英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界行业观察0205之进口英菲尼迪召回】系列文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

在国内豪华品牌车市,英菲尼迪在销量方面的表现,并不是很让人满意。这一点,是让人觉得比较惋惜的。毕竟,在中国车市,英菲尼迪进入中国车市的试驾比较早,而且很早就进行了国产化进程。

英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

英菲尼迪

不过,由于新车推出进程较为滞后等原因,英菲尼迪在中国车市的销量表现,且不说与奔驰、奥迪、宝马等品牌相比,即使与沃尔沃、凯迪拉克、红旗等品牌相比,英菲尼迪的销量表现,也难以与之比拟。

在销量表现不佳的时候,最近国家质检总局官方网站消息显示,因为部分进口车型存在安全隐患,英菲尼迪将在中国车市召回部分车型,数量为10465台。

具体而言,从2023年2月10日起,英菲尼迪将会召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60以及QX60等三款车型。

英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

1万余台进口英菲尼迪车辆即将被召回

其中,涉及到的英菲尼迪Q50车型主要为016年9月1日至2018年3月1日期间生产的部分进口2016-2018年款车型,数量为455台;

涉及到的英菲尼迪Q60主要为2016年12月1日至2018年10月1日期间生产的部分进口2016-2018年款车型,数量为910台;

相比英菲尼迪Q50和英菲尼迪Q60,本次涉及到的英菲尼迪QX60车型,占比更多,成为主要召回车型。

英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

英菲尼迪QX60

本次涉及到的英菲尼迪QX60车型主要为2016年9月1日至2018年6月1日期间生产的部分进口2016-2018年款车型,数量达到了9100台。

这些车型之所以被召回,是因为这些车型的副驾驶座椅乘坐传感器可能会发生异常损坏,从而发生乘客分类系统(OCS)故障。

在这种情况下,可能造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮,并关闭副驾气囊展开功能。如果发生碰撞,则会增加副驾乘员受伤风险,存在安全隐患。

英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

英菲尼迪Q50

召回之后,日产中国将会通过东风英菲尼迪汽车有限公司,为这些涉事车型免费更换改进之后的OCS传感器,从而消除安全隐患。

在召回处理之前,如果发生了OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯同时点亮,则要避免副驾座位继续坐人。

同时,英菲尼迪方面也请用户及时连续英菲尼迪授权经销商进行处理,以避免发生不必要的损失。

英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

英菲尼迪Q50

值得注意的是,本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。由于受到本次调查的影响,日产中国决定采取召回措施,从而为用户消除安全隐患。

在这里,我认为,我们应该为国家市场监督管理总局点赞。同时,我也希望用户遇到车辆问题的售后,如果品牌方不予解决,那么则要为国家市场监督管理总局提供缺陷线索。

同时,对于国内的车企,我们也希望各大车企面对旗下车型出现质量问题的时候,切实为用户解决问题,而不是采取回避的态度。

英菲尼迪召回2022,英菲尼迪q50l召回信息

英菲尼迪

在有必要的情况下,最好主动采取召回措施,切勿抱有侥幸心理。如此,对于用户和企业而言,都是双赢的局面。

否则,在国家质检总局启动缺陷调查的时候,这些车企也难免要进行召回。就比如说,本次英菲尼迪就是在国家市场监督管理总局启动调查的情况下进行召回的。

本文声明:

1、 本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

2、 本文汽车召回信息来源自国家市场监督管理总局网站,具体请以官方信息为准。对于召回,我认为是值得称赞的行为,因为这既能为用户解决问题,也在一定程度上显示了企业的责任和担当意识。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 1553299181@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.51buycar.cn/95486.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注