根据宝马集团最新公布的数据，在中国市场，宝马10月份的销量为6.14万辆，同比增长8.8%，1-10月累计销量为58.74万辆，同比增长13.8%，位居一线豪华品牌首位。在车市受疫情影响持续低迷的背景下可谓是“逆势增长”，显而易见，中国消费者对宝马的喜爱并没有受到车市低迷的影响。
全新宝马i3
一线豪华品牌里中国消费者为什么会偏爱宝马？究其原因，不仅是宝马不断推陈出新，更多的是中国消费者对宝马品质的认可。这份认可的背后，则是宝马“零缺陷”、“可持续”的高质量发展理念。
面向未来的BMW iFACTORY生产战略
今年，宝马提出了BMW iFACTORY生产战略。BMW iFACTORY从字面上的意思是宝马智能工厂，但它其实是宝马对于未来汽车生产方式的总体规划，在灵活性、效率、可持续性和数字化方面设定了新的标准，重新定义了汽车生产的未来，并进一步加强了宝马在汽车制造领域的创新优势。
同时，iFACTORY被视为宝马向电动时代的生产网络转型提供的一种全球化解决方式，因为它广泛应用了人工智能、数据分析和算法等前沿的高新科技，从而将决策从传统的“经验驱动”转换为更为精确的“数据驱动”。从某种意义上来说，iFACTORY超越了以往以低投入高产出为目标的精益生产，将生产与供应链、消费者更好的连接起来，不仅生产的灵活性与精确性得到了显著提升，并由此带来与消费者利益高度相关的高品质。
华晨宝马里达工厂
目前，宝马全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准，而今年六月份开业的沈阳生产基地里达工厂则是宝马iFACTORY的最新示范。里达工厂从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新标杆，与中国高质量发展、绿色发展、创新驱动的产业升级战略高度契合。同时，该项目以150亿元总投资创下宝马在华历史上单项投资之最，充分证明了宝马集团对中国市场的长期信心和承诺。
目前里达工厂投产的是全新BMW i3这款纯电动车型，而工厂则拥有根据市场需求随时在燃油车和电动车生产中自由切换的能力。在彰显宝马电动化决心的同时也展示了应用iFACTORY标准工厂的出色灵活性。
作为iFACTORY示范工厂，“精益、绿色、数字化”在里达工厂的生产中无所不在，展示了其全球领先的智能制造水准。
几何光学测量系统（GOM）对整车进行完整的扫描
里达工厂的综合测量分析中心（CMP）是iFACTORY战略中“精益”的典型体现。该中心是宝马全球首个集所有测量分析和方案优化于一体的技术中心，也是iFACTORY战略中将精确与质量并行思路的范例之一。它汇集了来自不同技术领域的先进设备、质量数据和质量专家，用于深入测试、分析和快速解决问题。它显著提高了宝马的生产效率、灵活性和准确性。该中心配备的高科技几何光学测量系统（GOM），是全球首次将整车测量和白车身测试两种功能结合起来，对零部件及整车进行完整的扫描。与传统的机械触摸方式相比，GOM能够更高效，并提供更为全面的和准确的检测结果。使用这种更为科学的方法，能够确保交付产品的最佳品质。
里达工厂展现了iFACTORY战略中“数字化”的所有要素。例如，里达工厂是宝马集团从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的首座工厂，全部由强大的虚幻引擎创建数字孪生模型并进行仿真模拟，构建真正的“工业元宇宙”工厂。工厂在尚未建成前就可以通过虚拟空间进行验证，从而提前发现需要改进之处，减少后续返工，大大降低成本，显著提高施工效率，里达工厂从开工到建成投产仅用了两年多时间，比正常的建设工期缩短了6个月。
运用AI技术的自动化漆面质量检查
