1949年3月，北京西苑，一场专为***入驻北京的阅兵式在此举行，刚刚完成平津战役的百战劲旅——四野41军官兵军容齐整等待检阅。
不一会，只见远方一辆美国军用吉普车缓缓向战士们走来。
“***万岁！朱总司令万岁！”
“同志们辛苦了！”
***在吉普车上连连向战士们挥手致意，这一刻***向全世界庄严地宣布***已经安全地掌握了北京城的控制权。
不过令人感到一丝尴尬的是，***旁边的刘亚楼将军紧紧护卫的动作略显僵硬。
为了保证主席安全，他一只脚伸到了前边，看起来和整体阅兵风格略微不搭。
由于这辆从国民党手里面缴获的美式吉普车车身太低、缺少防弹装置，所以迫使警卫不得不贴身将脚往前伸，影响了阅兵式的部分观感。
当时新中国才正要建立，全国压根造不起一辆汽车，这辆简陋不堪的吉普车已然是能够安排得到的最好车辆，***只能乘坐此车前往参加阅兵。
跟世界其他国家阅兵式上的领导人专用车相比，这辆吉普车实在拿不出手，美国有林肯、苏联有吉斯、日本有丰田、英国有路虎，中国呢？
***发出感慨，“中国什么时候才能有自己的小轿车？”
10年之后，这一回答终于有了答案！
（一） 苏联老大哥倾力援建 中国汽车从无到有
在中国拥有自己的国产轿车之前近20年时间内，中央领导同志主要乘坐的是苏联产的轿车吉斯-110。
西苑阅兵之后的第二天，***的阅兵图片登上了全世界大大小小的报纸版面，远在莫斯科的斯大林也从报纸上得知了这一消息。
敏锐的斯大林将目光放到了吉普车上，中国作为社会主义阵营的国家，领导人却乘坐资本主义世界的车辆阅兵，这着实有点说不过去。
斯大林立刻划拨了一批吉斯-110轿车交给中国作为***等人的专车座驾。
这种吉斯-110轿车堪称苏联版的凯迪拉克，是红场阅兵的专用车辆，安全系数极高，是西方媒体眼中神秘的“黑色巨舰”。
吉斯-110每年生产数量稀少，弥足珍贵，在近20年的时间里有力地保障了我国领导同志的出行安全。
（吉斯-110）
不过这款轿车却有着一项重大弱点——缺少空调。
一到夏天，北京的气候对于乘坐在吉斯车内、容易出汗的***来说非常地难受，夏天中一个密封地车辆内部温度有多高，相信车主们应该有所体会。
为了降温，警卫们不得不采用在车内放置冰块的土办法来让***凉快一些。
拥有有一辆属于中国自己的优秀轿车，成为了那个年代老一辈领导人心中所期盼的愿望。
这个愿望，最终由位于吉林长春、新中国汽车行业的长子——第一汽车厂所圆满完成。
1950年，处于蜜月期的中苏两国达成协定，苏联老大哥倾力援助，为襁褓中的新中国搭建起一个完整的工业体系。
先后向中国引进了156个覆盖国计民生的重大工业项目，其中之一就包括于1953年开建的规模3万辆汽车的长春第一汽车厂。
长春一汽，可以用苏联汽车工业移植品一词来形容，来自苏联斯大林汽车厂数百位顶尖的技术专家手把手地将技术教到中方人员头脑中。
（苏联斯大林汽车厂）
从设计图纸到机器设备，从原料配置到管理模式，一汽可以说是苏联汽车工业在亚洲的“嫡长子”。
包括该厂的总工艺师、副总工程师亲自来一汽进行工作指导，最先进的设备也被拿到一汽进行分享，斯大林汽车厂唯二的两台3500吨大梁压床，里面一台就被送到一汽。
在苏联鼎力支持和***集结全国之力兴建之下，仅仅花了3年时间，第一辆解放牌汽车就顺利面世，打破了中国国产汽车零的历史。
