带t汽车保养有什么区别,车型中T和L代表什么意思

汽车废气涡轮增压器(以下简称增压器)是用来提高发动机功率和减少排放的重要机件。有资料显示增压器可以使发动机功率增加30%以上,同时燃油可以降低5%。但由于其高温工作的特性,就要选用耐高温并且低温流动性好的全合成机油,这样也就增加了保养的成本。增压器是一个精密的装置,日常如果保养和维护不当,就会发生故障,导致发动机不能正常工作。主要明确以下三点。

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1. 机油

机油!机油!机油!如果这一项你做到了,在车辆无事故和维修的前提下,你的车使用10-20万公里是没有问题的。首先要选择符合标准的正品合格的机油,并且按规定更换是关键,具体可参考车辆厂家说明书,比如说,机油粘度过高过低,低温流动性等指标就会影响润滑效果;其次要勤检查机油油位,不能缺少,不要低于检测刻度线以下,也不能变质。

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2.维护

维护不当也会造成增压器故障。

首先是保养不当,包括空气滤过脏,机油,机油滤不按规定更换 ;其次是维修安装不当,是指车辆由于保养或事故造成的,需要拆卸或更换增压器的有关部件时,操作人员不按正确流程操作,造成的漏气漏油漏液,机件变形等。当然也有部件的质量问题。由于增压器高温运行的特性,其密封件不能采用橡胶密封,而是金属密封,这样就导致增压器不是完全密封,需要内外一个气体压力的平衡,来保持机油在正常的润滑条件下不外漏。也就是说,如果气压不平衡就会造成增压器进气或排气端漏油,从而造成烧机油恶性循环,气压不平衡的条件,比如空气滤脏堵,排气三元堵塞。还有就是进气端漏气,没有经过过滤的空气灰尘等直接进入增压器,加剧机件磨损,甚至直接损坏叶轮。

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3.使用

还要注意冷启动时,原地着车至少30秒,以便让机油供给到各个部件。北方冬天可以适当延长着车时间,但最多不要超过20分钟因为机油过稀,压力又不够,同样是一种损害。起步时要正常低速行驶一会儿,不要暴力驾驶。 现在家用车的增压器一般都安装了额外的冷却循环泵,而对于那些特别老车型没有安装增压器循环泵的,停车后最好再怠速着车3-5分钟熄火,这样做就是为了防止直接熄火导致增压器没有冷却,造成机油过高温度碳化,从而使油道堵塞,润滑不良。

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以上三点说的其实就是一件事情,要想增压器不坏(这里的不坏是指能够达到它的正常的使用寿命),就要时刻保证增压器足够的良好的润滑。为此我们需要保证几个必备条件。除了正常保养使用外,建议让维修技术人员帮你做一下车辆有关增压部件的检查。当然,如果有可能和时间的话,自己检查检查,毕竟车是自己经常开的。

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