如果只有30万，其它什么都没有，创业的话还是很难的。

现在很多人都被打工不如自己干点什么给洗得差不多了，但你真正创业才知道，创业真的比打工还难，有多少人拿着毕生积蓄去创业，最后遍体鳞伤，又乖乖的回去上班了。

小老板在愁、中老板在挺、大老板咬着牙夜夜难眠

现在的老板，

80%以上面临着资金压力、经营困难、倒闭风险。

90%的老板都有胃炎、神经紧张、失眠、压抑、焦虑。

2018年实体店生意很差，其实前两年也不太好做，应该说是一年不如一年，一年比一年难做！

但也不是不能做，在做之前不能只以资金多少来选项目，要看这个项目今后能给你还来多大收益？有什么支持？市场竞争力如何？

比如现在很多人看好大健康行业，盲目的去开馆，但开起来才发现，顾客寥寥无几，员工流失率大，开下去没生意，不开下去又舍不得。

个人创业的时代已经过去，最好还是报团取暖，找一些有团队和运营扶持的平台加入，风险更小，成功率更高。而所得的回报也很可观。

如果还有疑问或是具体咨询，可关注后私信我。

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