近日，一位朋友向我咨询了一款车，广汽吉奥GX6，我苦思冥想一番，才想起这款车，作为曾经的自主品牌之一，而今已经销声匿迹了。他想买这车的理由竟是：“看着像路虎”。我竟无语凝噎，吓得我赶紧拉着他科普一番。
广汽吉奥创建于2010年，由浙江吉奥控股集团与广州汽车集团股份有限公司共同合资成立的公司。双方股比为49:51。在当时吉奥集团还是很有魄力的车企，主打的皮卡和SUV市场。只可惜，兵败如山倒，在当时光怪陆离的国内汽车消费市场，广汽吉奥一直没有走出自己的路子。虽然也取得过一时的巅峰，卖出过不少台车，但是对于整个汽车集团而言还是杯水车薪。
这台吉奥GX6可以说是“49年入国军”了，2016年上牌，现在过去6年开了7万公里。当时购车价格指导价为11.98万元，现在只能卖3万不到，基本上毫无保值率可言，不知道首任车主当时是怎么被忽悠的。
不过这台广汽吉奥GX6确实神似路虎，改个标说不准真能唬人，从某种角度而言，确实性价比十足。
整体的内饰也是很明显的抄袭了路虎极光，炮筒式仪表，中控周正的镀铬，完全没能脱离路虎极光的影子。
三大件方面，2.4L直列四缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，底盘则是前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，搭配后五连杆式非独立悬挂。发动机倒是有一定的市场保有量过，在哈弗、三菱格朗、猎豹黑金刚上面都用过。
为啥不能买呢？买二手车肯定是有限市场保有量高的车型，最好是当年的热销车型为主。小众的最难的一点——供应商。发动机，变速箱，底盘说不准还能找补，但是空调呢？电机呢？这些小零件的供应商一旦停产或者倒闭，那就是一件难求啊。咋吃过这个亏，咋不能带兄弟上这个当。
而今，吉奥可谓是老老实实回归了本行，重新拾起了商用车市场的路子，更名为了新吉奥。主打房车和商用车市场，也算是混得风生水起了，只是主流乘用车市场恐怕是不敢再碰了。有了前车之鉴，十年怕井绳。
最后：二手车处处是坑，购车需谨慎，购入冷门二手车，更是需要理智加谨慎。二手吉奥GX6，还是要慎重为好。
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