小轿车四轮定位多少钱(做个动平衡一般要多少钱)

在我们日常养车生活中,“四轮定位”可以说是每一位车主都逃不开的保养项目。不过,同样是“四轮定位”,市面上的价格与水平却有很大差距!时间方面:短的不到10分钟便搞定,时间久的2、3个小时都有可能;价格方面:下到50元、100元,上到1000甚至2000元都有,价格差距令人

在我们日常养车生活中,“四轮定位”可以说是每一位车主都逃不开的保养项目。不过,同样是“四轮定位”,市面上的价格与水平却有很大差距!

时间方面:

短的不到10分钟便搞定, 时间久的2、3个小时都有可能;

价格方面:

下到50元、100元,上到1000甚至2000元都有,价格差距令人惊讶!


小轿车四轮定位多少钱(做个动平衡一般要多少钱)

为什么同样是“四轮定位”,差距会这样大?


别着急,

今天小编就来好好讲讲

关于“四轮定位”那点事儿,

看完以后保证你再也不被坑!

01

什么是“四轮定位”?

四轮定位是基于车辆原厂的底盘参数,对悬架定位角度进行调整,从而达到恢复车辆稳定性、转向及抓地力的目的。

为什么要用“恢复”一词?因为四轮定位的最终目的不是让你的车拥有比以前更好的底盘性能,而是让底盘尽可能的回到出厂状态,这便是“四轮定位”的意义。调整的悬架定位角度主要为:外倾角、后倾角、前束角、主销倾斜角。


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02

什么车需要做“四轮定位”?

一般情况下,车辆出现严重吃胎,前后、左右轮胎磨损不均,方向跑偏、方向变沉,车身不稳、轮胎跳动的时候均有可能是悬架出了问题,此时便需要做四轮定位。


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03

“难调”和“不难调”是怎么回事?

大差值比小差值“难调”:

左右轮差值越大,说明偏差越大,调整的工作量越大。若定位角差值过大无法调整,只能选择更换悬挂。


外倾角比前束角“难调”:

前束角是最容易调整的,尤其是前轮,拧几下横拉杆即可。而外倾角的调整则不同,前独立悬挂的外倾角需要调整转向球头位置,而后非独立悬挂则需要更换垫片调整,一旦偏差过大,也是无法调整,只能更换。

后悬比前悬“难调”:

这主要看悬架型式,悬架越高级越好调,可调整的空间也越大,而后悬挂因为有很多“非独悬”,几乎无法调整,若差值过大只能更换。


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04

不靠谱的“四轮定位”不如不做

四轮定位是一项严谨、精密的工作,这种细微的调整偏差一点儿效果都会完全不一样,在车辆做四轮定位时,需要车处于空载状态,而有些不够专业的小店不会注意车辆是否空载,如此一来,无论怎么测肯定都是不准的,调整后的数据更无法保证准确。


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“四轮定位”虽然效果好,但不是每辆车都需要做哦!若车辆悬架没有出现问题,千万不要随便做此项目,以免损坏爱车。一旦车辆出现严重吃胎、前后、左右轮胎磨损不均,方向跑偏、方向变沉,车身不稳、轮胎跳动等问题时,切记找专业汽车维修店做“四轮定位”,否则不但无法正确定位,还容易损伤爱车!


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