本文目录中国第一辆法拉利的故事？北京第一辆法拉利车主是谁？中国第一辆拉法的拥有者？京a0000开头是什么车？至于为什么称他为\中国法拉利之父？中国第一辆法拉利的故事？李晓华：中国法拉利第一人1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。在北京的展卖会上，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买
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中国第一辆法拉利的故事？
李晓华： 中国法拉利第一人
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。 在北京的展卖会上，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买实力。 没想到李晓华以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京。
后来，法拉利在天坛为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A00001。这件事马上就通过世界各地媒体传播开了，法国的《费加罗报》刊发了一幅照片：宽敞的长安街，背景是雄伟庄严的天安门城楼，前景是那辆红色的法拉利，在法拉利右侧，站着李晓华，他穿一件风衣，立着领子，俊朗帅气，正抬头看着人民英雄纪念碑，这张照片引起的震动几乎是全球性的。
北京第一辆法拉利车主是谁？
李晓华
中国第一位法拉利车主这个“敢吃螃蟹”的法拉利车主名字叫做李晓华。李晓华，放到当下似乎很少人听说过。但是一提及他的各种头衔，恐怕无论是谁都会被吓了一跳。
创业艰辛，最终见得成果李晓华是1951年生人，出生在北京一户普通工人家庭中，是家中的第三个孩子。
中国第一辆拉法的拥有者？
李晓华。
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行展卖，不过当时的法拉利公司并不认为中国有人能买得起法拉利，所以打算在展览之后就将车运回去。没想到的是，最终李晓华以13.888万美元的价格，将这台法拉利收入囊中，他也成为了中国第一台拥有法拉利的人。法拉利在天坛举行了交接仪式，并且给他配了京A00001的车牌号，这件事震动了全球。
京a0000开头是什么车？
京A00001黑色车牌，是李晓华买的中国第一辆法拉利，当年经典型号法拉利348，上面还有很多领导人的签名，目前在北京银泰中心停车库停着，而蓝牌京A00001挂于一辆奥迪A8上面。
京A00002该车牌挂于一辆老款陆巡上面；京A00003这张车牌挂在一辆奔驰G级豪车上，也是奔驰当中最霸气的SUV；京A00004是一辆进口的宝马5系；京A00005车牌则挂在奥迪A8L上；京A00006挂于奥迪A6L上；京A00007也同样挂在奥迪A6L上面；而京A00008则是李晓华早期的一辆奔驰，不过不是蓝牌，而是少见的黑牌；京A00009是挂在劳斯莱斯上。
至于为什么称他为\中国法拉利之父？
李文辉，只要是稍微资深一点的车迷，就一定听说过他和他的励骏汽车公司的大名。至今励骏汽车公司仍然是港澳法拉利的代理商，李文辉是励骏汽车公司总裁、和记行执行主席兼行政总裁。他的父亲是香港和记电业(集团)有限公司董事长。和记电业是目前香港最大的电器产品入口商和经销商，代理品牌有日本三菱重工以及中国的格力空调，实力雄厚，也是商界传奇之一。
至于为什么称他为“中国法拉利之父”呢？是因为在1993年5月，和记电业集团属下的励骏汽车有限公司把法拉利第一次成功地带进中国。当时，在天坛举办了一次法拉利名车展，展馆面积近4000平方米，是改革开放以来少有的气派活动之一。
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