说起惠阳、大亚湾的轨道交通，确实让人有点唏嘘，除了一条“惠大铁路”（货运）和一个“厦深铁路”的站点（惠州南站），就没有别的了，如果把“惠州南站”算在惠阳头上，大亚湾的轨道交通就只剩下：一条服务港口区和石化区的货运专线铁路了！
随着大亚湾城市人口的日益增加，人们对出行便利的需求也越来越高！于是，大亚湾政府规划在十四五期间投资600亿打造综合交通体系。尤其在铁路轨道交通方面，特别提出了：要实施惠大铁路客运化改造或新建南北城市快速轨道。在现状惠大铁路的基础上增建二线，改扩建大亚湾站。积极配合做好关于新增南北串联惠城、惠阳、大亚湾的南北向城市快速轨道的市规划，最大化项目对大亚湾运输服务的提升。
所以，前几天，惠州市公共资源交易中心发布了“惠大铁路复线电气化改造及惠州新材料产业园铁路专用线项目可行性研究及可行性研究阶段相关专题【咨询】招标公告”。
根据公告显示，惠大铁路将进行复线电气化改造，增加从惠州西站至大亚湾客站的客运列车，同时新建惠大铁路惠州新材料产业园铁路专用支线。
什么意思？简单归纳一下这个“可行性招标公告”透露的信息就是：
①惠大铁路要改造，要新增客运列车，变成客运和货运相结合的铁路，要新建6个客运站，还要设置3条支线，并新建3个客运站；
②投资预估算总额约104.51亿元（惠大铁路复线电气化改造约94.67亿元，惠州新材料产业园铁路专用线约9.84亿元）。
③项目建设总工期为3年，预计2024年动工！
好吧，不久的将来，客运列车就将开进大亚湾了！这意味着，以后从惠阳大亚湾去惠城，不仅可以选择走高速，还可以选择坐列车！祝愿大亚湾的明天越来越好！
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