本文目录cvt无级变速箱优缺点？通用新cvt变速箱的优缺点？CVT无级变速器三大技术特点？9速cvt变速箱优缺点？五菱cvt无级变速箱模拟8挡优缺点？摩托车cvt无级变速箱优缺点？十大耐用CVT变速箱排行榜？cvt无级变速箱优缺点？优点：舒适性好，cvt变速箱是通过钢带进行传动，在换挡的时候就不会有顿挫感，行驶更加平顺。维护保养成本低！頭條萊垍缺点就是起步有点肉，急加速也不会有明显的推背感，喜欢
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- cvt无级变速箱优缺点？
- 通用新cvt变速箱的优缺点？
- CVT无级变速器三大技术特点？
- 9速cvt变速箱优缺点？
- 五菱cvt无级变速箱模拟8挡优缺点？
- 摩托车cvt无级变速箱优缺点？
- 十大耐用CVT变速箱排行榜？
cvt无级变速箱优缺点？
优点：舒适性好，cvt变速箱是通过钢带进行传动，在换挡的时候就不会有顿挫感，行驶更加平顺。维护保养成本低！頭條萊垍
缺点就是起步有点肉，急加速也不会有明显的推背感，喜欢暴力驾驶的就会觉得不爽！萊垍頭條
通用新cvt变速箱的优缺点？
通用新CVT变速箱是无级变速箱，没有一档、二挡、三挡之分，是一种无传动比级别的传动变速箱。需根据需求来判断CVT变速箱是否适合。萊垍頭條
通用新CVT变速箱的优缺点介绍如下：條萊垍頭
一、优点：頭條萊垍
1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。頭條萊垍
2、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。條萊垍頭
3、节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。萊垍頭條
4、养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。條萊垍頭
5、排放好：CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比，使发动机经常在经济传动比下输出，使发动机的排放更容易得到控制。條萊垍頭
6、操控性好：可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩。萊垍頭條
二、缺点：萊垍頭條
1、维修费用高：一旦出现钢带组件的磨损故障，维修费用较高。條萊垍頭
2、传动有损耗：因为是靠摩擦传动，传动中会有损耗。垍頭條萊
CVT无级变速器三大技术特点？
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。萊垍頭條
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。頭條萊垍
3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。萊垍頭條
9速cvt变速箱优缺点？
一、优点：萊垍頭條
1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。萊垍頭條
2、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。垍頭條萊
3、节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。垍頭條萊
4、养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。垍頭條萊
5、排放好：CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比，使发动机经常在经济传动比下输出，使发动机的排放更容易得到控制。萊垍頭條
6、操控性好：可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩。頭條萊垍
二、缺点：萊垍頭條
1、维修费用高：一旦出现钢带组件的磨损故障，维修费用较高。萊垍頭條
2、传动有损耗：因为是靠摩擦传动，传动中会有损耗。萊垍頭條
五菱cvt无级变速箱模拟8挡优缺点？
优点萊垍頭條
1.頭條萊垍
模拟8速cvt的意思是:cvt变速器没有挡位,所以为了让驾驶更有乐趣,现在cvt有8挡没有挡位。萊垍頭條
2.垍頭條萊
Cvt属于无级变速,也就是常说的无级变速器。顾名思义,CVT没有具体的档位,在操作上类似于自动变速器。但速比的变化不同于自动变速器的行程停止过程,而是连续的,所以动力传递是连续的,平稳的。萊垍頭條
3.萊垍頭條
Cvt具有良好的经济性、动力性和乘坐舒适性,并降低排放和成本。垍頭條萊
摩托车cvt无级变速箱优缺点？
舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。垍頭條萊
动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。萊垍頭條
节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。萊垍頭條
养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。頭條萊垍
十大耐用CVT变速箱排行榜？
1、采埃孚变速器萊垍頭條
采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。垍頭條萊
2、爱信变速器萊垍頭條
日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱，其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。條萊垍頭
3、JATCO变速箱萊垍頭條
JATCO（捷特科、加特可）是全球第三大自动变速箱设计生产商，成立于1943年的日本捷特科（JATCO）株式会社，也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。萊垍頭條
4、派沃泰变速器萊垍頭條
现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团，是国内大的6速自动变速箱生产企业，其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱，前驱变速箱，后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。萊垍頭條
5、DSI变速器萊垍頭條
DSI公司于1928年在澳大利亚成立，主要配套客户有吉利汽车，韩国双龙，北汽银翔，东南汽车，力帆汽车，斯威汽车、比亚迪汽车。萊垍頭條
6、格特拉克变速器萊垍頭條
德国 格特拉克 变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一，也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。萊垍頭條
7、美国Allison变速器垍頭條萊
艾里逊（Allison）公司全球最著名的重型车用变速器制造商，生产重型车用自动变速器。艾里逊（Allison）公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。垍頭條萊
8、陕西法士特变速器頭條萊垍
陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器，连续六年名列全国齿轮行业第一，重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。萊垍頭條
9、DYMOS 岱摩斯变速器萊垍頭條
DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成，年产73万台变速器，其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。萊垍頭條
10、通用变速箱萊垍頭條
通用变速箱是由有通用汽车制造，其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气，生产变速箱还是相当不错的。萊垍頭條
其实，变速箱无非手动和自动两种变速箱，而自动变速箱油可细分为多种类型，究竟哪种变速箱更好呢？其实这个没有具体的评判标准。各种变速器都各有优缺点，适合自己的才是最好的。而且大多数人在选择品牌车型的时候，变速箱因素相对会考虑得较少。垍頭條萊
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