行驶里程是判断一台车使用程度和新旧的重要标准，也是影响二手车价格的关键因素。因此，有些人为了能将车辆稍微卖高一点价格，就在里程表上动起了歪脑筋。
不得不说，二手车调表仍然是当前二手车行业里比较普遍的现象，我们在帮客户淘车的过程中也是经常遇见。
首先我们就来跟大家说说这几款“调表”重灾区车型，大家在选择的时候一定要提高警惕，不要被无良商家欺骗。
一、什么样的车容易成为“调表车”？
1、10万左右的家用日系车，代表车型：轩逸、雷凌、卡罗拉
轩逸、雷凌、卡罗拉被网友称为“马路三大妈”，可以说是家用车的代表车型，也是比较畅销的车型，经济、实用还能有一定的舒适性，非常适合日常代步。
由于以上原因，很多这类车还会被用来跑网约车，所以跑网约车的公里数肯定少不了。
由于这几款车型都比较耐用，通常车龄大一些的这些车跑的公里数即使多一些，也很少会出现问题。由于车龄到了，车子已经更换了一些易损件。比如轮胎更换就属于正常现象，即使磨损的不很也已经老化了，所以不能作为调表的依据了，内饰商家都可以进行翻新整备。
这些车在二手车市场也是比较保值的状态，而且需求也是比较大的，所以说它更容易遇到调表车。这个时候你就要仔细观察各种蛛丝马迹，除了易损件，内饰是否有翻新的现象，发动机变速箱工况是否正常，试驾感受底盘，感受发动机动力和变速箱换挡是否有异常等，来综合判断是否为调表车。关于保养记录，一般二手车很少有完整的保养记录，只可以做个参考。
今年上半年，帮一位岛弹淘了一台2010年11月上牌的卡罗拉，表显5.2万公里，经过检测和交流，卖家最后承认车子调表了。
卖家说也是听一个朋友说的，这车开的爱惜，调调表好卖，朋友还给他介绍了一个调表的渠道，只花了三十块钱。
所以这车确实是调表了，我们告知了岛弹，但是车况相对来说确实挺好的，这车有比较耐开耐用，岛弹也能接受这个情况，就买下来了。
2、商务型B级轿车，代表车型：凯美瑞、雅阁、天籁，还有迈腾、帕萨特等
像凯美瑞、雅阁、天籁这样的车型，大气、稳重、舒适、耐用、省油，以前甚至说现在也有一些租赁公司、中小型企业或小企业主用来接待客户或跑业务，他们就特别喜欢使用这样的日系B级车（中型车），一方面省油，一方面是耐用，另一方面也不像BBA那么贵，保养维修费用也高。
由于其定位和使用性质的原因，这类车型的使用里程要远远大于私家车（当然跑的不多的私家车也有的），所以这样的车型流通到市场，调表车的概率相对来说就比较大了。
2020年底，我们在帮一位岛弹淘凯美瑞时，曾遇到一台2010年的凯美瑞，实表行驶19.3万公里，车况还可以，但是公里数有点大了，“岛弹”了解后，直接放弃了。后来入手了一台2011年上牌，跑了11.2万公里的凯美瑞。
这种耐开耐用的车，很多即便调了表对车辆使用情况影响也不大，自己可能也看不出来，也就买了，大部分开到再出手可能也不知道是否调表了。不过找我们淘车，这个问题我们可以帮大家检测分析，如实汇报真实情况，再让客户定夺。虽然那些没有完整记录，用电脑也读不出来的车子的真实里程无从考证，也没有办法保证真实公里数，只能通过经验大致做判断，但是可以从各个方面去判断车子的使用和公里数是否有明显的出入，如有一定会有蛛丝马迹可循。不像有些商家只要没有记录和其他证据能证明公里数是否动过，就会为了卖车大胆的给客户说没有调表，胡乱承诺，反正也没有证据可查可证明。
3、30万左右的SUV，代表车型：锐界、汉兰达、ur-v等
汉兰达这种畅销的SUV车型，无论是品牌，还是后期稳定性都非常不错，所以买这种车一般开的都挺多的，就是因为它耐开耐用。
之前淘车过程中遇到过一台7年车龄的汉兰达，整体车况还真不错，可是感觉公里数不怎么符合车辆的磨损，一查记录才知道，公里数从16万多调到9万。
4、偏商务的MPV，代表车型别克GL8、艾力绅等
对于MPV这个市场，在一开始更多的是一种商务范的表现，例如我们常说的别克GL8、本田奥德赛和福特途睿欧这些，都是比较偏向商务型的MPV车型，所以一般这类车型的使用里程要远远大于家用车。
2020年有位岛弹让我们帮他淘一台2013年左右“大鱼头”版的GL8，我们三个淘车顾问和两个检测师陆陆续续经过一个月的筛淘，筛选了十几辆车，基本上都调表了。
当然，越高级的车，相对来说商务用途越多，一般公里数越多，调表的可能性越大，大家买二手车的时候一定要檫亮眼睛，千万不要被不良商家忽悠了，更不要贪寻低价二手车。
5、一般相对来说车子越高端商务性质越高，公里数越大，当然这种车公里数大小对价格影响也越大。比如：宝马5系、7系，以及同级别车型等！
二、调表车到底能不能买？
根据我的了解调表车一般有以下两种情况：
1、有一些商家甚至于个人卖家为了给买家一个相对较好的初印象去调一下公里表，但公里数调的不多，车况好，保养的也不错，个人认为这种车如果遇到合适的也是值得买的。
2、有一些车实际行驶公里数较大，出售时公里数调的较多，这种情况下，买车时就要谨慎考虑了，因为公里数较大的车一般使用程度和强度相应较大，故障率相对也会升高，和它的价值是成反比的，当然如果车况好价格也有一定的优势的话对一些购买者来说也是值得考虑的，如果车况又不好就可以否定掉了。
三、如何避免“调表车”？
虽然调表问题在二手车界暂时还不能完全杜绝，但是我们可以提高警惕，并学会用正确的方式方法来尽量避免买到“调表车”。
首先我们要摆正心态，不被低价车源诱惑。
如果一辆车的价格低于正常的市场行情范围，就要考虑其中的原因了，毕竟现在社会天上掉馅饼的事比中彩票还难，一般出现这种情况的原因大概有公里数较大、事故、泡水、火烧、租赁、抵押、查封、偷盗等原因，所以大家要谨慎购买这种车，现在网络比较发达，买车时多对比行情价格，当然没时间的或者其他原因的也可以直接找相应的专业公司人员咨询。
其次可以了解一些简单的鉴别调表车的方法
最简单直接的办法是连接行车电脑查看原始信息，或是查看有无保养记录，这个过程并不是什么麻烦事，且非常有用。只是现在还有很多车没有完整的保养记录，用电脑也都不能查到相关信息。
另外也可以学习一些简单的鉴定方法，比如去看轮胎的生产年份和磨损程度。还有就是刹车盘片的磨损程度，以及内饰、档把、方向盘的磨损程度，发动机变速箱的工况也是一个参考的地方。但是这需要一定的经验，不能通过某一两个方面就判断是否有问题，如果没有把握的话建议寻求专业的检测机构。
关于调表车就给大家分享这么多了，如果你有二手车相关的问题，欢迎留言咨询。
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