在制造环节，工业物联网（IIoT）的应用将车身车间的每一个流程、每一件产品和每一位员工连接起来，从而实现了高效率、高质量的数字化生产。涂装车间的AI人工智能计算机视觉系统对每辆车的漆面进行拍照和分析，这套系统可以在100秒内拍摄10万张照片，通过数据累积和学习，可以越来越智能的识别漆面的微小瑕疵，如同“火眼金睛”一般保证了部件和车身的漆面完美。为了满足里达工厂的数字化，整个工厂已经覆盖了千兆5G网络，充分满足先进数字技术的传输需求。
在“绿色”方面，可持续发展理念也体现在了里达工厂的每一个角落。例如沈阳生产基地100%使用可再生电力，太阳能电池板占地面积已达到29万平方米，这些太阳能电池板每年产生的电力可以支撑9000个普通家庭一整年的使用。太阳能电池板未来几年将继续扩建，里达工厂的扩建面积将达12万平方米。
另外，里达工厂智能化的能源管理系统（IOC）可实时监控工厂、设施、工艺和设备等各个层级的能源与资源消耗，并通过人工智能深度分析问题并予以优化。
全价值链的质量管理体系是宝马高品质的基础
当然，除了iFACTORY生产战略支撑，宝马高质量生产基因其实早已经深深的植入到研发、采购和生产的各个环节，实现了一个贯穿全价值链的质量管理体系。并且在生产过程中形成了研发、采购、生产一体化的独特优势，三者始终遵循同一标准，以确保最终产品与最初规划保持一致性。
要知道，要将汽车产业上下游庞大的体系形成统一标准、统一协作、高效决策是非常难的事情，而一旦形成，就可以达到快速解决问题的效果。
例如车辆生产过程中一旦被监测到潜在的质量风险，整车质量管控部门就会迅速联合研发、采购等部门实施预防性管控，根据风险评估情况决定管控的范围，确保质量有缺陷的零部件或者整车不会进入生产或者发送到经销商。随后，整车质量部门在生产现场与供应商快速进行“质量追溯”，等到问题解决以后，就可以在最短的时间内解除管控。通过类似一次次的预防性管控，在整个生产过程中质量管控流程不断优化，潜在的质量风险也不断降低，从而保证每一款产品的卓越品质。
在这个体系中，研发与采购是确保高质量生产的基础。在产品最初的研发过程中，将会在沈阳的研发中心70多个测试台架上完成100多个涉及排放、安全、NEV检测的检查试验。同时，在华晨宝马研发中心还设置了从电芯到整车各级的苛刻测试，就包括128次机械测试、994次软件功能测试，通过严格符合标准的测试与检验，确保产品的质量安全。供应商也是重要的一环。孟子曰：得道多助，在汽车生产中尤其需要好的供应商与车企协同合作。宝马认为好的供应商可以与自己一起进步，并且认为可持续的发展始于供应商网络。宝马并不仅满足严格要求自身，还始终坚持只与世界上最好的供应商合作，并建立了完善的供应商筛选机制。
但与很多跨国车企只和固定的全球供应商合作不同，华晨宝马始终坚持将优秀的本土供应商引入宝马全球供应网络，支持供应商跟随宝马的脚步“走出去”，在国际竞争中提升自身实力。同时，也有力支撑了宝马自身的高质量发展。
例如，福耀玻璃在与宝马的10多年合作中，得益于宝马严苛的质量管理体系，福耀工厂工艺流程和生产效率得到大幅度改进，甚至会将自身管理体系和生产流程体系向福耀海外的工厂输送。
福耀玻璃产品
如今，福耀对宝马英国牛津工厂出口的玻璃产品长期保持着每百万件故障率0的绝对高品质，不仅满足了宝马对于高质量产品的“零缺陷”要求，更进一步降低了双方的生产成本。
进入中国近20年来，宝马始终致力于为消费者、地方社会和行业创造价值，践行“在中国，为中国”的承诺。未来，宝马将继续通过全价值链的质量管理体系、数字化提升和精益生产，全面践行高质量发展。为推动中国汽车的产业升级做出积极贡献，一起走向高质量和可持续发展的新历程。（文|鹿野）
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