（解放牌汽车）
国产载货汽车的顺利出世以及其后的批量化生产，为后来一汽轿车的问世打下了坚实的基础。
（二）乘东风 展红旗 造出高级轿车献给***
由于中苏合同中规定的是交付载货汽车，所以轿车的生产无法依赖苏联技术专家，主要还是中方人员从头到尾负责设计。
（长春一汽生产车间）
和普通载货汽车、轿车不同，*****专用轿车的标准远远高出前两者。
其一，安全性上必须考虑到防弹之类的配置。
其二，专用轿车必须舒适耐用，令领导人和外宾坐得舒服。
其三，这款轿车还要体现出中国的传统文化特色，要有“国车”的风格，不能简单模仿洋车。
（***与东风轿车）
按照这三大要点，一汽汽车厂的员工凭借着在解放牌汽车中积攒的经验进行摸索，以法国西姆卡汽车为样车外形。
1958年5月，我国第一款国产轿车就应运而生。结合当时***“东风压倒西风”的著名论断，这款轿车取名为“东风轿车”。
可惜的是，身材高大的***乘坐完后觉得体积略小，东风轿车只生产了一辆就宣告终结。
（乘坐东风轿车的***）
东风的失败丝毫没有令一汽感到气馁，他们再接再厉，以“乘东风、展红旗，造出高级轿车献给***”为口号投入到新系列“红旗”轿车的生产研发当中，力争在建国十周年的阅兵仪式上亮相登场。
值得一提的是，***总理在此过程中亲自过问，为红旗的成功发挥了特殊的作用。
为了方便一汽采集其他外国轿车优点，总理亲自为一汽牵线搭桥，向陈毅外长借来全国最先进最拉风的一辆外国轿车“奔驰600”作为一汽的研究样车。
（***视察一汽）
***对陈毅说：“早点坐咱们自己的国产轿车，那才自豪”。陈毅外长二话不说就把奔驰送出。
在红旗轿车试产成功后，有些部门同志觉得洋车性能更好，劝说总理从外国高价进口奔驰系列作为专用车，被总理一口拒绝。
有了周总理的鼎力支持，一汽员工备受鼓舞，他们历经五轮改进，在1959年初步完成了我国第一辆红旗轿车——CA-72。
（CA72）
CA-72长度5.5米，车内尺寸最大化设计。
车身硕长，黑色色调彰显了国宾级用车的雍容庄严华贵。
车身前标为“红旗”旗标，汽车后部与前标对应的则是***亲自题写的红旗二字。
（汽车尾部）
汽车尾部车灯采用了独具中国文化辨识度的“宫灯”设计，与车前的扇子型格栅相得益彰，后者成为了历代红旗轿车必备的经典文化符号。
（汽车内部）
汽车内部的中国元素更是浓厚，汇聚了中国各地地方风情、传统样式，包括杭州“都锦生”云纹织锦、福建大漆、天鹅绒、双凤锦、象牙雕刻、北京景泰兰和珐琅做的烟具等。
从技术角度看，CA-72顺利消化了外国汽车核心部件，其中的发动机为具有国际一流水平的v型8缸液冷发动机，时速160公里，保障汽车平稳安全运行。
红旗CA-72刚一亮相就惊艳了全世界。
（红旗CA-72）
在1959年的国庆阅兵上，城楼上观礼的外宾惊讶地发现苏联吉斯轿车被一款新型轿车取代。
只见**国防部长身着一身彩色元帅军服，乘坐崭新的敞篷轿车检阅三军，第一次向外界展示了中国自己的专用国车。
一年后，CA72横跨万里远涉国外，在当时影响力最大的德国莱比锡春季博览会上大出风头，吸引了世界一流汽车厂商、设计师的目光，并在这届展会上被收录进《世界汽车名录》。
一名意大利车评人士称赞道：红旗是中国版的劳斯莱斯！
