途岳优点缺点(途岳优点缺点油耗)

本文目录大众途岳混动的优缺点?途岳330版优缺点?途岳买车注意十大忠告?岳途优缺点?途岳变速箱测评?大众途岳混动的优缺点?优点頭條萊垍混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的途岳混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的汽油车型节油32%;頭條萊垍还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保。

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大众途岳混动的优缺点?

途岳优点缺点(途岳优点缺点油耗)

优点頭條萊垍

混合动力汽车最大的优点就是“节油”,而最近刚刚上市的途岳混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的汽油车型节油32%;頭條萊垍

还有就是绿色环保、节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃料发动机污染非常大,油电混合动力汽车环保。垍頭條萊

缺点頭條萊垍

是与配置类似的车,混合动力车型比汽油车的成本贵得多。萊垍頭條

途岳330版优缺点?

优点:條萊垍頭

1、2.0T确实动力不错,(希望不要烧机油)垍頭條萊

2、四驱驾驶感好萊垍頭條

3、隔音比日系好萊垍頭條

4、油耗可以接受,平均时速20 ,油耗10.5.磨合期过后能降到10个萊垍頭條

5、乘坐空间比较大,不输同级日系萊垍頭條

6、前后雷达侧面也可以探测,比较人性化。萊垍頭條

缺点:條萊垍頭

1、后备箱没电动尾门垍頭條萊

2、beats音箱形同虚设萊垍頭條

3、最郁闷是全液晶仪表盘上竟然没时间,中控上的时间也是芝麻一样小,萊垍頭條

4、上汽大众用的是275低端的mib机头,太抠门垍頭條萊

5、 后门进泥,其实可以接受,其实是那个导水孔太大,泥水反灌进来。萊垍頭條

6、后备箱确实稍小了点。萊垍頭條

途岳买车注意十大忠告?

车主一缺点:感觉这个车子的后排空间有点小每次满员的时候就很挤的慌,有一种拘束感放不开腿脚而且它动力也不是很充足起步的时候很慢让我感觉很着急。垍頭條萊

车主二缺点:不满意这个车子的地方,我觉得虽然说没有大方向的问题吧,但是小的毛病还是有的,这个车子整体的一个隔音和降噪的处理是比较一般的,一般情况下在市区内还感受不到,但是走一些比较安静的路段尤其是上高速的时候速度提上去之后,车外的一个噪音就会非常明显的展现出来,所以这一点是挺不喜欢的。頭條萊垍

车主三缺点:新车子的内饰气味比较大,而且内饰不好看,材料做工不像二十万的车子的内饰,与外观有点配不上的感觉,还有就是平常出门我就喜欢听听音乐,但是车子的音响很不好,过段时间准备换一个。頭條萊垍

车主四缺点:要说不满意的话,就是大众的这个内饰啊,用料是挺好的,就是设计感差了点,车内的空间也不是很大,后排在这个价位来说算小了萊垍頭條

车主五缺点:车子后视镜对我来说有点大,刚开始不是很能适应,开车都小心翼翼的,后来慢慢就习惯了,现在我完全能适应。條萊垍頭

车主六缺点:说说不太满意的地方,首先1.4T的发动机带一个SUV略有吃力,途岳的起步偏肉,其次悬架偏硬,对大颠簸过滤得不算太到位萊垍頭條

车主七缺点:提车车内异味有点重,用仪器测试甲醛超标,不过敞了两天好多了,另外还减配隔音棉,有点恶心。垍頭條萊

车主八缺点:最不满意的还是这1.4T的动力,前中段还可以,双离合换挡是挺快的,就是跑高速的时候,后劲无力,尤其是上到100以后,想再提速就会慢很多。頭條萊垍

车主九缺点:内饰的设计虽然简单,但是给我的感觉塑料质感重,虽然也又皮质包裹,但是不多,这一点真不愧是大众,用料很省。萊垍頭條

车主十缺点:中控连接不是非常的好使,并且连接手机后经常卡顿,所以现在一般连接的都是蓝牙。垍頭條萊

岳途优缺点?

要说这大众途岳优点缺点还真是挺多的,先说说优点吧,这车当时买它的时候就是看中外观了,确实很不错,而且天窗特别的大,这也是我最喜欢的,只是说在高度方面这辆车会比其他的车矮上那么一点,感觉不是特别完美,而且内饰使用的是软质材料+钢琴烤漆的风格,要是真皮就更有档次了。萊垍頭條

其实最能体现一辆车优缺点的地方就是油耗了,途岳优点缺点就在油耗方面表现的淋漓尽致,这辆车截止现在差不多跑了6500多公里,在高速上开空调基本跑到7.5个左右,市区的话估计就是9个左右了,高速上的油耗还是非常满意的,但是在市区的话,9个油耗确实还是有点高,能压缩到8到8.5个左右是最好的了,这也是很多车主纠结的一点。萊垍頭條

要说途岳缺点都有哪些,其实这辆车缺点一个是价格,一个是空间,这辆车空间只能说是够用,对于五口之家来说正好,但是这辆车后排中间有一个凸起,成年人坐会不舒服,而且价钱其实一直都为大家所诟病,这辆车落地价差不多要18万左右,很多用户觉得有点贵,其实途岳优点缺点都很明显,但是缺点并不会影响人们的购买,因为途岳确实是辆好车,只是如果能在空间和价格方面下点功夫可能销量会更好。垍頭條萊

途岳变速箱测评?

途岳根据发动机型号配置了两款变速箱,EA211的机子和EA888的机子,整体来讲的话,EA888的整体的保养费用要高一些,说到变速箱稳定性的话,那这两个车就差别大。这个EA211 1.4T的车型搭载是DQ200个七速干式双离合变速箱,2.0T车型搭载是DQ381 七速湿式双离合变速箱,车子虽然都是双离合。萊垍頭條

但是DQ200是干式双离合,最大扭矩承受250NM,重量比较轻,有助于省油,缺点是有很多用户反馈,怠速抖动的问题,换挡不平顺的问题,一旦扭矩超过了250NM过热的问题。DQ381的这个变速箱的是湿式的双离合,最大扭矩能高达420NM,它的扭矩的承受力比较大,它可以用于四驱。條萊垍頭

但它的自重要比DQ200要重很多,所以它的整车质量上要DQ200的整车重不少,但是其它方面都是完爆DQ200车型的。萊垍頭條

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