看到这里或许有人觉得疑惑，中国同期也有其他汽车品牌的轿车，如凤凰牌轿车、井冈山牌、和平牌轿车，为什么单单选择了红旗轿车作为阅兵检阅车呢？
这是因为纵观这些同期品牌，没有一个在质量上达到过红旗轿车的高度水准，或者东施效颦，“土法炼车”，或者粗制滥造，赶工完成进度。
（凤凰牌轿车）
就拿上海汽车装配厂的凤凰牌轿车来说，该车曾以苏联的吉姆牌轿车与德国奔驰220S轿车作为样车进行高级轿车的研制。
尽管该厂职工态度良好、日夜加班，但勤奋弥补不了技术上的硬伤，由于缺少关键技术设备，他们只能用落后的人工方法加以敲制打磨一些原本可以用机器完成的核心零件，费力又不讨好。
***试乘后直接指出该车“水平有问题”。
一位苏联专家在参观完凤凰牌汽车生产过程后，毫不客气地批评到：“你们的条件更加适合造玩具车”。
最后生产出来的凤凰牌汽车一点也不能跟样车相提并论，完全是照猫画虎。
其他的井冈山牌汽车就更加离谱，该车仅仅由一个汽车附件厂对德国纳苏车进行仿造，***得知后反问到：“一个附件厂能造车？”
考虑到外交活动中翻译、安保人员的配置，一汽又在CA72基础上进行升级换代，研制了具有三排座的豪华CA770红旗轿车。
（CA770）
自此彻底取代了旧有的苏联轿车和其他欧美轿车，成为了新中国各种重大外交场合中的唯一国家级礼宾车。
（三）尼克松：我真想驾车跑两圈 红旗成中国唯一国家级礼宾车
1972年春尼克松访华，中美两国打破外交坚冰，一举改写了冷战地缘政治格局。
在这次值得纪念的历史时刻，红旗轿车大出风头，表现抢眼，让美国总统刮目相看。
众所周知，历届美国总统出访外国都是“自带酒水”，每到一处都要搭乘自己本国的总统专用轿车。
出于安保考虑，从来未使用东道主提供的专车专机。不过这回，尼克松团队却碰到了硬钉子。
（***与尼克松）
***对美方说，中国完全有能力保障美国总统的安全，在中国领土上外国元首必须搭乘中国提供的红旗轿车，这是涉及到中国的主权问题不能退让。
客随主便，尼克松只能接受了中方的安排。
令他感到意外的是，这款年轻的车辆舒适性丝毫不亚于自己的总统专车。
从北京市区到八达岭长城脚下一路多有崎岖，却完全没让一向对汽车挑剔的美国人感到难受。
（尼克松乘坐红旗到故宫游览）
路上尼克松一边哼唱着美国小曲，一边对红旗轿车称赞道：“我真想驾车跑两圈，下次我到访贵国还要再坐红旗车”。
在其后的数十年时间内，红旗轿车在外国来华访问领导人的口碑中有增无减、广受赞誉。
1993年，德国总统科尔访华前就特意亲自向中方提出乘坐红旗轿车的要求，英国女王伊丽莎白二世、苏联部长会议主席柯西金等都对红旗轿车赞不绝口。
每逢国庆阅兵、接待外国重要外宾，雍容华贵的红旗轿车次次成为聚光灯下的人们关注的焦点，见证了新中国一个又一个值得铭记的历史时刻。
（1997年，法国总统访华乘坐红旗车）
结语
红旗轿车的发展并非一帆风顺，80年代初曾一度停产。
在那次84阅兵中，因为担心红旗检阅车临时出故障，特意为***多准备了一辆日本轿车为备用。
（***乘坐红旗检阅部队）
所幸的是，红旗轿车不负众望，圆满地完成了国庆35周年检阅任务，极大地提振了一汽的士气，事后***亲自给一汽颁发了嘉奖令，红旗轿车走出了停产的阴霾，赢得了国家和人民的信任！
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